※ 引述《Teixeira (Taiwan No.1)》之銘言：
: 其實是剛才看到一篇文
: 說90年代 15、16寸的輪圈才是大部份汽車的標準配備
: 跑車、性能車才會配到17、18吋
: 到了2000年代
: 會配到18、19寸以上的車款還是很少
: 但現在其實已經有不少非跑/性能車的車款
: 原廠就標配18、19吋的輪圈了
: 以轎車類型來說
: 平價車款
: Auris、Focus、Mazda 3 原廠就已經配到18寸了
: 豪華進口車款
: A5、330i、c300…等 這些也不算什麼性能車
: 但是原廠輪圈就已經配到19寸了
: 輪圈越配越大
: 除了美觀外還有其他什麼特殊的原因嗎？
現代車輛的基本版輪框尺寸不斷的變大，主要是因應車身設計，因此有必要將輪框的尺寸
提升，不然會變成大人穿小鞋的狀況產生。
車輛的外觀設計一直都受到法規的影響而改變設計的方向
60 年代美國車經典的翹尾設計，後來就是因為法規限制而被禁止；由歐洲主導的行人撞
擊保護標準，衍生出加高的引擎蓋以預防頭部直接與引擎碰撞；還有這幾年來越來越受重
視的側撞防禦等級等安全標準，都會讓車子本身的外觀變高、變胖、變厚
所以下次看到新車規格表中的 19 寸輪框不要先以為是車廠佛心給無料升級，如果搭配的
是 60 幅度的輪胎，那操駕性能應該也只是糞而已
不過現在的基本標準規格 205/55R16 的價格還是比當年 185/60R14 要來得貴許多
不知道有沒有輪胎業實際上很好賺的八卦？