作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2020-04-15 23:59:55※ 引述《kkmam (ㄚ龜)》之銘言：
: 1. 小改CRV九月上市，改外觀，裡面差不多
: 2. 明年City、HRV停產
: 3. 明年Civic 11 重新國產上市
: 4. 明年多一款小型休旅上市
: 以上是夢境
這個夢有太多疑點
首先，CIVIC 11代都還沒發表，台灣明年就可以上市?
HRV大改款也還沒確定明年何時發表，明年就停產??
另外怎麼沒提到4代FIT ?? 聽說成本太高，台本可能不想引進
我覺得台本可以學和泰，CITY跟FIT不改款繼續賣就好了
台本就是那樣打算ㄉ現在ㄉ台本有點像日本的三菱 只有出XUV房車全面掰掰 看著Altis的銷量叫喊房車沒人要買然後賣一堆沒底盤強度的XUV叫你來買車 基本上就是在賣90年代的老信仰 然後又打不過Toyota的和泰
作者:
jengmei (鄭小妹)
2020-04-16 00:48:00出手排就買hrv賣到翻掉 我是不信會停產
國產要導入Honda SENSING要等大改款…小改款不是說導就導至於City大改款沒導入Honda SENSING明明是亞大本田的鍋
樓上，不是亞太本田的鍋 是成本考量你把這種東西加上去，價格攀升請問亞洲地區的消費者能接受嗎？更不用說亞洲地區對於小車有沒有ADAS的需求根本不高，你硬是加上去比別人貴 消費者還不見得要勒FIT4代因為整體技術、造價比起上一代高出太多放到亞洲市場價格根本壓不下來，所以才會以CITY為底做出低成本化的掀背車型來應付亞洲地區消費者需求更不用說小型SUV需求比起掀背車/小型房車更高這幾年亞洲市場小車利潤越來越低，因此包括本田在內早就把市場主力放到小型SUV上了。
我想表達的意思是，亞大規本來就沒有搭載的，台本根本也無法導入國產車型~City大改款目前台灣沒進，但這車款發表就沒導入Honda SENSING，這難道也算台本頭上？XD
當然不算啊，只是你提到City大改款沒導入HS我就解釋囉
純粹覺得有些酸酸想開酸也要酸對對象XD話說Honda策略也是頗謎，FIT 4改用Valeo模組不就是為了降成本？1.5L i-MMD也講了一拖拉庫的降低成本，搞到最後還是覺得成本太高，選擇弄一個亞大特別版…
成本不是眼睛看到的啊...我在東京車展問過總工程師
我們看不到的地方包括平台與車體結構等都強化好幾倍更不用說全面標配EBD電子手煞車這個高成本配備
其實我覺得City質感方面比Vios好 就是定價不知道在貴
你是不是誤會了什麼？Vios跟Yaris改款很快啊！Yaris 2014年改款 2018年改款 2019年新增Crossover
成本高個頭，fit在英國售價還不就B級距小車等級，在同級也沒比較貴，大家都沒問題連獅子都能進208，就你問題最多，洗洗睡吧全面改歐規進口才能跟鋁、鏽說再見。
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-16 06:14:00訂價高會有粉絲幫忙叫成本高的平價品牌
平價品牌，扣掉韓牌、跟嚴董有關的、愛修車上課的，本田本來是相當有優勢的。結果搞成這樣笑死
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-04-16 06:56:00這個夢 遺忘了
這種公司開會就叫PIZZA炸雞看電影，因為開了也是白開
作者:
segio (初華)
2020-04-16 07:23:00本田的優勢?有嗎?不就靠吃品牌價值苟延殘喘..
作者:
cefiro (yo~)
2020-04-16 07:43:00看看人家skoda60幾萬進口還有跟車，Fit國產還給不出...
發表前一年就要把零件訂製需求給供應商,不然怎麼來得及?crv5也是發表前很久就被供應商爆料會國產
作者:
lspci (awk sed echo)
2020-04-16 08:17:00百萬city 150萬civic 200萬accord
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-04-16 09:10:00現行款把偷掉的加回去就是大改款繼續賣
作者:
zer0319 (弱者)
2020-04-16 09:16:00HRV停掉做Civic利潤沒比較好吧，難道C11要賣80起跳？
作者:
segio (初華)
2020-04-16 09:18:00反正喜美老粉很多.本田不賣情懷還能賣啥
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2020-04-16 09:46:00現在東風本田的產品比台本還具有優勢了 台本真的不行了
作者:
Alun021 (doubledog)
2020-04-16 10:14:00當年也是一堆傳聞C10會上啊
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2020-04-16 11:47:00
現在台苯是賣情懷的
作者:
harphy (腋魔貓)
2020-04-16 11:56:00台苯真的有一套...今年台灣銷售排行榜本田沒什麼參賽權了唯一可以說嘴的SUV CUV漸漸不如其他車廠，配備都不上，然後鈑金跟尼喪比薄的，牛頭牌都還比台苯強。喜美早該上市，全配就算接近百萬，品牌光環還是妥善率還是比馬自達好不少，銷量不會比馬三差到哪裡去。
作者:
lk1205 (欸囉匹)
2020-04-16 12:41:00想賣HRV才是腦殘，怎麼拼贏踢踢？
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2020-04-16 13:01:00剛問完在本廠上班的朋友，他說這真的是在做夢
作者:
kimiso (伊達佾)
2020-04-16 14:41:00一手好牌的本田被玩到這樣還能有什麼期待
作者:
dus530 (神射手 )
2020-04-16 17:30:00台本賣的少就收起來，反正也沒話語權越南都要一億人，台灣人口負成長買車的人會越來越少台本不會給好料，也不想少賺，大概會佛系退出台灣市場反正以後喜歡就買外匯本田，可惜啦
台本只要降價就會大賣了 city頂規低於60 fit頂規低於65
作者: needshe520 (小明無所不在) 2020-04-17 12:28:00
希望是真的啦！