版友們安安, 我又來了.
今天要跟各位介紹特斯拉的單電門駕駛也就是 One-pedal Driving
其實 Nissan Leaf 也有類似的操作. 可以說是對很多電動車來說都可以實現的功能
影片連結：https://youtu.be/qY5KdTVsJfw
文字介紹：
基本上就是跟各位介紹 當馬達動力回充設為標準(以特斯拉來說就是回充強)
又把車輛的行駛模式設為暫停, 就是不會有怠速緩行(一般自排車輛D檔不踩油門的緩行)
駕駛方式很簡單, 透過單一電門踩踏加速, 慢慢放開部分減速. 用單一踏板來控制加減速
快靠近紅綠燈或是需要停等的時候, 慢慢的放開踏板. 車輛會回充煞車到車輛停止
停止後車輛會自動啟動 Auto Hold (H) 等要起步時在踩踏電門向前即可.
停止後車輛會自動啟動 Auto Hold (H) 等要起步時在踩踏電門向前即可.
畢竟文字版是紙上談兵, 還是有請版友可以的話點選連結影片觀看.
PS1: 關於煞車燈, 車輛覺得回充的力道減速過大時, 會自動亮起煞車燈.
PS2: 而緊急時, 煞車依然可以踩踏作動. 唯一要擔心的是來令片可能磨不開...
如果有什麼意見與問題歡迎提問, 會盡力來回答. 如有錯誤也請指正, 請大大們鞭小力點
做這些影片跟特輯只是希望大家能更多了解特斯拉 了解電動車.
電動車有它的優點. 也有它不足的地方. 多一種選擇, 多一種視野. 如此而已.
貼心版友提醒，在此備註：
影片中拍攝緣故，駕駛姿勢非正確駕駛姿勢。請見諒，勿學習。