如題
今年有換車計畫
平常有做社區公益撿垃圾做資源回收
有時候還會參加社團淨灘活動
老實說年初原本想著環保愛地球，
想換電動車
不過後來聽到電車為了發電沒比較乾淨
像台灣產電仍然燒煤炭的火力發電為主
用越多電越不環保
相比之下，油車不斷進化改善廢氣排放
且油車近期油價一直創新低
省下來的錢可以幫助更多公益團體
像請教各位，
先問一下油價會影響換車意願嗎？
另外電車跟油車相比哪個比較環保？
作者:
techih (Super)
2020-04-21 01:39:00夜間充電不會需要多發電
作者:
Bansar (Bansar)
2020-04-21 01:52:00特斯拉股價硬的要命 不用擔心
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-04-21 02:00:00原油跌破1美元了，見證歷史
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-04-21 02:02:00這下真的油錢比電費還要便宜了
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-04-21 02:15:00作者:
berryc (so)
2020-04-21 02:22:00輕原油期貨-8 給你油還要付你錢拜託幫煉
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 02:39:00電車用再多火力還是比油車燒的油少你從哪聽來沒比較乾淨？油車唯一能減少環保的方法就是加電池跟馬達變油電
作者:
techih (Super)
2020-04-21 03:14:00星期一如果去中油加油還送現金的話我就把特斯拉賣了
作者:
kissung (天堂鴉)
2020-04-21 05:50:00有錢的話沒差XDD
作者: ikissyou (iks) 2020-04-21 06:29:00
不會 油太多要幫忙消耗 你看油價
作者:
Q00863 (阿棋)
2020-04-21 06:55:00用石油洗車?
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-04-21 07:15:00都買不就好了，哪個便宜開哪個
作者: tallpenguin (penguin) 2020-04-21 07:31:00
又來這種文
作者:
ibanes 2020-04-21 07:44:00期貨就別拿來說了，阿是下週就能加油免錢還送你錢嗎
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-04-21 07:45:00自動升級太可怕惹，自由比較好
作者: handsomefly (帥氣的fly) 2020-04-21 07:53:00
低油價會維持多久？一台車要開多久？想一下就會有方向參考了
作者: p20162 (好大一隻雞) 2020-04-21 08:03:00
談環保的都不想想自己活著就是最不環保的事情
作者:
Arthur818 (Arthur818)
2020-04-21 08:10:00作者:
love9 (love9)
2020-04-21 08:10:00Luxgen看見一道曙光
作者:
saroyan (Malcolm)
2020-04-21 08:11:00怎麼到現在還有人覺得油車比燒煤發電的電車環保
作者:
domago ( )
2020-04-21 08:21:00燃油經濟性 電車 望塵莫及的
作者:
INNBUG (最純潔的傑)
2020-04-21 08:32:00電粉絕口不提稀土開採
作者:
aweiweek (aweiweek)
2020-04-21 08:47:00談環保的話 建議從人類著手 不想死就是在死前好好享受看看上一代老人留給了我們什麼吧要爛大家一起爛 原地怠速吹冷氣聽音樂也爽
作者:
ainor (><)
2020-04-21 08:50:00你可以多吸一些改善後的廢氣排放
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2020-04-21 09:01:00altis vs prius 我還是會選擇p，省油只是附加價值
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-04-21 09:01:00
只要是有效率的移動,目前沒有一種方式是環保的啦.
作者:
malio (malio)
2020-04-21 09:10:00看油價就知道油車末段了
可以跟你說 油價不會，油價漲漲跌跌，不會一直是20、30鎂這種的油價。但補助會，要是沒了政府補助幾十萬的貨物稅，model 3初階在台灣一台買你兩百多萬，銷量
原油本來就非常多，之前不過是因人類過度消費炒作產生
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 09:35:00美國 BMW 3 跟 Model 3同價 大家還是買 Model 3
作者:
mingdao ( )
2020-04-21 09:40:00原來又是環保憤青阿
作者:
loveFigo (對酒當歌 人生幾何讓人受)
2020-04-21 09:54:00現在換電車基本上都是為了科技（領先所有對手太多）跟性能、跟油價沒什麼關係
作者:
loveFigo (對酒當歌 人生幾何讓人受)
2020-04-21 09:56:00你要買一台性能比得上200多萬電車的油車，4-500萬跑不掉
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-21 09:57:00環保是一種心態 你買的起電車 而他的使用型態符合你的需求
作者:
loveFigo (對酒當歌 人生幾何讓人受)
2020-04-21 09:57:004驅500匹馬力的油車一般人跟本買不起，電車才負擔的起
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-21 09:58:00就買，電車大概在空污會比油車環保，但整體的環保可不見得
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 10:00:00製造一台電車的確比油車產生更多汙染 但隨里程會打平Model 3跟油電神A比 大概10萬公里打平跟BMW 3比大概3萬公里就打平以一般車的使用年限來看 電車還是比較環保
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2020-04-21 10:07:00只考慮車本身優先，油好奇次。能源別到不是很在意如果廣設充電樁特斯拉又便宜也是會考慮QQ
作者:
gostt (99%男生)
2020-04-21 10:19:00環保議題真的是假議題 商人使用的話術
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-04-21 10:47:00
同意,雖然我是電車車主,但環保議題在各種產品都是話術啦!
作者:
fakefate (回望, 就在這裡等妳)
2020-04-21 10:47:00身體力行被說憤青，Nature期刊認證被說假議題...
電車電池真環保？醒醒吧買特斯拉跟買雙B一樣出發點都是虛榮心而已，直接承認就好不要用環保來裝清高，我就是愛內燃機聽到高亢浪聲覺得興奮這根沒什麼大不了的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 10:53:00李奧納多要買幾台Bentley都買得起 但他選擇開Prius然後又換成特斯拉所以你也覺得他裝清高嗎？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 11:04:00那他拍環保紀錄片也是裝清高？設立環保基金會也是？
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-21 11:14:00問題只是電車選擇不多 充電不便而已
作者: mrLian (連先生) 2020-04-21 11:24:00
裝清高不至於啦，但有人買電車就開始自命清高XD
副教主知不知道美國前副總統高爾的例子，坐著私人飛機到處宣傳反暖化，自己家豪宅耗電不知超過一般人幾倍？他好好窩在家裏不要到處飛，效果遠勝他成立基金會。還真有人相信那先公眾人物的基金會？無言。
作者: Primk (品克) 2020-04-21 11:47:00
看完虎王 我還真相信 那些環保人+紀錄片+基金會就是裝清高皮卡丘當初怎麼帶 巴西森林大火風向的 頗呵
作者:
washilan (goodwill)
2020-04-21 11:52:00特斯拉快漲回來了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 12:22:00油電車是用電力去補引擎的不足 但環保還是輸綠電
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-21 12:34:00
談性能的時候就會有人覺得特粉只在乎性能，談續航的時候就會有人覺得特粉只在乎續航，談環保的時候就會有人覺得特粉只在乎環保，有人大腦大概一次只能處理一種資訊而已，頗呵
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2020-04-21 12:40:00降到跟充電一樣便宜再來談
作者:
b642897 (bowa)
2020-04-21 13:28:004
或許皮卡丘不是在裝清高，但開電動車裝清高的人佔大多或許李奧納多不是裝清高，但開電動車為了裝清高的人佔大多數
作者:
uom (僅供非學術用途)
2020-04-21 13:48:00去重工業區爬高塔看，發電跟石油裂解都是超級汙染
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 13:55:00火力發電的特斯拉汙染跟豐田油電差不多但一個可以升級綠電變更環保 一個已經是極限
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-21 14:12:00講環保不會只有講空污 空污也許電動車比較少 可是對整個地球的環境污染可不一定
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 14:13:00這也有研究過的 就是我前面推文講的到製造車輛造成汙染只開10公里的話 電動車比較汙染開超過3萬公里 Model 3 就比 BMW 3環保開超過10萬公里 就比所有同級油車或油電環保
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-21 14:39:00那些明明只講碳排放而已，難道工廠不處理污水亂排放而省電會比乖乖處理污水但電費大增的工廠來的更環保？不要把碳排放過度衍生為整個環境污染
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2020-04-21 14:55:00無聊反串
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 15:12:00特斯拉敢在環保標準超高的加州亂排放汙水？工廠就在高速公路還有舊金山灣旁邊特斯拉也用超多太陽能來生產電車跟車輛
特斯拉每個零件都加州自家工廠生產？笑死人了XDD還有，標準定得嚴不等於排放就一定很乾淨好嗎。台灣標準比歐盟嚴，你覺得歐盟環境保護跟台灣相比如何？XDD
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-21 15:40:00你這回答已經反智了 之前柴靜的記錄片就有拍加州環保執法是如何嚴格執行跟台灣環保執法的態度完全不一樣 不能相提並論
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-04-21 20:45:00如果加油還能倒賺，納智捷就出頭天了
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚)
2020-04-22 10:46:00不會 因為沒有考慮過
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-22 11:25:00我講的工廠只是舉例並不是指特斯拉 我是要講環境污染不是只有碳排放而已
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-23 15:49:00但碳排放不可否認的是一個共通的指標其他的環保也是跟碳排放成正比只是每家的環保政策可能造成不同汙染跟碳排正比係數不同