https://youtu.be/7v3jmXEzBJo
這次試駕的車型同樣是先前第一波上市時沒試駕到的車款，而原先有的四驅Kona，因目前
總代理已不再引進，所以要買四驅車型只能搶原廠手邊庫存的現貨！
原則上是買一台少一台，而也由於不再進貨的原因，使得四驅版變得更有價值感。
這次試駕有兩個重點，一是推理一下我認為Kona應該熱賣卻沒賣好的原因，另一則是推薦
選入門版的想法。
影片中有個地方本來要留到試駕時再跟大家分享，但後來卻忘了提，就是關於「七速DCT
雙離合變速箱」的心得。
這具變速箱被廣泛運用在韓國現代汽車集團的眾多車型，不論是現代、或是KIA的品牌身
上。當然，搭配在不同車上的調校也會有些許差異，但可以認同的就是它們是來自同一個
母體。
我原本要分享的內容大致是：這具七速DCT在初代時，的確會有抖動的問題（例如我的車
）
，後來經過一些世代的小修進化，這方面問題似乎沒太多人討論了。
是問題被解決了、還是沒人想提？我不知道。
總之，想好好了解的朋友，可以到相關韓系社團去潛水看看吧。
－－－－－－
上次有人問我「會做Model 3的車評嗎？」：
我傾向的介紹方式是找車主出來分享自己的使用心得，因為電動車比較需要改變部分的傳
統用車習慣，所以我覺得使用者分享會比較有參考價值些。
如果有興趣的車主可以私訊給我，真有人願意入鏡分享，我就來安排看看～
（錄影地點會在新北市烏來這邊）
不過車主分享通常都有一個現象，就是「好話、推坑」的內容會比較多～畢竟錢都花下去
了，心態上就會去接受、喜歡它啦；除非是買到需要上課上得很嚴重的車款，就會聽到罵
聲不斷了。