是說唐鳳政委的開放政府協作會議最近才討論區間測速的議題
相關資料大家可以去參考看看
http://br3cwr5i336zfgs5ohek.lh.pdis.nat.gov.tw/
點選連結後選左邊第65案
我看完後的心得是
1.設置區間測速的地點，違規件數及事故數的確都明顯下降
2.封閉道路(隧道)平均車速的確是有下降，但有沒有造成堵塞很難說
3.在開放道路上(除了北宜)，平均車速則沒有顯著差異
這種事情我覺得就見仁見智，每個人關注的點可能也有不同
智慧執法還是侵害人權這比較無解
但在減少違規事故還是造成交通堵塞的問題上，至少有些實際數據可以讓大家參考

完善法規而不是因噎廢食.

就直接修法啊 沒修法無以服眾

區間測速根本因噎廢食，最好廢了

北宜變成一路只能開50，想到就不爽某些路段開個70、80根本可以的

全部都要檢討吧 合適的速限 完善的法規跟公正第三方

強姦一律判死刑->強姦案一定會下降.......回復戒嚴->台灣治安一定會變好 也是沒錯區間測速不就是上面這些方式的交通版???政府當然期待所有人都不要超速(any time any where )就跟期待所有國民都不要犯罪一樣.....但,當區間測速開始浮濫使用,所有可接近封閉道路都用上那,跟回復戒嚴有啥兩樣?人民的隱私權就是雙手奉上啊

因噎廢食啊！ 只要違規就吊照，肯定事故率更少啊！

人都只想看自己想看的, 這時候肇事率下降就看不到了 XD

那麼棒？ 那趕快推廣全台高速公路跟各大肇事路段啊

我目前上下班的路線剛好是區間測速路段，但是我不管開怎麼快，還是在速限內，因為交流道還是塞還是要排隊，因為很多人會插隊，我也看過好幾次插隊造的車禍包括我自已被撞，我不懂的是這個區間測速有什麼用？補充，西濱二線道，下交流道塞，內線還是被影響。

支持區間測速 講隱私的根本瞎扯

真的是因噎廢食 不如把新生兒都去勢 這樣性犯罪就不見了呢 還可以大家都當跨性別 讚讚

只看數據 禁止車輛上路不是更好