DTS(Dimentional Technical Specification)是間隙/面差的定義或要求
只能說Tesla在這塊把關非常差
車上的組裝件間存在間隙是一定的
設計階段會要求間隙要一致，但實車DTS卻這麼差代表
1. 公差拆解有問題
2. 製造/組裝出問題
零件跟零件間的間隙可能某幾處太小又某幾處太大，不符合當初設計目標
原本設計階段的目標是間隙一致，實際造出來卻是不等間隙
就很容易產生異音問題
當行駛時路面振動傳遞至整車，若振動量大於間隙就會互相磨擦或敲到
車輛工程把這類異音稱為Squeak & Rattle (Squeak是摩擦聲，Rattle則是敲擊聲)
屬於振動噪音(NVH)領域範疇
NVH問題難就難在，如何在設計階段透過模擬分析計算量化不管是振動或噪音量
但車廠一旦越往豪華車靠攏，對NVH問題也得越重視就是了
設計階段還可進行設計變更，根本改善異音問題
https://i.imgur.com/oJEhEB6.jpg
https://blog.altair.com/car-squeak-rattle-simulation-help/
但若一直到試量產(pilot run)發現有異音，車廠多半只能提出治標方法，像是
1. 加大內裝件之間的間隙
2. 增加卡扣位置 (trial and error)
3. 加入制震墊(改變質量)來改變振動頻率
※ 引述《Januvia (佳糖維)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=Z0r-vC-RHkU&t=2s
: 美國 youtuber: Car Confections 分享了一台 Model Y
: 呃... 應該說一台有著"成噸的問題" 的 Model Y
: 首先 特斯拉名產 巨大的鈑件公差是少不了的
: https://imgur.com/rfUBj6I
: 前行李廂蓋
: https://imgur.com/browcLv
: 車門交接處
: https://imgur.com/lJwgBpV
: 後車燈交接處
: https://imgur.com/Z9LLgCL
: 車門底部塑料不密合
: https://imgur.com/CIw7chF
: 車燈內部起霧 (他自己買的 Model 3 也有這個問題)
: https://imgur.com/HAFhhKh
: 然後是尾門打開到一半會卡住
: https://imgur.com/qdbaaSI
: 右邊的後座自動傾倒功能失效 只能手動
: https://imgur.com/RWXh405
: 再來進到內裝 我覺得最誇張的是這個 中央後座根本就快散了
: https://imgur.com/iXayYjD
: https://imgur.com/Ohzo4BQ
: B柱膠條凸起與縫隙
: https://imgur.com/Ai3Lhwo
: 前座下方地毯切成兩半 中間有大縫隙
: 感覺連玩具車的組裝品質都沒有這麼差吧
: 也是滿感謝副教主的招黑才能這麼認識特斯拉
: 本來對特的感覺只是使用不同能源的汽車
: 深入了解才發現他的產品是長這樣 哈哈
: 據說影片中這台要價 70000 USD
: 這個價格都可以買 Cayenne 了 不知道買 Model Y 的在想啥
: 特真的只有 0-100 可以拿來說嘴
: 就好像人家六科90 總分540 上台大醫學系
: 特的數學考100分 其他科0分 只能上稻德國真遠
: lol
作者:
m996360 (懷特先生)
2020-04-29 18:50:00就知道你會出現，專業給推
作者:
Chi5566 (Chi5566)
2020-04-29 18:56:00推專業
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2020-04-29 19:15:00特斯拉的方式是產線出去就要賣了，要改之後再說這不是第一款車這樣，代表他們整個流程和其他車廠不同
作者: SEEDA (喜德) 2020-04-29 19:18:00
大陸貨也是都沒品管阿
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2020-04-29 19:28:00推
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-04-29 19:29:00先賣再說，大不了給車主退，自己品管嚴格會沒車可賣，洗腦車主公差不重要這樣良率upup!皆大歡喜
作者:
FAPP (手槍俠)
2020-04-29 19:30:00得證：特斯拉不是豪華廠牌
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-04-29 19:33:00塞這種成品給顧客還有人沾沾自喜說不爽可以退XD
作者:
MKIU (uu)
2020-04-29 19:34:00車都來不及交了還跟你DTS..
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2020-04-29 19:40:00推
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2020-04-29 19:40:00你零百加速有贏嗎？你能看netflix嗎？
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2020-04-29 19:44:00專業功差
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-04-29 19:49:00這車廠對無關安全的組件公差要求低已經是常態但這種要求只要成本提高就能解決不會是車廠賣點
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-04-29 19:51:00突然想到多年前同樣是「科技產品」買家的態度初代htc one的殼有一個地方大家用紙插看看插得進去就拿去換貨 ...
作者: Deannama 2020-04-29 19:54:00
有專業有推
作者: tofukingkion (豆腐) 2020-04-29 19:57:00
然後tc就....惹
作者:
flexin ((喘))
2020-04-29 20:01:00愛能包容一切
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2020-04-29 20:11:00之前有個特粉說BMW前10年一定也很多問題，是特的問題被特黑放大了
作者: bill97385 (Bill) 2020-04-29 20:25:00
大家買車真的是會因為鈑金公差不買嗎？
作者: YJM1106 (YM) 2020-04-29 20:30:00
下次就OTA一個反向音頻來消音的程式
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2020-04-29 20:47:00特斯拉的方式就是：潮就好，我們是趨勢，你們不懂不要用評論傳統的車的標準來看我們
作者:
xvid (DivX)
2020-04-29 21:16:00推
作者:
henrk (台北大肥貓)
2020-04-29 21:25:00鈑金殼車架等出問題機率趨近0，大概就是工人鎖附出狀況所以賈伯斯才不敢把手機組裝搬回美國啊
假如它很便宜 我就當純買電池罷了 但這要7萬美金欸進到台灣要不要240萬？ 特斯拉真是吃定腦粉才買
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2020-04-29 21:53:00
品管可能都拉去產線幫忙組裝了
作者:
Rinsian (Rinsian)
2020-04-29 22:01:00至少他有一顆分數很高 而不是都在及格邊緣
作者:
v550237 (wtf456)
2020-04-29 22:41:00說穿了 就是設計出來也沒試 合上車發現怎麼間隙那麼大 算了啦 都交不出車了 車交一交 就是維修廠的事了
作者:
fab5 (朱大衛)
2020-04-29 23:25:00一堆盤子花錢買這品質...
作者:
tim6801 (Tim6801)
2020-04-29 23:36:00專業推
作者:
Mariah (Cycling)
2020-04-29 23:42:00看介面是hyperview，solver用nastran嗎
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-29 23:42:00推專業，車版就需要c大的優質文章。
作者:
Mariah (Cycling)
2020-04-29 23:43:00這結果是可以分享出來的嗎@@
作者:
aki1023 (秋月)
2020-04-30 00:00:00教主惦惦不說話
作者:
ingmu (good for you)
2020-04-30 00:21:00車都來不及交了還跟你DTS..真正原因是 Elon:老子不在乎 電池電機AP才是投入心力的重點
作者:
mouz (曼聯精神)
2020-04-30 08:34:004.消費者根本不介意
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 09:14:00消費者介意但是利大於弊 就再找時間回廠處理
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-04-30 09:21:00一堆特粉都吃下去了根本不介意，介意的會被說是特黑
作者:
dkfs789 (我有妹妹)
2020-04-30 10:34:00特粉繼續加速精神勝利吧
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2020-04-30 13:26:00等等有人會1a2b1p 出來說嘴...
介意但回原廠就好，講的好像回去找問題跟處理不用時間一樣QQ整天在0-100安慰自己買對車子，還是感謝分享專業資訊
在原廠喝咖啡 跟在超充喝咖啡一樣爽 這才是“生活的質感”
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 15:24:00是因為就算不處理也讓每天生活質感提升跟退車回去開油車比 還是開電車整體質感更高就算減去處理造成的時間麻煩也是如此
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2020-04-30 17:53:00所以我說副教主不是業務嘴就是一個不知人間疾苦的富二代還生活質感咧 整天回原廠debug可不是我們這些每天要為生存奔波的小民可以接受的
當我說 “不想去超充” 副教主卻回我 “去超充充滿生活質感” 我就知道是無法溝通的
作者: mrLian (連先生) 2020-04-30 18:03:00
怎樣的人自身的質感需要別的物件來提升啊?
樓上不知道副教主自從買了特之後 整個生活質感上升了至少10倍嗎？ 所以 不怎麼看得起開油車的小老百姓呢
作者: mrLian (連先生) 2020-04-30 18:08:00
可是公差大又多欸，難道這就是數大便是美嗎?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 18:51:00生活少了很多噪音跟有機揮發物 自然質感提升
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-04-30 19:00:00公差充電看劇提升了質感跟品味不愧是高級特粉
我寧願在家做菜 也不想待在超充 科科 質感勒 哈哈哈哈哈哈哈
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-30 20:36:00誰說不能在家做菜順便充電？又不衝突
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-01 01:44:00又不是一定要超充才能充 隨便一個插座都能不過竹北是真的有社區底下有超充的
我開車去充電點 車丟著充電 想辦法回家 充完再想辦法去牽車？！還是Tesla的AP已經進步到車子自己開去充電 然後自己開回來？ 如果是這樣的話 我還不買爆？！真的別再凹了 很難看
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-01 07:12:00又不是一定要超充才能充電 隨便一個插座都能
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-01 12:46:00看你能裝什麼規格的插座啊 最一般的一小時也能1.5%
加油可以全滿 好嗎？我做完菜吃完飯 加滿油 開到日月潭租個腳踏車悠閒騎 你還在家裡充電
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-01 18:18:00你能在家加油嗎？
我不用在家加油 因為我的時間寶貴 懂嗎？而且在家充電多久會飽呀？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-01 20:56:00超充充滿生活質感XDD
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-02 12:27:00能裝220V的話每個早上都會飽
我吃飽飯就要出門 誰等你到明天早上反正 大腳三秒衝超充 我懂