※ 引述《axlfun (撿到一塊錢)》之銘言：
: 目前電動車還不用交牌照稅，不過明年底之後可能就會開始開徵了。
: 這個部分我就覺得很奇怪，油車用排氣量課稅，油電車也是？然後電動車用馬力課稅…
: 怎麼不都改成馬力課稅呢？統一標準似乎比較方便也合理。
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作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2020-05-03 15:31:00我現在理解招換板主寫長文的秘訣了 [欸]
馬力課稅就是低能 真要公平就是牌照稅依車重或車價來課燃料稅隨油徵收 不過這樣會得罪執政黨心中最軟的小黃
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2020-05-03 15:56:00翻譯：稅改需要在收到更多稅金下，才會通過
作者:
eclips (胖好快 瘦好慢)
2020-05-03 16:00:00我認為牌照稅應該以車價，或者車子的殘餘價值來課稅，燃油稅則以車子的燃料使用來課稅，最好隨油徵收，這樣就比較公平。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 16:03:00這就是民意大於專業的結果
電動車自己獨立稅制就行了 不會收不到，也不影響其他車
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-05-03 16:08:00
還有隨油徵稅的問題
假如法規過的去 老車是要汰換個屌 嫌垃圾不夠多嗎老車汰換議題只不過既得利益者拿出來洗腦發大財
現行的牌照稅制度近似一種財產稅，以量能原則課徵，據此，以車價為基數(或可佐以如房屋稅隨課稅標的屋齡增加而遞減)似乎是比較合理的做法
作者: sa062061 (Kenny ) 2020-05-03 16:17:00
講這些都廢話，還不是要看民進黨利委臉色。
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-05-03 16:26:00希望法令不要改，高馬力稅才能顯示電車仔的尊爵不凡
作者:
a523928 (apupu)
2020-05-03 16:29:00隨油徵收政府就沒辦法多收錢了啊 爽到的是有錢買好幾台車的人以前電動車還沒進來的時候 鄉民都希望改成隨油徵收或馬力稅 現在有電動車了 反而開始說馬力稅低能
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 16:31:00不該為了既得利益者就一直創雙重標準明明都是車也都在用馬路
作者:
su31tak (su31tak)
2020-05-03 16:33:00推
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2020-05-03 16:38:00整個ptt少見的專業版主
作者:
a523928 (apupu)
2020-05-03 16:43:00希望是用車價和車齡來課稅
作者:
halfq (D.G.)
2020-05-03 16:52:00這篇真是好 制度與人性有時候總需要時間的演進與智慧
依照馬力課稅 那跟用關稅保護只會代工的國產有何不同
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-05-03 17:02:00你跟鄉民談制度跟人的鑲嵌理論跟理性選擇理論基本上會很辛苦 來這邊就是要抓戰犯扎稻草人出來燒的 XD
你不要那麼專業好不好。人都是自私的，政府不是不能補助，而是要補助我～稅制不是不能改，而是要改成對我有利的。
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2020-05-03 17:05:00財團送錢？ 財團送錢正常啊 遊說跟政治獻金早就合法化了講白了自己就是一盤散砂 要是有人登高一呼組ptt鄉民聯盟一人100送獻金 我相信立委也會很願意喉舌 問題是 誰要當出頭鳥？政策過程如果都跟鄉民一樣扎稻草人出來燒就能處理 那搞不好才是真正的民粹
我是覺得不好推動的原因之一是會衝擊目前的市場，整個一二手車市都會因為稅制改變而價值大變，光這樣就一堆人抗議了
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2020-05-03 17:34:00按車價最合理，買高級車多繳稅才能顯示高級啊
作者:
INNBUG (最純潔的傑)
2020-05-03 17:42:00電車那麼環保當然不用課稅啊
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-05-03 17:48:00齒輪學長和關係利益者全槍斃才有一咪咪機會
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 17:54:00馬力稅或是重量稅都沒問題 但請統一標準課重量稅結果讓砂石車跟大貨車免稅我不能接受
作者:
Harryhi (想飛的季節)
2020-05-03 18:02:00推一個理性討論
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2020-05-03 18:15:00推
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-05-03 18:26:00科技會進步。交通部不會...啊 應該是財政部馬力其實也不公平。這樣反而造成爛車橫行... 有人 1.5 可以榨 180 匹。有的2.2 只能勉強榨200...
作者: shepherd (一切的努力都不會白費) 2020-05-03 19:12:00
有姨學 給個讚
作者: h14861317 (花生) 2020-05-03 19:28:00
好文章
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-05-03 19:34:00電車不課牌照稅也是有政府引導產業的意味吧
作者: Arashi0731 (狂舞) 2020-05-03 19:59:00
我的理想是牌照稅大家都相同，燃油稅隨油徵收，電動車
作者:
imyc (imyc)
2020-05-03 20:08:00Push
進口高級車 一進來就先課稅了 憑什麼之後還要課 講話不用大腦的一堆
作者:
prmea (123)
2020-05-03 20:32:00你作文一定很高分
作者: JerrySue0086 2020-05-03 20:37:00
汽油車依照排碳量課稅還差不多
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-05-03 20:51:00作者:
dc8 (大家好)
2020-05-03 20:54:00自用比營業高也很瞎生財工具繳的稅比較低？
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-05-03 20:56:00很扯啊，然後營業用電又比較貴，到底營業是要保護還是？
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2020-05-03 21:31:00推不過牌照不就政府管理費用嗎？為什麼不單一價
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 21:37:00馬力稅表只有性能版3比較貴而已啊 其他就一兩萬怎麼會讓買 Model 3 的人打退堂鼓呢
這個差距就大概是1.4t和2.0na的差距了 怎麼可能不考慮？
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-05-03 22:16:00一萬跟兩萬對台灣人已經差很多了。不然3.0以上的車不會那麽沒假價格買model3大概都是有預算考量，對稅金應該很敏感
呵 聽鄉民的課稅就是傻了 還有那個貨物稅 關稅 也是不懂裝懂 老愛拿國外車價在那邊哭夭 跟那個沒做功課的高嘉瑜立委一樣 下民粹指導棋還不簡單？我也會啊 且何必只針對汽車？應該通通所有產業0關稅 任何東西都最便宜豈不更開心？票也拿最多啊
感覺這篇是要說不要改，因循守舊就好不然小車會靠腰税金和大車一樣有錢人買大車，為什麼稅金要比較高？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-05-03 23:32:00稅收本來就是要有社會平衡效果 交易都是越大筆稅越高
作者:
sd785 (smalldream)
2020-05-03 23:57:00優文 推
隨油徵收就營業車會跳腳，光那一堆小黃司機來交通部抗議，政府大概就擺不平了。
作者: sleepgod0602 2020-05-04 05:42:00
笑死還槍斃學長,你身上吃的穿的用的都自己動手生產製造出來不用靠別人的話才有資格消滅大貨車
作者:
banpui (banpui)
2020-05-04 05:57:00不能因為難以改變就放棄追求公平，而且在我看來其實並不難改，甚至公告某年新車用新制就可以了，至於營業用車政府沒補助才是見鬼了，怎樣都不會讓他們虧的啦
萬一我只有週末才會開林肯towncar出去晃晃，跟你開1.6L計程車，哪個汙染比較多，顯而易見。
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-05-04 08:10:00樓上那個在燃料稅的部分有不同，這裏說的是牌照
作者:
duodenum (duodenum)
2020-05-04 12:57:00唯一支持隨車體大小徵
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2020-05-04 13:21:00好文