滿台中都是這種路
https://i.imgur.com/v3oXAfN.png
真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的
要左轉的直行，要直行的人卻要靠右
走在內側車道要直行的車都GG
左邊有左轉車在待轉，
右邊有外側車道的車不靠右，走在兩線道中間
每次到路口就要注意右後方的車有沒有在看路
會不會直接撞上來
過完路口後又發現，"X的，我到底是要走內側道還是外側道?"
台中人真的很厲害，在這種道路設計下
我還真的很少看到有人擦撞
道路不能設計的符合一點開車的邏輯嗎？

台南不少地方也這樣設計

台中真的...每次去都開到快中風

全台都有這種爛設計這看起來才移動半個車道而已 苗栗有直接一整個車道的https://i.imgur.com/vnBwtKw.jpg你那個至少安全島有跟著靠左移除空間這張安全島是一直都直線 直行車一定要往右靠一整道

然後過個路口 又要切左回去 等於在路口蛇行

全台一堆 這種偏一點點有分虛線的算不錯了 最雞巴的是要內道直走的去切右道的線

樓上說的那種 天母忠誠路就有

就是han那種圖啦 真的雞掰勒 九成五的車都違規選擇直走

這個真的還好, 分隔島還有點微彎 比較像一個車道分出兩車道. 我家這裡的最誇張, 分隔島完全直的, 所以那個彎是直接彎一個車道...真的腦殘設計

嘉義市林森路 路小還做這樣才扯

中清路走到懷疑人生

這算好的，總比走到一半變轉彎道…

習慣就好

道路規劃單位就智障 從國外回台中開每次都覺得超智障還有照台灣駕駛人的尿性 你規劃緩衝道就會有一堆白癡當他家的雙向車道開 然後車禍就怪政府要國賠

開習慣其實蠻順der

這個設計其實沒啥問題 但是開車水準真的很低...

這個還好吧,左轉專用道配禁左轉才是經典

而且你那張圖看起來會壓縮機車道,容易車禍吧

預先按喇叭加打方向燈防智障跨線

這在台灣算高配了 一堆雙線道開外道發現有右轉道 趕緊切到內道 結果到下個路口內道變左轉道

台灣很多這種路口 但我覺得最大原因是旁邊那些停車的路邊停車的導致走外縣道的汽車無法靠近原本車道而且機車又剛好會跟外線道汽車互擠導致汽車根本無法正確走在路線上

這設計很腦 不照走又怕被檢舉

內側車道，最後變左轉，才是真有病

早說了台灣搞交通的就是一群智障，然後一樣有人覺得這樣沒問題啊，每個路口都S型扭一下還配方向燈最對味是吧

這種就反人類設計

內側變左轉真的很機車 不過快變城市常識了 習慣就好

高雄也很常見 目前狀態是沒左轉車就無視地板線我的觀察啦

真不知道台灣道路設計的考量到底是什麼，早年城市規劃不理想，導致道路過小我能理解，但是那麼大一條馬路還這樣設計真的不知所謂。還有機慢車的分隔線和路間分隔線，兩條線雖然差了5公分，但是單獨一條線放在那裡，我怎麼會知道他到底是10公分還是15公分，難道還得停車下來掏出鄉民的15公分比劃一下哪個比較長嗎！？

一堆駕駛觀念不好的 只會開直線 不會看標線 還自以為是對的

這種標線這麼反智還有人覺得沒問題

這種畫線設計根本大有問題啊…直行車道畫偏，很多人又依照本能直直開，不跟著線走，造成很多不必要的麻煩好嗎…

要適應環境，不是環境適應你

這設計慢車道會跟機車道合併，怎樣開都危險...

因為一堆人沒觀念 到了才注意旁邊有無車輛 導致覺得危險看來台灣駕駛很多的素質就是這樣了

跟著線走就對了

一堆華國智障覺得這沒什麼問題，然後直接無視標線ㄏㄏ

開車本來就不是依照本能開，都照本能開要駕照幹嘛？

現實是標線設計爛到讓直行車無法順順直行啊…依照線開絕對沒錯，直行車直行也是很正常的邏輯，但標線設計讓直行車經過避車彎反而要向外車道偏，這根本造成很大的衝突

鄉下地方阿

其實有虛線算不錯了...其他地方直接變左轉車道

全台灣都有啦，看到真的很督爛

雲林也超爛，直行箭頭下秒直接變左轉專用加雙白線 不是在地人就等著吃單

直接變左轉道加雙白線真的很靠杯 根本就陷阱嘛...

樓主po的照片哪有直線馬上只能左轉 ？？ 內車道可以左轉跟直線 外車道就是靠右啊 要靠中線可以請打方向燈

習慣s型開法了…