我相信不少年輕人人生的第一輛車
馬3應該很多都在考慮範圍內
我當初也是
我身為福特mk3.5 現在福特mk4車主
福特的後勤老實說真的...有待加強（婉轉
但為何最後換車還是選了mk4呢
以下只是我的想法
先撇開後勤單純只比價錢和規格
MK4贏在
1. 動力
2. 空間
3. 稅金
4. Level 2半自動駕駛
5. 價錢
一般買家最在意的項目這次馬3幾乎全輸了
變成買下去需要相當大的情懷...
馬3是真的不想賣車
還是這次新馬3純粹是個意外
我想下一代的馬3就會給我們答案了
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://c.8891.com.tw/m/articledetails/1/10557
: 從總市場的圖表來看
: Mazda較上月退步55%的銷量
: 上個月1761這個月792
: 當然第二名就是台灣本田退步了21.6%
: 先從國產車來看
: 國產退步王：CRV 退步25.5%
: 國產+客貨車+保養維修貴
: 導致Crv慘遭Rav4碾壓多年
: 再來看看Mazda(上月台數→本月台數)
: Mazda 2 退步 67.1% (70→23)
: Mazda 3 退步 56.8% (516→223)
: Mazda 6 退步 47.5% (82→43)
: Mazda CX-3 退步 56.2%(130→57)
: Mazda CX-5 退步 49.3%(442→224)
: Mazda CX-9 退步 39.2%(51→31)
: Mazda CX-30退步 59.4%(470→191)
: 拯救的唯一方法
: 全車系降20萬
: 保證賣翻