原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15256/3
原文內容：
近來大改款 Mazda CX-5 資訊在車壇引起不少關注，除了會用上先前曝光的全新 6 缸引
擎外，原廠似乎打算把它化身成後驅類型的跑格 SUV。
關於 Mazda 會有全新 6 缸引擎可不是空穴來風，先前官方呈交的專利草圖已曝露不少端
倪，除了有新的 6 缸引擎外，另有新的 8 速變速箱與之配合，這兩項組合為旗下車款提
供新的動力編成。
Mazda 現在旗下大多以 4 缸引擎為主，而自排變速箱僅有 6 速選項，為了帶來讓新引擎
得以發揮更好的傳輸效率，除了新的直列 6 缸引擎，全新 8 速變速箱計劃也一併曝光，
另外近年來海外推出的 Skyactiv-X 引擎，其具備的 24V 輕度混合動力等多項技術，在
國外受到不少好評，這具神秘的新 6 缸引擎，不意外也會擁有類似 Skyactiv-X 的技術
加持。
新一代 Mazda CX-5 可能動力編成
汽油
2.5 升渦輪 Skyactiv-G：230hp/42.8kgm
2.5 升 NA＋48V Skyactiv-G：190hp/27.5kgm
3.0 升 NA＋48V Skyactiv-X：285hp/34.7kgm
柴油
2.2 升 Skyactiv-D：190hp/45.9kgm
3.3 升 Skyactiv-D：285hp/61.2kgm
除了會有全新的動力組合，近來外媒《Autoevolution》表示大改款 CX-5 將採用流傳已
久的後驅底盤，這套新世代底盤將用在大改款 Mazda 6 身上，另一位可能就是新一代
CX-5，並在外型將賦予更多跑格氣息，同時以品牌先前陸續註冊的 CX-10、CX-20、
CX-40、CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 新名，變成跑格化的 CX-5，有可能以
CX-50 新名字登場。
心得/說明：(30字以上)
新引擎+可能跟新馬六同樣是後驅底盤
哇勒這樣真的能贏過RAV4/CR-V/X-trail/Outlander/Kuga嘛?
然後下一代的CX-8/CX-9可能會變成CX-80/CX-90
後驅底盤+動力高性能化,直接叫板X5/GLE/Q5?(亂扯中)
作者:
dai26 (dai)
2020-05-06 13:23:00就是要走不一樣的路
作者: qmo0411 (qmo0411) 2020-05-06 13:24:00
直接跳過小改的意思？
作者:
haopig (豪豬)
2020-05-06 13:25:00應該又是魔術小空間
作者:
zer0319 (弱者)
2020-05-06 13:29:00大家都在壓低汽缸數，我馬逆向操作
作者:
atelier (迷戀)
2020-05-06 13:33:00漲個XX萬+2.5稅金 不需要#覺得不輸 價格真的快不輸了
作者:
lwamp (堯堯)
2020-05-06 13:39:00這樣搞不好要150萬起跳
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2020-05-06 13:39:00燒碟盤囉
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2020-05-06 13:40:00英菲尼迪沒完成的夢想由馬自達來實現
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2020-05-06 13:41:00動力有夠爛
作者: capirex (′・ω・`) 2020-05-06 13:44:00
直六耶
作者:
finasoul (fina魂)
2020-05-06 13:51:002.5T 230p,輸出比別人2.0T還小
作者:
roytiu (恨長風)
2020-05-06 13:53:00會漏油嗎
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-05-06 13:54:00cx10~~cx90都註冊完了。樓下註冊cx87
作者:
syterol (小賊)
2020-05-06 13:59:00平價車廠出2.5是在哈囉？
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-05-06 14:00:00好的 偏門車給偏門的人買
作者: p20162 (好大一隻雞) 2020-05-06 14:00:00
這個型又是魔術小空間了價錢我看也不會好去哪 要步馬川的後塵嗎
作者:
Unika 2020-05-06 14:07:00這牌不會考慮
作者:
aresa (秋涼)
2020-05-06 14:11:00這輪框是35吋嗎
作者:
atelier (迷戀)
2020-05-06 14:14:00kuga的ecoboost 245 -> 2.0T 245ps 38kg-m
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-06 14:34:00小廠就這樣 研發經費較少 開發的時程就要拖長一開始萬一走錯路 就算中間發現大環境有變化 硬著頭皮也洗下不然前面的投資就水溝
作者:
interact ((interact))
2020-05-06 14:36:002.5台灣很難賣台馬自己降價求售比較實在
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2020-05-06 14:37:00
只賣給少數有相同理念的客戶
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-05-06 14:41:00mazda現在不是牛頭的型狀了?要當fun car部門?
作者: s155260 2020-05-06 14:43:00
覺得不殊
問題是會想買fun car的大多不會想買SUV CUV
作者: lepidoptera (油爆蹄膀拌著麵) 2020-05-06 14:44:00
重點是要賣多少？
作者:
moaice (丸)
2020-05-06 14:47:00後驅車在國道上拋錨叫拖車，要多900耶，連拖車都比別人貴
作者: leaveleft (離) 2020-05-06 14:57:00
輪框跟車高1：1的休旅車耶！可以溯溪了！
作者: junshinw (Paul) 2020-05-06 15:02:00
mazda真的完全沒在做市場調查，狂
新引擎看起來很對味...na加mild hybrid!
作者: chinya51 2020-05-06 15:13:00
夠潮給推
作者: niko0202 (Niko) 2020-05-06 15:16:00
zoom zoom 8+9性格跑旅
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-05-06 15:17:00搯_來蠻屌的
作者:
dslite (呼呼)
2020-05-06 15:28:00繼續吹牛
作者:
timove (Timove)
2020-05-06 15:35:00哇 太香了
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2020-05-06 15:38:00不可能會出的啦，我不相信廠商想要放棄全球市場
crv可以拿掉了 他已經被yaris打敗 只剩展示車的作用
備胎說的沒錯 上一代賣太好 就得走更偏讓更少人買 XD
作者:
KingX5566 (金城武烏溜溜(國王X))
2020-05-06 16:14:00覺得好看+1
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-06 16:25:00滑鼠墊
等等，用48V不加渦輪的目的是什麼？ 我以為48V最大的好處是可以降低渦輪遲滯，達到省油的目的。是不是我搞錯了什麼了。
作者: dontfly520 (好天氣) 2020-05-06 17:21:00
我倒覺得Mazda近年品牌策略很棒事實上跟風也搞不贏大廠 就走自己的路
作者:
mingdao ( )
2020-05-06 17:38:00為啥不從善如流掛上渦輪呢?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-05-06 17:45:00美國人不愛渦輪啊
作者: huijun (kkk) 2020-05-06 17:53:00
算了吧，引擎會噴水嗎？
作者:
lwamp (堯堯)
2020-05-06 18:03:00不是有2.5T嗎 但連250匹都沒有 可憐哪現在人家2.0T都能榨到3 400匹了
作者:
wisdom 2020-05-06 18:17:00直六+8AT+後驅。看樣子馬自達想把車頭一口氣拉到爆長。魔術小空間沒極限了
作者: NEWinx (yoyo) 2020-05-06 18:38:00
2.5，台灣一定冷門
作者:
italk1983 (Chet Baker)
2020-05-06 18:41:00我OK 你先買
作者:
whizz (澄)
2020-05-06 19:11:00馬自達：太多人買了！ 我超不爽 ！
作者:
sammy98 (軍)
2020-05-06 19:12:00作者:
whizz (澄)
2020-05-06 19:13:00馬自達： 糟糕！ 太多人買 做得太膚淺惹 反省
作者:
ntp915515 (npt915515)
2020-05-06 19:53:00嫌貨才是買貨人……
作者:
clean123 (clean123)
2020-05-06 20:17:00只能說有創新還是給推
作者: justhandsome (香薄荷) 2020-05-06 20:19:00
我馬重返榮耀指日可待！
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2020-05-06 20:22:00終於有點像樣的引擎了
作者:
cafein (卡菲因)
2020-05-06 20:34:002.5T結果230匹，呵呵
作者:
interact ((interact))
2020-05-06 20:46:00Zinger我是小cc版本CX5~
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-05-06 20:47:00走偏鋒 會不會走到關廠
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2020-05-06 21:10:00柴油有3.3超威猛，可惜台灣被黑到不會進了
作者:
iMANIA (我狂熱)
2020-05-06 21:25:00還會噴噴噴水嗎?
轉子引擎先推出再說吧，講幾年了，每年都出一個版本明年就是講八缸了吧
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-06 21:56:00整天只會吹，妥善率越搞越差，銷售當然越來越慘。
作者:
gjcl6 (789)
2020-05-06 22:13:00改款又大漲一波 看誰要買
作者:
harphy (腋魔貓)
2020-05-06 22:30:00既然是魔術小空間、就乾脆學x6把外觀做帥一點。現在的CX5外觀也不怎樣，跟一般休旅車差不多。X4 X6一看就是跑旅的
作者:
atana (在ana)
2020-05-06 22:33:00大NA就是棒 AWD我就買
作者: love52557 (空a) 2020-05-06 22:39:00
我馬就是任性，走自己的路xD
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-06 22:58:00後照鏡、雨刷這麼基本的東西也能出包。
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2020-05-06 23:00:00規格開出來才知道有沒有買的價值輪框太大，不協調的醜
作者:
FANONE 2020-05-07 00:42:00現行2.5t cx5 mazda6 台灣死不進..我想跟維修能力有關
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2020-05-07 01:16:00後驅加六缸要再漲20萬吧
作者:
gigabit (yang)
2020-05-07 01:50:00現在宣布全部的車都加個零來賣，mazada30,60現正推推出
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2020-05-07 09:33:002.5T不進只是因為台灣稅制的關係，我就無法接受
作者:
sunnyx (散播快樂的忘憂草風無痕)
2020-05-07 10:03:00新引擎？ 有沒有超越別家經典款？
作者: Gabriel101 (密碼忘記了) 2020-05-07 16:58:00
Subaru、Mazda，自己搞自己不管市場的難兄弟