例如我想右轉，可是右邊有房子，不知道前方是否有佔用車道的情況，所以會保持在車
道，轉彎弧度大一點，（因為我打方向盤太慢）在進入前方道路之前，就把車身回正了
，這個曾被副駕說話，說要是旁邊有機車想鑽縫怎麼辦？
實際上我在路上看到許多車，還沒進路口就開始轉彎，這種車基本上放慢速度沒減速，
導致很容易內外內（吃對向），或者是進入巷口前不看有無來車，先進入巷口就變成會
車或者是倒車
還有就是打方向盤問題，一開始考手排，所以偶爾會需要單手開車（自認順暢），後來
改雙手握方向盤，大該只打90度就卡卡了，想問雙手打方向盤要怎樣變快

去看統哥教學

手卡住要換手啊 沒規定手不能離開方向盤

提早打方向燈啊 車身大概1/3在機車道，機車來看到多半會讓。不讓的就等他先過而已啊。

鑽車縫就擊落他啊

慢慢開一切解決

右轉我會提前先靠右 貼著轉過去

這只能慢慢要進來 方向燈記得提早打 大部分機車都知道

這樣直線機車會懂得從我左邊走然後會車基本上慢慢開就不是問題如果你走到前面看清楚有沒有車才開始轉那你是擋在路中間貼著右邊一樣可以慢慢看 又不會擋路

我會很早就打方向燈 然後卡一點車身在機車道 然後方向盤不是都單手轉 雙手要轉到什麼時候

覺得在窄巷視線有被擋到,繞大一點進彎才是正確的,有些車轉進來在窄彎會直接吃到對向線,如果沒彎大一點絕對

當然還是打燈 關門先，但還是要小心機車跟你硬鑽右轉

右轉提早靠右 右邊逼到沒空間通行機車就好了啊雙手打方向盤可以換手阿 手要靈活 不是死死的握著補充 道路口前30M 就該靠右打方向燈並且慢慢貼近右側到路口剛好右側沒空間 所有機車都會繞左

除非可以確認右後方完全沒機車，不然我一律都是貼著路邊轉

住台北你就下班時間去市民大道底下開個10次就會了汽車肉搏戰就是考驗你對車身的掌握度

還有如果你覺得方向盤打太慢 表示你開太快

駕訓班第一天就有教怎麼打方向盤了 你是不是第一天翹課

右轉提前關門再說，靠內側轉反而危險，除非後面沒車

先關門，台灣開車就是修羅場

小客車要轉到吃對向很難啦，你看你前後輪軸距才多少，一般關門後還是能順利過才對，遇到佔用車道就先停等對向走完，再佔用對向，堅持不佔用就是喇叭報警這樣

樓上kk大說得對

後面機車 很多看到打燈還硬要擠的哈哈寧可等一下或左邊超車

提早打燈慢慢靠右，然後後照鏡要看著避免有機車想衝啊

https://reurl.cc/qdvQLg 記得要關好關滿

叫副駕閉嘴 轉彎確認右邊有無機車是基本的 看轉彎的車速決定是否先向外修正弧度

轉彎要關門關好 看太多這樣車禍了

補充一點 關門=把你右邊跟路邊逼到剩50CM以內留個1M跟我說關門 機車一樣照鑽 做不到就是你不熟請多加練習右側距離感

靠邊轉彎，車速放慢方向盤轉快一點，讓轉彎半徑小一些

我都打開駕駛座車門 人向外壓過灣 所以方向盤都不轉的

樓上那樣轉彎要小心車窗會磨到地板

樓上這樣右彎副駕也要幫忙 不方便

1 根據你開的車及右轉的巷子寬度決定 車短路寬才關門2 開一個月就自然變快 熟了

貼個影片來看比較實際

右轉可以進入慢車道，也能把後方機車路線鎖死，對大家都好

我都打開窗戶大喊 右轉 注意 右轉 注意

太早入彎萬一碰到逆向或是路口違停很容易直接GG，尤其小巷子，觀察過很多車都很敢直接硬切，然後又不保保險...

手掌向上反握方向盤就可以一次打大角度了

現在很多大車都有語音播放器 不需要自己喊好嗎

樓樓上亂教 不要反握方向盤.....

雙手沒纏繞膠帶，握方向盤可以移動

方向盤怎麼轉教練應該一早就教你了吧

其實轉彎角度本來就應該大一點，才能夠避免轉彎死角。但一堆沒這種觀念的駕駛喜歡搶快轉彎，所以桃園設計這種外推人行道的時候才會一堆人在撞那個「島頭」。https://udn.com/nehttps://udn.com/news/story/7324/4543277

關門16和大彎3不好意思這麼慢回覆，我會好好思考的，感謝經驗分享

你不會要轉之前兩隻手往反方向過去一些喔