作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
2020-05-11 08:05:32最大的問題就是馬力太小
無論是自然進氣 140P
還是油電綜效 122P
馬力都太小
這大概是三十年前的水準了...
1990年的E30 318is就已經有自然進氣138P的水準了
要運動 最重要的是馬力催上去
speed and power解決一切困難
只要大馬力 平民品牌也可以運動起來
但廠商不用這麼做 因為台灣消費者喜歡空力套件大過於馬力底盤
例如
https://i.imgur.com/WYowM6c.jpg
2005 Mazda6 MPS 2.3
MZR缸內直噴+渦輪 搭配六速手排 四驅
272匹馬力
0-100km/h 6.6秒
https://i.imgur.com/DeMNZbk.jpg
2003 Ford Mondeo ST220 3.0
Duratec V6 搭配六速手排
226匹馬力
0-100km/h 7.6秒
這兩款台灣當年都買的到(MPS好像是貿易商)
價錢也比雙B便宜很多
結果呢?
以現在市場上數量就知道賣得不好
所以原廠幹嘛沒事加大引擎馬力SPORT
外觀套件改一改 大部分消費者就買單了
面子重要 反正大多數的人不懂車 也不會跟你談什麼馬力扭力
外觀SPORT就好
誰管你0到100K要幾秒鐘
原廠定義的GR Sport本來就沒要做動力方面提升 你是在???
中肯，愛馬力大的根本不會選牛頭牌，空力套件蝦趴就夠了
你都知道了結果劈頭就寫最大的問題是動力 原廠定義你說?
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2020-05-11 08:17:00畢竟沒什麼地方能跑=w=
作者: disonfall (我要存錢) 2020-05-11 08:18:00
沒有缺點，十分完美
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2020-05-11 08:21:00TOYOTA的運動版是賣大包和貼紙的，不是賣馬力。
所以原PO真正想買的是納智捷的車對吧？ 給你滿滿的大馬力
不可質疑我大和泰，這不就有人搬油耗出來說了，而且這些others有tenga嗎？沒有通通去填海好嗎？
作者:
masterpy (絕種的蕨類)
2020-05-11 08:45:00送TENGA不會太害羞嗎
作者:
thuash (約)
2020-05-11 08:54:00但其實台灣80%的人，開車是為了代步，時速不會超過130，馬力大對於這80%的人沒鳥用，養車成本便宜和妥善率對他們來說很重要，你不能用你20%的人（非購買族群）來說這車爛，對這大多數的人，這台比法拉利好10倍原po說的很正確，大多數人可能外觀需求 大於實際動力
作者:
danadio (寬恕)
2020-05-11 09:11:00外觀能看有人買單就好，這價格買啥性能車？
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2020-05-11 09:11:00台灣哪裡可以發揮得了大馬力 140很夠用
酸的人根本不會買神A 所以這個產品就不是for他們推出的啊
作者:
onedozen (onedozen)
2020-05-11 09:22:00看看沒有掛st-line的focus動力
作者:
iceonly (只有冰)
2020-05-11 09:23:00超猛大馬力，限速ㄧ百一
要動力的買auris 外觀也不差 還進口的 全速域也有
1.8這顆引擎10多年的產物了 不過存在買單的客群
GR sprot就是look加懸吊調整而已，為什麼酸酸要這麼堅
作者: ARodGodlike 2020-09-12 21:02:00
上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就
作者:
Boyzone (Boyzone)
2020-09-12 21:03:00射了
作者: ARodGodlike 2020-09-12 21:03:00
被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她
作者: david7796 (待領養的大貓) 2020-09-12 21:04:00
說妳好 我爸爸是連戰
作者: ARodGodlike 2020-09-12 21:04:00
要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2020-09-12 21:05:00
一根巨屌
如果GR版本動力沒變的話應該是0-100 10.8, A180好歹8.8不過說真的就賣外觀啊，而且真的不錯看
之前台灣保時捷的S5跑賽車場的成績還輸神A怎不說呢
作者: Pluto17 (布魯托) 2020-05-11 10:20:00
TENGA TNGA 傻傻分不清楚？
六十幾萬的車，你要多少馬力？本田R18也是用十年，為什麼？因為省油又符合稅金
不都是讓信徒自嗨與高潮的東西，我還以為兩者是一樣的Q
作者:
F5 2020-05-11 10:53:00最大問題 就那個車殼還是鋁 浪費TNGA
作者:
xing1007 (JBmycalvins)
2020-05-11 10:54:00#原廠覺得熱血
作者:
ascaam (阿旦)
2020-05-11 10:54:00帥就好，一直馬力真的無聊，性能達到普通使用水準後，外觀就比性能重要了現實確實是誰管你零百幾秒，你要刻意提也不會有人有興趣
作者:
finasoul (fina魂)
2020-05-11 11:00:00本田就算萬年1.8也是科技結晶啊，神車就是又老又舊
作者: sswy (性感好身材) 2020-05-11 11:20:00
推這篇，客群就不一樣，還一堆人愛嫌
台灣神A不用和Auris一樣的車頭就注定不會好看到哪去
Toyota新改款：客群不一樣，4關你p4?ford改款：開新課程了 有沒有信徒標準八卦？
同樣價格帶我能買到更sport的他在抖和小佛，幹嘛買神A
個人這麼賭爛T牌，真的是很多噁爛信徒導致的，明明自己的信仰就只是保守，還一直吠願意改革創新的品牌
真的要Sport的打一開始就不會看神A啦，買這個的都是一開始就打算來當狼皮羊的，有外觀就好，底盤設定當賺到
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-05-11 12:17:00愛大馬力的都直上GT225
老車的油耗跟排放能更新車比嗎？還說什麼30年前水準，不懂裝懂。
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-05-11 12:29:00牛頭牌我只愛Supra
作者:
jcamo (當爸爸)
2020-05-11 12:42:00福祿仔氣普噗
作者:
fismo ( )
2020-05-11 13:01:00油電1.8這顆十多年前有嗎？
作者: cca1109 2020-05-11 13:03:00
福特才多信徒吧 每次都在沒問題 然後出大包
作者: cca1109 2020-05-11 13:04:00
改革創新是有多創
作者:
bleedgreen (BleedGreen1005)
2020-05-11 13:31:00出tenga我就買
作者:
js93046 (小昂)
2020-05-11 15:34:00看看他在抖普通版跟運動版就知道主力族群在哪了啊，一堆人嘴馬力很小，我的1998年老車133匹國道也從來沒踩不到最高速限
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-11 20:59:00雙b還不是一堆動力沒提升的掛amg msport，雙標酸酸真可悲。