作者:
psw (ICK)
2020-05-12 07:25:10馬三上代真的是好車，
物美價廉，
開過就深深覺得比某大廠順太多，
由其大轉彎時，
很像底盤是自己身體的一部份，
一句話：協調平衡
但這代我買不起= =
外觀看起來總覺得怪怪的說不上來
所以就放生了，
相信很多消費者也跟我認為是一樣，
一種對馬三的熱情也跟著被嚇跑了
但他們還在追求滿足2%的消費者哲學
作者:
yukai39 (如果愛情有說明書...)
2020-05-12 07:43:00人馬一體
三代Mazda 3 cp值很高，70多萬當時最好選擇動力 安全 省油 底盤都不錯。四代貴太多
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-12 08:28:00是不是覺得虧錢才要借錢啊? 這種窺模以上的企業常態都要借錢規模更多是借新錢還舊錢 這是滾動的評估這公司是不是健康 主要是看資產負債比 還款能力等等
賣得好就以為自己有品牌價值 其實消費者只是挑cp值高
作者:
louise13 (*-/0%$^$#@@!#%^)
2020-05-12 08:31:00什麼時候會把後座還回來
作者:
G773 (G773)
2020-05-12 08:36:00照9樓的說法，日馬也跟台馬一樣？
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-05-12 09:24:00產品方向就錯了那個Skyactiv-x現在有誰買單油耗好那丁點
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-05-12 09:36:00如果skyactiv-x成本推轉子增程搭配精緻內裝是可以走高級路
作者: makaveli (Makaveli) 2020-05-12 10:00:00
這句話 我非常不認同 - 很像底盤是自己身體的一部份，側傾超嚴重好嗎。 好底盤是ㄧ個笑話
skyactiv x引擎燒很多錢，做起來成本高，進化沒想像中好
作者:
ren0501 (米爾科)
2020-05-12 10:57:00人馬一體當初廣告打很大，結果是自我洗腦，現在只剩被嘴
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2020-05-12 12:01:00什麼skyx引擎有在台灣銷售嗎？我也沒看過幾個人分享過這個引擎，真的有上市嗎？我還以為馬自達只有那顆165匹的通用引擎。馬自達現在好像已經開發快完成直六引擎，這是和世界潮流對著幹嗎？
X 好像是設計對於油料有特別要求，目前只有歐洲和日本有上；但我看這顆引擎成本在攤平開發費用之前還是偏高，在台灣市場極度追求帳面規格 CP 值的狀態下，以及可能增加的後勤成本，台馬短時間應該不會進來吧