看到這個剛好來發一篇抒發一下
別傻了 臺北市路邊假日沒那麼好找
最近不是有新聞說有議員講柯文哲畫了很多紅線嗎
這是真的
其實臺北市寸金寸土能開發的早就趨近飽和了
柯文哲畫的紅線有大多數都是把原先是收費車格給劃掉變紅線!
像我家附近 這兩三年來被畫掉的車格可能有30格!
平日晚上要找空車格就很吃運氣了
別說假日了，星期六白天要收費也沒人敢移車，因為你一開走回來就沒位子了
買了車，反而假日不能開，更別提有搶車位在尬車的，非常病態
鄉民普遍推行像日本一樣有車位證明再買車，或者買車就該有錢固定租車位
這當然好，可是台灣很難啊，地就比別人小，人又多
像我家附近老舊社區，很多國宅公寓地下空間當初根本沒規畫停車場，
要月租也沒地方，附近的公有停車場往往都要排隊抽籤，
私人、露天、無固定車位滿位需排隊的停車場有開到月租8000的...(艋舺貧民窟)
有些人河堤比較便宜，但被砸什麼的連監視器都沒有。(我只停過一次河堤，隔天簽車
旁邊五台被砸玻璃...) 路邊至少有機會，有人在走的地方風險也較低
就算有足夠空間給人月租，那路邊車格完全不需要了嗎?
月租車格，假日開出去玩，到別的地方都有月租好，不用停車嗎?
你的親友來拜訪你，在這有月租車位? 還是其實大家很有錢都月租三個放著等訪客來停?
也可能有人會說，GGYY的，不要買車啊，台北大眾運輸那麼方便，租車也行呀
這個不多說了，車板鄉民除了鍵盤競戰車手，自己的車感覺差在哪大家都知道
多次試過1999陳情了，只會收到罐頭回應，最近新建私人停車場以後，更把附近的
車格也塗銷，這不是圖利什麼是圖利?
我上一代的社會一個家庭有一台車是很普通，自然的一件事。到了我這一代
房子已經不敢想了，買台車子，繳了不少稅金(中位數的所得稅應該普遍接近甚至低於
一台汽車的牌照燃料稅)。搶不到合理月租車位的情況下，留幾個路邊車格給我們，
使用者付費，這樣很過分嗎?
※ 引述《WORLDKING56 (王者中間五六)》之銘言：
: 忠孝復興sogo旁的停車場一天上限220
: 不過跨12點後重新計算
: 建國高架橋下一小時20，
: 晚上某個時段到早上七點10塊
: 缺點就是無上限
: 因為不知道你都何時上台北
: 如果是週末時間抓的剛剛好，
: 禮拜六中午去停路邊停車格
: 收費停車格每個路段價格和時間都不一樣
: 建議上台北市政府慢慢找
: 有的週末不算錢，有的周日也收
: 因為跟你有差不多的需求
: 常常週末上台北要停兩天左右
: 就會找只有週六收錢的路邊停車
: 停10個小時400，周日不收錢
: 加上用車麻吉打九折再刷ubear5%回饋
: 大約可以少60左右
: 車子停快兩天340塊還可以接受
: 缺點就是路邊比較沒保障，
: 之前被吐過檳榔汁，
: 如果真的要省錢，
: 還是找看看有沒有符合時間的車位吧
: 停車大聲公跟俥酷上面的停車場資訊
: 都很久沒更新，車麻吉也一樣
: 建議找一天去附近停車場繞繞紀錄一下
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