我蠻想知道大家開內線的想法
因為大家都知道台灣的道路設計
就是內線開到後來很多都是變成左轉道
那為什麼還要執著開內線呢？
在高速公路會砲人家佔用內線超車道
在市區道路就一定要開內線再來砲怎麼變成左轉道
這真的很奇怪
我個人開車資歷10多年
除非那條路我很熟知道哪裡會變成左轉道或是我就是要左轉
不然我不會去開市區內線

很多人就是愛賭剛好沒人要左轉，真的遇到左轉車又硬要切回中線

機車、通常內線車少速度也較快

台灣人就開車習慣差啊

因為內線少機車鑽 也不會遇到並排然後一堆人就要跟你鑽車搶道 也不會路邊要切的硬切 包含公車

機車道是用來停車的，右側汽車道拿來騎機車，左車道開車，選我正解

因為右邊也有右轉專用道啊，呵呵更別提外側車道快變機車道這件事還有上面提到的公車，台灣外側車道根本大亂鬥，想開內側還會開一開邊左轉道，不想違規又要往外切，只會更亂

內線如果是直行可左轉，路上一堆汽車走內線不提早打方向燈及盡量靠左的駕駛最影響交通而不自知媽的開到路口停下來才打左轉燈，然後後車就要跨雙白，其他車道的車就可能煞車影響交通，你說垃圾不垃圾

我是覺得啦，沒辦法額外分岔出一條左轉專用道就都別左轉最快啦，往前到可以弄出額外左轉道的地方迴轉，事實上台灣有些地方就是這種設計，我覺得這種才是對的，而不是直行莫名奇妙變左轉專用道台灣還可以同一條路一些路口內側是左轉專用一些又不是，根本天才設計

外側也會突然變右轉道 一堆氣死人的道路設計

內線會變左轉道 外側也一堆違停= =

很多人愛賭又硬切+1

在大城市比較會左轉專用,一些地方會左轉跟直走都可以

外側有公車、機車、行人

不是不能規劃獨立左轉道，是交通局不想好好規劃

愛開內線碰到前車要左轉又硬切

七樓正解

復興仁愛路口，中線也是左轉道喔 顆顆

分隔島寧願種樹啊，交通單位才不屑做什麼左轉車道反應也只會推託說沒經費弄

還有很多左轉車習慣不好的... 到了路口停下來，然後有機會轉或是左轉劍號亮了才打左轉燈有時候排很長，超出待轉區，也不打左轉燈告訴後車常常路口就這樣卡住了

高速公路 有十字路口跟各種大小車巷弄路口嗎?還有 高速公路你會看到這麼多路邊並排停車嗎?要不要先問問你平常有沒有在上路?

我有上路啊，台北市每天開車，可是路邊並排台北市真的不多，至於大小巷弄有什麼問題我實在想不通台北市比較多的都是路邊違停，不過開車注意一點就好

台灣外線就是臨時停車場 根本不能開

因為中線一堆車他媽的不跟上車流啊。

地上標線其實都會預告待會要變左轉道

機車道騎到一半不見變右轉專用

兩線道走沒超過一個紅綠燈就要閃暫停的 整路一直變換車道就飽了