你這例子舉得非常好
你以1500p跟150p的例子來舉例
1500p絕對有感 可是不代表必須
"有感"不代表必須 這是真的
可是一旦"有感" 那就會有人願意花錢購買
很多人甚至願意花錢在比"有感"更少的東西上面
所以如果真的有感 那他就有存在的價值
光以馬力來講
1500p非常非常有感 所以會有人願意花錢購買
不用一千五百匹 輪馬力多個兩匹都會有人願意花額外的錢
你有沒有看過有人改強化引擎腳
目的是為了減少引擎扭動損失的那麼一點點點點輪馬力的????
bmw從以前就是以"比同級快那麼一點"去吸引某一部分客群
可能他實測真的比別台車快了零點幾秒
對大部分的人來說真的有感????
誰知道
可是就是會有人因此買bmw
是不是必須????? 那就是另一個問題
當然回到四驅 一般道路我無感就是了
倒也不是真的無感
我在德國冬天開過quattro 我覺得濕濘雪地很有感
但是那是audi本身好 還是quattro厲害
沒有控制變因很難比較
說到底 要同一台車同馬力同懸吊同底盤
唯一差異在四驅 這樣才能做真的比較
本來今年三月要去荷蘭租一台前驅
不過因為疫情 去不成
所以也沒得比較...............sigh
一般的道路說老實話我不認為四驅必須
我挑車也不會因為四驅有加分
下雨不管怎樣就是慢慢開
這不只是驅動 抓地力的問題 還有他媽的視線問題
我認為下大雨還要開快然後說四驅好棒棒跟三寶沒兩樣
當然這是道德問題 跟四驅無關
不是每個開四驅的都喜歡下雨天開快
當然會有人說打水飄怎樣之類的
那你就可以購買 這是個人選擇 因為對有些人來說 "有感"就很足夠了
這讓我想到 我認識一個前bmw業務
我最近剛好在幫我老婆選車 目標是掀背車
可是我預算只有一百萬 要捏上去不是不可以 可是要有全面完勝的感覺我才會考慮
主要還是百萬內為主
他就跟我說 以我捏過後的預算可以買到的 1系列不要買 a1之類的也不要買
因為是前驅 前驅的車子沒必要花額外的錢
這是他的觀念 而且他講得非常自然
我也完全相信他講這句話是真心的
他是一個死硬派的 他有一台車上有n點式安全帶跟防滾籠 這樣大家應該就知道了
他開得出來後驅跟前驅的差別
所以他會這樣建議
當然我不會說他的建議是錯的 我只是一般人
後驅跟前驅平常我還真的分不出來
你有辦法一上車跑個幾圈就知道這是後驅還前驅?????
如果可以你厲害
如果不行 那也沒啥好丟臉的 非常正常的一般人而已
可是
說到底 真的只要對你有感 你就可以花額外的錢
多少人願意為了後驅去買車 甚至聽到前驅就瞧不起
可是買的人真的都對後驅有感?????
那是另一個百萬問題
甚至那怕只是為了一個logo
都有人願意花額外的錢了
※ 引述《Jeter (丁eter)》之銘言：
: ※ 引述《BMW666 (Jacky)》之銘言：
: : 反正沒開過的人都會說沒差不需要
: : 光是下雨天、山路就很有感了
: : 以前4K不普及，傻子說要在電視面前才有差
: : 現在一堆人都看過了，還有人在說無感？
: : 以前60fps不多，傻子說人眼看不出來
: : 實際看不出來八成眼脫
: : 講個比較貼近車的
: : 之前很多人在說不同機油也感覺不出差異
: : 但你開完一台低黏度的再開高黏度
: : 還感覺不出差異？？？
: : 反正會說無感的大多是根本沒試過的傻逼
: : 這種人哪天開出差異了大概也不會出來認錯
: 你是不是邏輯方面有些障礙？
: 有感不等於需要/必要好嗎
: 舉誇張點的例子
: 150p跟1500p的車
: 開起來的差異相信每個人都很有感啦
: 那你跟我說絕大多數人一般代步
: 1500p的車是必要嗎！
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