明明不是特斯拉的問題。不意外又是一堆人見獵心喜的對特斯拉獵巫。
貨車倒橫橫面又不移動，系統只會判定成沒車。
這種沒煞停的問題換成任何一家油車大廠也是一樣的結果。
問題出在貨車駕駛身上，
因為他如果知道這台車是特斯拉，就要對特斯拉有足夠的信心。
看到特斯拉直直衝過來時，應該站到車前進的方向左右來回緩步走動，
像iihs那樣的測試條件，這樣特斯拉的自駕保護人系統應該就會作動。
可能就能避免今天兩車都受損的狀況。
所以台灣一定要更廣設充電樁，
並加強民眾對特斯拉自駕系統保護人車安全的機制宣傳。
才是台灣人的福氣。
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://reurl.cc/20NpO9
: 這...好像有煞車燈
: 又好像沒有
: 不太確定
: 然後
: 自動煞停為什麼沒判斷到
: 也是蠻奇怪的
: 但開車還是靠自己最安全
: 不要太相信機器！