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原文內容：
「傳統思維無法贏過特斯拉！」奧迪另組新創團隊、四年打造高效能電動車
為了能在電動車市場持續佔有一席之地，Audi 日前宣布成立一個 Artemis 新團隊，將會
專注於開發具備高度自動駕駛和電能技術，目標是在 2024 年推出首款高效能 (Highly
Efficient) 電動車款。
發起 Artemis 計畫的是 Audi 執行長 Markus Duesmann，他希望擺脫官僚制度，快速地
為 Audi 開發一款先鋒車型。
Duesmann 表示，Audi 已經了解到在電動車的浪潮之下，以傳統車廠的心態和經營方式沒
辦法和特斯拉持續競爭，所以才希望藉由設立 Artemis 團隊的方式，以新創公司或高科
技公司的經營心態去跟上電動車潮流。
Artemis 團隊的負責人將由先前在福斯集團中負責開發自動駕駛技術、同時具備豐富賽車
工程經驗的 Alex Hitzinger 出任。
Artemis 團隊將具備高度的自主性和運作彈性，能夠動用福斯集團的資源和技術，目標就
如同文章一開始提到的，要在 2024 年推出一款「高效能」的電動車。
值得注意的是，Artemis 計畫優先開發的「高效能」車款是用 Highly Efficient 來形容
，除了代表高性能，也包括了電能技術提升，使 Audi 電動車具備更佳的電耗表現；畢竟
，要在效率和效能之間找到完美平衡，一直是許多電動車廠難解的問題，而目前特斯拉確
實是業界之中做得最好的典範。
另外，雖然 Artemis 團隊是隸屬在 Audi 旗下，但相關的開發技術和經驗，後續也可讓
整個集團都受惠，也將能幫助福斯集團實現在 2029 年前推出 75 款電動車的目標。
心得/說明：(30字以上)
終於要認真的革新了嗎？
新思維才能真的做出革新的產品啊
新部門可以減少過大的成本包袱
之前說 A9 e-Tron 會是採用 J1 的全新平台
不知道會不會就是這邊所說的 Highly Efficient 車款
希望可以順利推出好車款來滿足消費者的需求
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2020-06-01 21:38:00有競爭才有進步~~這是好事啊 至少組裝會比特斯拉好
作者: tabrisPTT 2020-06-01 21:42:00
Audi真的有sense，Tesla根本是科技公司，跟傳統車廠完全不一樣，用舊思維很難打贏
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-06-01 21:48:00特斯拉是將輪子裝上電腦，傳統車廠是為車子裝上系統，感覺還要有一段路要走。
作者:
silar (空白~)
2020-06-01 23:18:00因為電動車不是車...
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2020-06-01 23:30:00教主找不到文章估計會失蹤個兩天
作者:
Bansar (Bansar)
2020-06-02 00:07:00台奧繼續擺爛
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-06-02 00:16:00先拿Taycan做雙生車
其實我後來查了一下，J1 就是 Taycan 的平台，之前看到是說會用在 A9 e-Tron 上，但不知道是否為雙生車，因為沒聽說A9 e-Tron會有變速系統，只有強調會有 800v 充電系統
作者:
bc0121 2020-06-02 14:53:00當做電動車的目的是為了贏過特斯拉時就已經輸了，因為很容易變成處處拿特當標準，反而忽略掉新的突破口