作者:
mingdao ( )
2020-06-04 13:34:00自由時報汽車頻道 直播影片已經先出來了
大家看看吧 (FB連結)
https://www.facebook.com/auto.ltn/videos/390584905181898/
比較傻眼的是後座竟然不可調整
歐規美規和中國的銳際每個版本都可調 就你台福偷這個
應該是客貨鐵桿的關係吧QQ
喔對 還有開門會自動彈出的防撞條 連這也要偷
中國銳際前車窗還是雙層玻璃勒
還是希望快點出focus wagon ST啊啊啊啊
作者:
maniaque (maniaque)
2020-06-04 13:34:00出碗公樓下買
作者: star419138 2020-06-04 13:46:00
我務實，曬衣件數比較多的話，我買。
作者:
QQeevv (qq)
2020-06-04 13:49:00cx5 地瓜 kuga 該選誰勒~
作者:
Oo5566 (5566)
2020-06-04 13:58:00樓上我選地瓜>Kuga>CX5 買休旅不就是為了空間 那買小幹嘛
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-04 13:59:00傾斜度應該是交車後可調，但前後滑移可能就沒了...
作者:
bbogod 2020-06-04 14:02:00無法傾斜真的太幹了zz那前後滑移目的要幹嘛 黑人問號載東西會缺那一些空間?
作者:
dai26 (dai)
2020-06-04 14:03:00椅背無法調整傾斜度，椅面偏短，泡棉偏薄，這樣的後座長途坐久了可能會很不舒服
作者: cherokee2006 (峰哥) 2020-06-04 14:06:00
我只能說六和砸鍋的功能永遠不會讓人失望
作者:
nimaj (nimaj)
2020-06-04 14:08:00我猜 KUGA 21.5版 會改這個項目 XDD (20.5今年用掉了)
作者:
dai26 (dai)
2020-06-04 14:10:00就跟tucson為了客貨認證，凸那個腰靠一樣腦殘
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2020-06-04 14:15:00後座坐三分之一，親愛精誠。
作者:
CCDaKaRa (吸吸答咖啦)
2020-06-04 14:20:00後座不可調是87嗎?
完全不意外，上一代就是要拆鐵桿才能調角度，客貨認證座椅也不能前後調整，完全就是看得到吃不到
作者:
tengsan (大堂小軒)
2020-06-04 14:25:00後座這些缺點不就16年以前車款的通病，怎麼新的還是一樣的評語
作者: SEEDA (喜德) 2020-06-04 14:35:00
貨車需要調座椅角度幹嘛？
作者:
nimaj (nimaj)
2020-06-04 14:48:00還在客貨認證 真的很不可取
作者: knml (法師) 2020-06-04 14:50:00
鐵桿現在是不是不可拆?客貨車還邁這麼貴真的笑死
作者:
nimaj (nimaj)
2020-06-04 15:04:00那就是被鐵桿卡住 噗
作者:
joshau (joshau how)
2020-06-04 15:05:00精美鐵桿惹的禍，全球特有欸
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2020-06-04 15:11:00無腦買車，乖乖買RAV4就對了福特本田現代，好好的車國產化都被惡搞客貨車認證，車價也沒比較便宜
作者: Primk (品克) 2020-06-04 15:45:00
台福自盡下去吧
作者:
snap007 (snap)
2020-06-04 15:45:00福特就是剛改款別買啊，等小改款再說
作者:
bbogod 2020-06-04 16:09:00是原本設計就可調，來台變不可調 蒸他媽蚌，原本看上這點
作者:
Oo5566 (5566)
2020-06-04 16:10:00買台福就是要等阿！專業車評會說感覺不出差異所以沒差
作者:
bbogod 2020-06-04 16:11:00是要人去淘寶淘坐椅自己回來搞就是了?
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-06-04 16:13:00應該還是為了那個客貨車認證的容積，看哪根鐵桿就猜想滑移功能不太可能上
作者:
tges92095 (tges92095)
2020-06-04 16:47:00很多都不是標配的東西不算是偷吧，頂多是沒包到套餐裡面 在國外也有可能是選配
作者: knml (法師) 2020-06-04 17:00:00
交車幫你用?說的好像是恩賜阿XD 車商幫你掛客貨車自己賺錢弄得好像是甚麼恩德一樣
作者:
Liuzzi (Massa)
2020-06-04 17:10:00後座前後滑動，outlander早就有啦 (挖鼻孔
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2020-06-04 17:15:00
one ford
作者:
G773 (G773)
2020-06-04 17:34:00如果01那個蘇副總表示可以請展示中心幫忙處理的言論所屬實，應該丟給有關單位看看這個認證規則依舊還是被當空氣
作者:
mingdao ( )
2020-06-04 17:44:00行之有年的奇特法條 也沒立委想改
作者:
aowen (...)
2020-06-04 18:35:00一直都是當空氣阿…
作者:
hunder31 (骨灰級阿宅)
2020-06-04 18:35:00後座搞這樣是要
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2020-06-04 19:01:00說白一點，客貨認證，提高利潤進車商口袋，你要不要買隨便你台灣車商嘴臉就是這麼廢這樣比起來，和泰還蠻佛心的全速域+7顆氣囊 買最低階，殺完價不用90萬
作者:
alan0419 (未來...)
2020-06-04 19:23:00影片不能看？
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2020-06-04 19:40:00賣客貨車就是把消費者當盤子，無論哪家都是
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-06-04 19:50:00多一根鐵桿不用錢喔？
作者:
xsoho (solo caffe)
2020-06-04 20:02:00被河蟹了嗎
作者:
peatle (￣︶￣)/\(￣︶￣)
2020-06-04 21:43:00後座要載人請買客車洩洩
作者:
berryc (so)
2020-06-04 22:33:00台灣的客貨特別版 哈哈, 等著看車主要怎麼護航美化之前土桑也是這樣, 還有人把那智障後椅講成優點只能說業務話兼洗腦術真的有一套
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-06-04 22:36:00百萬客貨車，值得入手。
台福怎淨搞些有的沒的來省成本啊?上次的多連桿，這次的客貨車座椅不可調，實在是…明明就可一次做好的東西
focus 威根不會來啦 講多久了 mondeo就有威根了他的定位會很尷尬