來~ 你要找我戰，我這不是來了嗎~今天閒閒有空回你順便賺P幣，省得你說我只會推
先回原主題:我個人不看好馬自達純NA，靠牛頭又沒強渦輪，終就要轉油電/EV..end
再回你言行:
版友也說這文6/4就有，現在OP除了要救援前面有人講馬三改完不輸M3P外，我是想不到
有啥原因要趕者浮出水面；然後你看原po後面有怎麼回應，都要大和解了，不用急者PO
這舊聞救援啊...
再來版友講你洗文避風頭，我就幫忙整理一下
6/2~4 特撞車後大亂鬥,風向太亂先不計算 , 來抓個前後三天統計,先只看Title
5/29~31 Pre: https://imgur.com/uT6KoRw 發文:4 / 有特:3 / 含特率:75%
6/5~7 Post:https://imgur.com/67GIoYj 發文:15 / 有特:1 / 含特率:6.7%
這還沒進去細看文章內容,有時借題發揮我沒很在意乾脆不算,但你終究會戳到人
精美的發文量井噴跟含特率跳水,結論怎寫應該很明顯．我是說不出你講的＂長期在意各家
車輛，看到啥就PO啥"，那怎麼以前只常出現"關於特斯拉的一些消息"~
不用說啥我不懂尊重，你都自承火亂放又沒公信力了，不自重我要怎麼尊敬你?　你會被
亂是積習變積怨；版上大多人我都很尊敬，你是少數的例外；版上有其他人被我之前誤傷
到的話可以在這篇推，哥可一併彌補．
回這種文基本上是沒啥引養，之前大多只推是沒空+不想佔版面．我個人是覺得沒限制
轉貼就會有洗討論的漏洞，不過版規沒有就只能尊重；這次就洗過頭浮出來一下， Po
這種鳥文應該也是最後一次，版主覺得哪有違規就先桶我吧．

頭推，建議版主每人每日轉發新聞上限或許可以讓大家表決一下

就出事開始戰的 6/2-4那幾天發了20幾篇文章，說非別有居心我是不信喇

哪有人在車板發了快2千篇文章的，結果是雲車主，無言。把車版當成是鍵盤版嗎?真是不尊重廣大真實買車開車的車主。

這種根本仗著分享的名義，在做報復性的洗板和引戰

他的行為的確是壓縮真實車主的討論

應該是不只我一人說過"司馬昭之心"

是什麼想法，當大家看不出來？XD

洗文章催眠自己有車

其實我就是在他文戰到被下逐客令，只好As he wish自己蓋

根本催眠大師 + 把大家都當傻子

部分使用者 吹牛 引戰 賣優越 提供錯誤資訊

羅馬不是一天造成的，會起爭議也一定是有原因的

分身?? 感覺很有掛耶 可以說明白點嗎?

其實我個人覺得雲車主沒差，重點是不曲不饒堅持歪雲，那只能

大家好，我是魏涼弼。我贊成訂定新聞情報類文章發文上限，以防止劣幣驅逐良幣。謝謝大家！

全戰一輪了，讓品牌跟他言行早點脫鉤可能是好事

要宣揚自己喜歡的品牌，基本上不會有人反對，有沒有買車/試車也不是真正的重點，但滿滿的嘲諷感+挑戰專業+硬凹，被噹只是剛好而已~

跟雲車主有關係嗎？還是言行才是重點？ 在F1版討論總不用買一台F1吧.... 一樣發特文他常常會搞到烏煙瘴氣

其實買不起就直說，然後還是可以繼續分享，至少不會這麼多人覺得怪怪，雖然到底買不買不起，是個人的隱私，跟分享沒什麼關連XDD

言行才是重點啊...正常討論誰管你買不買車啊~也是他之前雲到歪掉，要她買車可能太貴&隱私，所以我才大他五千公益，文中也說了不是好榜樣，但對他是花錢了事卡緊

反正在他眼中 特斯拉難坡萬 其它都垃圾

F1板是給看F1的車迷討論的板，不是給F1車主討論的板好嗎

樓上..所以以後討論各廠牌簽名檔要附上行照？

跟行照無關阿

他就為戰而戰呀，不止這版啦

重點是他毫無戰力

ㄟ，SA跟BG大好像有誤會，至少我看都是雲車主也可以討論都同樣想法就不用互相針鋒啦~ 若我也看錯要聊再來細談八卦/軍事版都看得到他轉新聞, 所以每次他說自己很忙都想笑說去忙好像只是中離車版一下後換地方幹類似的事 :p

對車的熱愛、討論車輛技術跟是不是車主本來就兩回事~車板是個提供給對車有興趣、讓大家一起聊、互相學習的空間。重點是講一堆似是而非，甚至嗆專業，不被噹才怪。

主要是他喜歡有意無意酸其他車廠 看了實在問號

這種人多半是現實生活中很愛活在自己世界裡以為自己都是對的跟自己意見不同都是非主流 然後被排擠 跑來虛擬網路中繼續揮灑自我來尋求自我認同

2018剛開始聊ap時意見不同也沒狂凸他,到現在兩年後只有變本本加厲,變回嘴到"我不需公信力",所以我放棄跟他正常談車了

就是教主被喊久了 還真以為自己是教主啊 =.= XD自尊莫名其妙的膨脹到無可救藥的地步

的確該設轉文上限，或是再增加心得的字數

教主這詞我其實覺得有點反諷意味,在說不可質疑討論你特缺失畢竟也沒看大家推別人叫XX教主;這樣能膨脹還真是容易滿足啊..

買不起的時候就要說：不po分享開箱文是我的原則。