※ 引述《r801129 (Curtis)》之銘言：
: 法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致
: 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對?
: 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近
: => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車
: 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?
: 2. 中線達最高速限, 我在內線跟中線幾乎都是最高速限行駛中, 後車超速逼近
: => 這題我覺得就是矛盾地方!
: 依據超車道原則, 我是該回中線, 讓超車道維持原有功能
: 但依據但書的立意, 又說為了解決現行道路容量普遍不敷需求, 發揮車道效率
: 維持最高速限即可, 等於是不需要回中線... WTF?!
: 之前大大截圖的國道警察局FB文章, 說明部分整個矛盾啊!
: 法規矛盾前提下, 有人站在超車道立場, 有人站在但書立場... 怎麼可能有結論!
: 其實現在高速公路常見狀況通常都不是狀況2
: 我已經碰過無數次塞車, 好不容易塞到源頭
: 發現內線中線並排且開超慢, 外線又有大車... 就這樣回堵了!
: 另外還有常見問題就是並排, 我是建議盡量不要併排
: 說不定自以為已達最高速限其實沒有, 那至少也有路讓後車超越
: 退一步撇開超車超速議題, 並排其實很危險, 會一直處在對方盲點區內!
: 至於碰到狀況2, 等規定不要那麼矛盾時, 自然就沒衝突了...
: 如果是我, 我是會讓啦! 反正中線一樣速度, 屁股被貼著也難受! 就回中線了!
高速公路內側的問題還在吵喔?!~~
就最高速限110km 得以連續行使內車道阿~~
你後車被擋到 如果不爽的話
就是檢舉看看啊~~ 檢舉過了 龜車就吃罰單 這麼簡單
畢竟你的表不到110km 可能是你的表不準
你的表跟gps都不是國家認證過的
所以你不會知道前車真實速度到底是多少
你唯一可以做的
就是去檢舉看看前車是不是龜車該受罰~
然後 閃大燈.喇叭.逼車
都算是危險駕駛行為喔~~
建議大家要守法
這些垃圾人才會做的危險行為不要做喔~~