原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15603/3
原文內容：
由 Renault-Nissan-Mitsubishi 組成的策略聯盟，近幾年問題卻是不斷，先是 Nissan
傳出嚴重財務危機，據多家外媒指出，Mitsubishi 原本希望擴張的歐洲與中國市場，銷
售量不僅未達到預期，主力車型的發展也受阻，讓品牌損失大量資本，已有打算於歐美兩
地大幅縮減車系編成，把重心放在東南亞市場。
許久未帶來戰略性新車的 Mitsubishi，近來傳出財務問題，執行長加藤隆雄表示，將會
在未來截至 2022 年 3 月的 2021 財年中，品牌全球固定成本會削減 20%，來到 1000
億日圓的規模，進而提高獲利表現，而且 Mitsubishi 高層的薪水集體降低 45%，固定薪
資直接降 20-30%。
除了讓高層減薪降低壓力外，據傳 Mitsubishi 要在歐美兩地大砍車系編成，留下
Outlander、Eclipse Cross 等較熱門的休旅車，像是 Mirage 等掀背小車可能就要陸續
在歐美市場停產，並把銷售重心轉往東南亞。
至於被譽為品牌翻身之作的新一代 Outlander，目前登場資訊未明，不過現在海外測試車
持續露出，推測明年就會有進一步消息。動力預計會換上 1.5 升渦輪引擎，同時 2.4 升
PHEV 插電式動力也在計畫名單內，目前針對 2.4 升 PHEV 插電動力有傳出更新計畫，
讓下一代 Outlander 的純電續航力有所增加，約能從現行的 35km 續航進步到 96km。
心得/說明：(30字以上)
台灣還在賣的拉皮Colt plus和Grand Lancer表示:
這兩台可能真的要拖到台灣立法規定新車一定要有ADAS才會停產了吧
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-06-27 11:50:00我覺得就算立法要有 ADAS，中華車大概也是想辦法魔改上去
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2020-06-27 11:59:00有那個技術改嗎？
作者:
sacist (sacist)
2020-06-27 12:29:00但如果lancer可以魔改上去ADAS, 代表中華內部還是有能力可以把車弄好啊
作者: kazaf1114 (小船) 2020-06-27 12:33:00
依照L牌的技術能力來推測，中華應該很難可以魔改ADAS上到他們的車型上去，更何況就算你魔改上去了，還要過日本三菱那關，就更不用想了
別傻了，拉皮改外觀燈具就算了，只要是三菱標中華就無權更動底盤，除非花錢底盤授權，但三菱台灣房車市場才多大？沒必要
ADAS哪有什麼技術 零件都很成熟了 只是測試跟導入效益評估而已
ADAS一堆套件啊中華轉投資的東南DX7都有了要不要導入而已啦
如果只是前方撞擊警示跟車道偏離警示不難啊但如果要做到預壓煞車甚至自動煞車，車道偏離修正甚至車道維持可能就要更換一些零件了Lacer以Altis的車格賣Vios的價格也是個不錯的選擇啊如果你的預算就只有到ViosColt+比Vios更便宜更好載就不用說了
作者: kira3917 (基拉) 2020-06-27 19:28:00
真D醜
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-06-27 23:36:00三菱已經爛20年了