這連串的討論
根本沒討論到本質
車流量 > 道路負荷
100項措施 還是一樣會塞
當初規劃設計人該打屁股 沒有前瞻 當初就該設計4線道
哀 孫運璿 這種人才 已經沒有了
只有短視的人居多
作者:
wuliou (wuliou)
2020-06-27 22:25:00那國五要幹嘛 辦直線加速大賽?
我覺得閘道也是一個問題 大部分都是用鑽石型單車道羅東IC 宜蘭 IC 石碇IC然後一開始蓋應該要蓋3線 國三3線接到國五2線 不塞才
作者:
xsoho (solo caffe)
2020-06-27 22:39:00孫運璿其實超短視的 .... 先抄再說時空背景完全不一樣
作者: Brucetk (Ben-son) 2020-06-27 22:48:00
明天收假才是重頭戲，塞到你車上準備寶特瓶
作者:
eric112 (eric)
2020-06-27 23:05:00你以為挖雪隧那麼容易說四線就四線，那我建議六線道
竹科雙線道會在上下班時段把比較沒車那邊的一線給密集那線用，就變成一邊三一邊一，但高速公路要考量到匝道配置，國五甚至是接國三的，幾乎不可能像平面道路那樣搞國5肯定是需要再建替代道路的，只是要規劃從哪裡走，我是覺得走海岸線接台62是相對再挖一堆隧道容易的
作者:
kilof (KiLoF)
2020-06-27 23:47:00阿不就改塞北宜
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 00:05:00路幅又不是能無限上綱加寬 國5基本上就是破壞自然生態的工程 你光現行雙向四線道拓成六線道對環境就是重傷害更不用說挖隧道的難度會更高為了一個連假 讓大建設主義的聲量起來我也是搖頭 照這種思維再給你五條國道也沒用 好像預算 後續的養護跟自償問題都無所謂似的
國5是連平日都會塞了，平日小塞 平常假日大塞 連假塞到嚇死你 絕不只是連假的問題
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 00:10:00交流道設計也是類似的問題 你不可能把每個交流道都無限上綱蓋到四葉草規格 國道每一波養護預算不是幾千萬就交代過去了 都是幾十億起跳的大公路主義的教主美國也不會這樣幹
作者:
yur 2020-06-28 00:13:00那個國外的圖超好笑，以為台灣的路有那麼寬嗎
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 00:18:00而且說孫運璿有遠見根本戴國編本濾鏡 至少交通他就沒有更何況他是活在威權體制要地拆房沒得商量的背景 在民主時代以他還算務實的個性八成也被民間賠償嚇到縮手
有一說：擴大道路只是一個胖子把皮帶放鬆，以為自己瘦的假象徵收你家道路蓋10線道好不好？然後土地成本更高，買房更貴
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 00:28:00拓寬是有一定效果 但問題是無法像河堤工程以幾十年洪峰量去做 而近年不就是以智慧為訴求 既然都那麼瘋特斯拉跟自駕了 怎麼開車時不試著升級一下自己的開車策略 知道人多還硬要走 這叫神仙難救
阿宜蘭花蓮人連假是不用回家陪家人喔，什麼叫知道塞硬要走，剩下的替代道路北宜濱海也要到非常非常塞才會真的比國道快，分流意義超小，這就是現況，不然限制只有登記宜花的車牌可以假日上國5如何？不然講什麼聰明選擇根本幹話
作者:
berryc (so)
2020-06-28 00:40:00假日要回家是你的選擇沒錯啊, 之前疫情緊張的時候出國也是選擇..陪家人沒比較高尚好嗎, 出去玩憑什麼就該被罵?民主自由的社會還有這種思維..真的不知該怎麼說了 呵呵使用道路只有分兩種, 私/公 陪家人跟出去玩都是私事
哪裡看到我罵出去玩的人？腦補的？出去玩可以選老家就在這怎麼選？國5現在每週都塞那當個聰明用路人一輩子不回家？
作者:
berryc (so)
2020-06-28 00:49:00我是拿2~3個月前回國被驗出病毒的人啦, 沒在說你
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2020-06-28 00:49:00要不然就是只允許有acc的車上國五
有需求就用我ok管你出去玩還探親，但明顯國5現在就
作者:
berryc (so)
2020-06-28 00:50:00出去玩怎麼了? 人家又沒違法, 趁人少又便宜出去玩
作者:
berryc (so)
2020-06-28 00:51:00被一堆酸民罵, 然後商務客就沒事...同樣是私事私利, 雙重標準不好事實上塞車問題就是無解啊, 路就這麼寬車子這麼多唯一解大概只有對岸那一套你不會聰明選擇, 就政府來幫大家分流
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 01:11:00不用講得宜花人多無辜 要賺觀光財這就是無可避免的社會成本(就算你剛好不靠這行維生) 塞車不是一兩年的事也是事實 但反制的對策也有 像地方觀敢不敢課觀光稅等等畢竟外地人製造你們困擾 抽點稅來補償也是可討論的南投在十幾年前就討論過了
基本上，會跟觀光客同時塞車的幾乎不可能是靠宜蘭的觀光財吃穿的，就是在外地工作才會跟觀光客塞到，所以會塞到的基本上都是無辜受牽連的。以我外地工作的立場還恨不得宜蘭完全沒觀光客想來，發展其他產業還比較多工作機會觀光業發展那麼久縣內年輕人的就業環境一樣差，換來的只是觀光客帶來的負面成本
作者:
georgeyan2 (是慎平ä¸æ˜¯ç”šå¹³)
2020-06-28 01:33:00重機被引擎聲震到腦震盪看不懂Car是啥了嗎?
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-06-28 01:44:00就是設籍居民的歷史共業問題(不是你的錯但是卻和居民承擔) 基本上這也是各產業的冰山一角罷了 要抽稅我是不反對啦
作者: mixmix (狗屁思想) 2020-06-28 08:17:00
假日禁止車子上路不更乾脆？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-06-28 18:12:00四輪仔不知道紅黃牌比照car? CC 果然二氧化碳吸多了
作者:
w10211 (Reclusion)
2020-06-30 06:40:00現在還有人以為車道增加就可以不塞！？呵呵