如題兩台本人都試乘過了，
Kuga: kuga由於剛上市，業務說公司規定只能跑十分鐘也不能上高速公路及山路，所以試
乘下來的感受真的很少，但是業代有示範車道置中及Acc，個人是覺得蠻穩的。可能都在
時速70多而已吧！試乘個幾十分鐘就要決定100出頭萬的車還真的有點難抉擇。
Tiguan: 330版本，業務帶我跑了平路及74快速道路，一如往常變速箱很靈敏的反應，速
度很快就上去了，但是煞車很利，輕輕踩一下就會有點頓挫，脛前肌要控制的很好，相對
的長途開下來我相信肌肉也會酸，中途也試了sport檔，延遲換檔，加速更有感，其餘的
駕駛模式如雪地、越野基本上都不用試，試了也沒用。
整體比較
福特：福特這次讓我覺得在主被動安全配備上及動力方面上都有相當的誠意，還有外觀上
的大改變都讓我感覺到福特這次的用心，尤其特別強調高張性的鋼梁，下重本請藝人代言
，請車手賽車道上測試，在國外都有通過什麼測試等等，整體覺得還不錯，但是由於沒開
過福特，不知道未來的妥善率及維修狀況會不會很頻繁。
福斯：由於目前開golf所以基本上都很習慣福斯的反應了，家裡也有台前年出的smartlin
e 版本Tiguan，之前載家中長輩跑遠途時也是都會開它出去，1.4版本單人雙人開還算夠
用，載多人的話真的動力不太夠，開一年下來除了電瓶沒電外，沒發生什麼重大事故。
而我的golf則是離合器磨損、電瓶沒電，以上都在兩年以內就發生，是剛好都有在保固內
，如果過保發生，我真的會傻眼，離合器的部分是原廠直接主動幫我更換掉，印象中台幣
一萬多跑不掉。Tiguan 給我的感覺就是夠用夠舒適也很有質感，動力部分業代說官方數
據都是參考，實際開起來完全不會輸給kuga，這個基本上我也沒有完全否定，因為golf才
150批開起來的感覺也不只150批，業代還跟我強調歐規的數據才是真正的數據。
未來的老婆大人也是試開kuga較滿意，因為福斯他說踩起來不習慣，這我也同意，雙離合
器真的要摸索一陣子才會知道他的感覺，另外她真的很討厭福斯的業務，我當初問福斯業
務說福特這次有強調高張性的硼鋼耶，安全方面真的感覺不錯，業務竟回應根本沒有硼鋼
那種東西....然後開始說文解字，我心想沒有那種東西福特還敢這麼強調嗎？！還是福斯
官方這樣教業務的？是說那業務我家跟我也跟他買兩台車了哈哈
如果有閒錢我應該會直上Tiguan R-line，但目前剛好就沒有，所以請問各位帥哥如果是
你們，你們會選什麼？若以開五到十年的話，妥善率及後勤保養，動力安全等等。謝謝！