我不信 請問雙腳開車到底怎麼開
脚不是要緊閉
這樣不酸死才怪
有人知道雙腳怎麼開車嗎
※ 引述《wwf1588 (s-n-imn)》之銘言：
: 今天早上跟老丈人上陽明山，本來路程上
: 聊的蠻愉快，但最後沒去成功我中途就吵架下車，原因是看到他雙腳開車，明明是自排車
: 左腳根本沒作用但他偏偏左腳要放在煞車上右腳油門，當然看不下去的我就好意跟他提醒
: ，但他突然發火說他開那麼久的車都是這樣開，你還沒出生我就在開了你懂什麼，我不太
: 想繼續爭論下去我知道沒結果所以我試圖換個話題，但他窮追猛打要辯到底最後說你覺得
: 不安全你就下車，我沒想改變立場來順著我真的就叫他放我在路邊下車，我搭小黃回家沒
: 多久老婆就打來問罪要我晚上去跟她老爸回拍謝，當然今天我的休假也泡湯了，這種事情
: 本來我就是對的
: 只是老人家真的不好溝通，或許善意的提醒都會被當成惡意的刁難吧！
:

我就雙腳開阿 開你不會開的車

就一群三寶啊，煞車燈亮車速還越來越快

手排車阿 不然怎麼開

遇到這種人就閃遠一點

我是覺得左腳踩煞車很卡 腳的位置感覺像夾住XX一樣，而且有試過一次緊急煞車，右腳不知道放哪，所以等於是只有左腳在用力撐住身體，但左腳撐不住身體，整個人有點要離開位置往前滑但被安全帶拉住的感覺。平常右腳煞車的時候，至少屁股是不太會有要離開位置的感覺

主要是煞車時會兩腳出力，所以才要求單腳開車

我遇到臨時急上坡 重啟我也雙腳開左腳先踩住煞車 右腳加油門後 左腳才放煞車不然後面的車被我撞也可能發生

樓上該用的是手剎車而不是左腳

樓上換腳快一點就算沒有上坡起步輔助車子也不會往後滑純粹技術問題，但總歸一句自排車雙腳開就是錯的

我開車前四年都雙腳開，直到後來去澳洲才換單腳開因為澳洲實在太好開了，不需要雙腳就戰鬥位置走走停停

誰說雙腳開車就三寶…一堆賽車手過彎要減速要維持轉速要有牽引力都馬是兩腳開車，油門一直補，煞車點放點放

我相信真正的賽車手開一般車在一般道路上還是單腳開的

https://youtu.be/xl7O01h7MU4，參考

賽車和一般開車那時速也差太多= = 能類比嗎

別把賽道那套用在馬路,競技車的煞車系統通常改到跟你市售車不同了,車手出了賽道還是單腳開

一般巿售車還用左腳剎的就是他媽的87死三寶,懂?

我也雙腳開QQ 不過我是手排

抖上坡前面有車後面又有車就兩腳啊不然怎開手煞也是要用腳踩

在那邊扯什麼車手,一般道路是麼情況要邊剎車邊維持轉速啦?

抖上坡前後有車，那就等前車起步，然後你換腳快一點就不會倒車了啊

賽車手過灣減速會降檔...

扯賽車手的是在？ 一半道路扯賽車？一般道路 修正錯字

車子的轉速通常會調比較高，剎車放掉不會馬上往後，話說手排考駕照時有正確的上坡起步自排的上坡起步應該不含左腳吧

我講講而已別太認真

扯賽車手的蠻好笑的，你是賽車手嗎？人家靠技術年收幾千萬美金跟一般人怎麼比

競技駕駛用雙腳除了維持轉速，還有轉移車輛重心的效果想知道雙腳開車的人，在高速公路速度都是多少?

專業的都拿市售車雙腳開媲美專業選手 我低端只能單腳開

Toyota那種腳手煞你有什麼方法不用雙腳斜坡起步xddd

一隻踩離合器，一隻踩油門

所以... 上次舒馬克飆計程車是雙腳還是單腳啊???

一起踩下去就嗨了

上坡起步，手煞車很好用的 ....

納智捷m7的手煞車是腳踩的，上坡起步真的得雙腳才行

聯想到最近的新聞

腳踩式手煞和煞車不一樣的東西好嗎...扯那麼多

開過手煞車用腳踩的考過駕照 雙腳上坡起步無誤的確跟剎車差太多不能比就是

上坡起步不會 去買有斜坡輔助的車啦遇到有剎車優先的車 上坡起步還兩腳開 是要滑下去喔油門動力未必會在你放開剎車時馬上出現唷還是去買有斜坡輔助的車好嗎

釣出一堆雙腳三寶出來氣噗噗，笑死人還扯三小賽車手 真的秀下限

上坡起步不就拉一下手剎車而已....腳踩式的手剎車也還是 "手剎車" 不是左腳去踩剎車

一堆車的手煞車是腳踩式的XD

一樓雙腳開機車嗎

笑死 手排車雙腳開車 腳也不是一直在離合器上好嗎

自排上坡起步不就是右腳鬆煞車補點油就上去了嗎？還需要左腳踩煞車？到底技術有多差才無法自排單腳上坡起步？很陡的坡也是用手拉手煞，或是用左腳『拉』手煞的事好嗎？

手排車的左腳是用來踩離合器不是用來踩煞車的！三寶行為難以理解

每個人都以為是賽車手在跟趾

之前f1好像是HUL同時油門煞車一起踩 踩沒幾次就被工程師靠腰了