[新聞] 奧迪否認特斯拉技術領先:德國車廠將迎

作者: joudinegg (DiangDong)   2020-07-10 18:02:39
原文連結:https://www.ddcar.com.tw/article/7273
原文內容:特斯拉藉由創新設計與實際銷量證明自己是當前電動車的第一品牌,但德國
汽車大廠奧迪的執行長有意見,他不認為特斯拉是技術領先者,並強調德國車廠將會迎
頭趕上。
https://i.imgur.com/KDwxWQu.jpg
奧迪執行長MarkusDuesmann 和巴伐利亞州州長 Markus Söder 日前共同接受採訪,在
談論到電動車潮流和疫情對於德國汽車產業的衝擊等議題時,透露了這個想法。
當前德國汽車產業正遭逢危機,已有報告指出車廠若不加速轉型,那到了 2030 年可能
會有超過 40 萬個和汽車相關的工作職缺消失。
奧迪執行長和州長都同意德國汽車工業確實必須轉型,而且轉型的速度要快,且都認為
疫情大流行會加速汽車業轉型的過程。最重要的是,執行長和州長雙雙認為,德國依然
有機會在被其他車商奪走的市場上扳回一城,甚至有機會在電動車領域扮演領導角色。
當話題談論到特斯拉是否已經超越德國車廠?執行長表示,他不認為特斯拉在鋰離子電
池技術方面有廣泛的領先,同時接著表示他們正在積極努力,「不久之後」德國車廠就
會迎頭趕上。
https://i.imgur.com/TA0Rx0A.jpg
德國巴伐利亞州州長 Markus Söder 也抱持類似的看法,他坦承特斯拉確實不錯,在太
空工業中也有傑出貢獻,但以汽車產業來說,其他車廠也能做到特斯拉能做到的事情,
而且德國車廠甚至在某些方面還能領先特斯拉。
以電動車產品來說,當前的德國車廠都還處在轉型階段,不論技術、功能、銷售量等方
面都還沒繳出讓人驚豔的成績單,但面對來勢洶洶的特斯拉,德國車廠與政府似乎都有
著充分的自信。
福斯集團和旗下的奧迪確實都積極面對電動車挑戰,例如奧迪就成立Artemis 新團隊,
而催生者就是執行長本人,他希望以新創公司或高科技公司的經營心態去跟上電動車潮
流,目標是在 2024 年推出首款高效能(Highly Efficient) 電動車款,包括先前浮上
檯面的 Audi A9 e-Tron。
心得/說明:福斯也是這樣說,現在聽起來很可笑,但是長遠來看也不知道會發展到什麼
樣子,因為以前堅不可摧的德國車廠現在就落難了,所以80年後換特斯拉下台也不是不
可能。我是覺得,有信心很好,公司就是要這樣衝,但是要說到做到,福斯大集團真的
需要趕快動起來。(30字以上)
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
作者: yaritai (雅立鈦)   2020-07-10 18:04:00
承認的大概只有Google系涼B教主
作者: ccc101419 (還是養狗吧)   2020-07-10 18:07:00
呃,邏輯上來說,當你用「迎頭趕上」這個詞,不就代表承認對方在你前面嗎?
作者: kissa0924307 (瓦斯來一桶)   2020-07-10 18:14:00
我只知道雙B價格一直領先
作者: jkreg (葛頓哥)   2020-07-10 18:16:00
嗯 會追上的
作者: VVax (超黑心事務所)   2020-07-10 18:21:00
會不會連做出來的電動車都壞東壞西 整天修車
作者: hugh509 ((0_ 0))   2020-07-10 18:32:00
特斯拉沒有領先,但是我們會趕上他??????
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2020-07-10 18:33:00
會吃機油 閥體會損壞嗎
作者: mqhung (茶味純)   2020-07-10 18:39:00
跟二樓一樣的想法......
作者: heybro (魔法肥宅見習生)   2020-07-10 18:48:00
會用迎頭趕上就是跑在人後面啊==
作者: finasoul (fina魂)   2020-07-10 18:56:00
我不承認你比我強,但我很快會跟你一樣強的概念
作者: NotOtaku (閒~~)   2020-07-10 19:22:00
別開玩笑了,德國能射火箭上太空嗎?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-10 19:32:00
射火箭有什麼難 俄羅斯也行 德國能降落火箭嗎?
作者: junshinw (Paul)   2020-07-10 20:16:00
之前HTC也是這樣對蘋果說
作者: sazabik (SAZABI)   2020-07-10 20:54:00
特斯拉是賣有輪子的電腦。光這一點傳統車廠就很吃虧。
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2020-07-10 21:38:00
呵呵,Tesla賣再車多也是幫福斯集團打工
作者: mc2834 (子虛烏有)   2020-07-10 21:59:00
迎頭趕上,就代表前面有人好嗎?白癡
作者: KayRoe (資本主義右將軍)   2020-07-10 22:09:00
哈哈 自high
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-07-10 23:08:00
我覺得第一段話有著根本上的邏輯問題 =____=
作者: hugo007 (hugo)   2020-07-11 00:00:00
推2樓
作者: corelar   2020-07-11 00:24:00
又再騙人了
作者: zx2767842 (小悠楓)   2020-07-11 01:00:00
讚 快點超越
作者: liang94313   2020-07-11 01:35:00
自慰
作者: knml (法師)   2020-07-11 02:08:00
傳統車廠準備被淘汰
作者: amethystboy (紫晶男)   2020-07-11 06:03:00
反觀國內
作者: CL63 (CL63)   2020-07-11 08:10:00
跟二樓想的一樣 這執行長也真是嘴硬
作者: henrylin8086 (小木)   2020-07-11 08:17:00
Google表示:我剛剛聽說誰領先?
作者: KengC (KengC)   2020-07-11 10:19:00
作者: notbed (不錯吶(′‧ω‧‵))   2020-07-11 10:45:00
德國車廠瑟瑟發抖
作者: lavign (一懸命部隊)   2020-07-11 11:40:00
follower=loser
作者: pikachew (Ryan)   2020-07-11 12:21:00
現在的德國人,不比以往了。
作者: tr920 (ivan)   2020-07-11 13:11:00
當初Nokia 也是說很有自信短時間迎頭趕上iPhone
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-07-11 14:22:00
福特比頭又大早幾十年造車跟成立,現在呢?車子又不是消費性電子產品 可以兩三年就換 拿手機來比真的很有事
作者: s306229 (Wei)   2020-07-11 14:37:00
當特斯拉不會進步嗎......
作者: phay   2020-07-11 17:56:00
不然叫特斯拉先贏formula E拿幾座冠軍!
作者: edwardhsu (年紀小不懂事)   2020-07-11 18:51:00
要迎頭趕上的應該是指銷量吧 造車工藝怎麼輸?
作者: mrnegativetw (每天來點負能量)   2020-07-11 19:48:00
上次這樣說的已經...
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-07-12 09:26:00
銷量到最後可能是VAG贏

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