今天肥宅的車子
5萬公里回馬自達保養
順便更換抬頭顯示器模組
所以要求原廠給一部代步車
本來以為是馬6或是CX5
沒想到是一部CX30
雖然是最低階版的
但ACC、 ANDROID AUTO
、盲點偵測 都沒有少
美中不足 就是沒倒車顯示器
但不影響行車啦
外觀：
馬自達家族 魂動風格
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內裝
方向盤 ：
入門款的方向盤跟我家老瑞獅差不多手感 一種特別、親切感
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方向盤按鈕
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按鍵手感還不錯
只是按鍵背光似乎不夠
在適應車子時 要找還有點難找
排檔桿：
位置覺得適中
手感跟CX3差異不大
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前座杯架
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中船置物空間
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駕駛座區域按鍵：
後照鏡變成按鈕式
有點不習慣
且按鍵偏小手感不是很優
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駕駛座按鈕
真的是入門款 很簡單
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座椅樣式
前座
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前座位置設定
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後座
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空調設定按鍵：
按鍵偏小手感不是很優
但我冷氣都是開25度
會更動的次數不多
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中央後照鏡：
沒有電子防眩光
但有手動的防眩光切換
第一次看到這種東西
還玩得蠻開心的
後座空間：
前座為肥宅標準坐姿
膝部空間還剩下1.5個拳頭
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後座冷氣出口
入門款沒有 高階才有
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駕駛心得
主要都開國道，就以國道駕駛感來寫心得
1. 油門：
引擎、變速箱都同一顆
但需要動力時 油門踩下去車子會給不錯的回饋 變速箱也馬上退檔讓時速提升
有注意到稍微大腳時
轉速會升到近6000轉才升檔
2. 煞車：
跟CX3想比煞車偏軟
要踩深才有明顯煞車感
需要再習慣一下
3. ACC：
設定的介面還在適應中
但煞車的反作用力感比CX3溫柔
給我的感受是滿舒適的
4. 盲點偵測
CX3用抬頭顯示器與後照鏡來警示
這台入門款就剩下儀表板、跟後照鏡頭本身有警示
5. 路感
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原廠配這條16吋的胎
開起來挺舒服的
過坑洞、伸縮縫 回饋感挺不錯的
沒有僵硬的碰撞感
讓我感覺這是16吋的胎嗎？
補充一下
入門款內裝是真的很陽春
以下是頂級款
跟陽春款相比質感差異.......
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