乳提
小弟連假車手
今天難得走個快速公路
發現不少人有濫用內車道的情況
依照國道警交字第1070703044號內政部警政署國道公路警察局函
https://www.hpb.gov.tw/p/405-1000-1067,c154.php
內側車道提供小型車得以最高速限行駛之規定，
主要係考量高速公路車流量大，
部分路段於尖峰時段車流量已接近或逾道路容量，
如內車道僅提供超車道使用功能，
所有車輛超車完均須立即回到原車道，
於尖峰時段，將造成道路嚴重壅塞，
且利用內車道超車之車輛，
超車後亦無法駛回原車道，
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
故內側車道除為超車道外，
亦提供小型車於不堵塞行車之狀況下，
得以最高速限行駛，
旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內側車道為超車道之功能。
假日就算了 進超車道真的會開不出來
但平日晚上8點沒有太壅塞的情況
應該不能佔用內車道吧
怎麼會這樣?
附上影片
https://youtu.be/jMhDlRyJQSg

問牛頭牌阿

內車道為超車道,中線為快車道,外線為慢車道。

快速道路雖然理論上應該是超車道 不過並沒有明文規定而且有些快速道路的出口在內側....你有在哪條快速道路上面看到「內車道為超車道」的標示?

開內車道看後視鏡有車很快逼近,切回外車道讓道,很正確呀

對於鬼島的交通部我也沒有更多期望了，只希望國道警察嚴格依照限速取締內線龜，明明就限速110的路段只能開110-120，還整天被一百不到的擋

外線才舒適

其實難啦，警察不抓這個的 高速公路有抓就喔彌陀佛了

來拍一次非尖峰的國5絕對吐血到爆

蘇花改都能嚴格取締了結果高速公路超車道這樣放任，真的很幹

上面說的國5更是靠北，好幾次被併排80左右的擋（平

影片中的sienta的開法,小弟就覺得不錯

國5從來沒在抓的啦 有夠混的 國道警就是在說你

國5超車道根本世界奇觀了，雪隧以北南下的時候有爬坡道，還被併排擋到時速剩60過（前方無車，限速80）怎麼閃燈都是不理的

國5員警只會拿槍在那射阿射 路隊長的天堂

閃燈會讓不錯了 更多是當沒看到的

真的不爽就換我超車後拉開距離放油門到他面前擋他了

然後一直在說國5塞車怎樣怎樣的，一堆龜車到底怎麼不塞...雪隧內也一堆恐懼症一進去剩70甚至不到的，又不能超車，我看雪隧測速照相大概是全台灣業績最差的，想超速只能當三角箭，國道警察根本嚴重失職

看過大卡車在後面閃燈+按喇叭,前方車依然顧我,真捏把冷汗

大哥你484沒遇過在高速公路閃燈、喇叭都不走還在最內線的，這才擋路

你時速多少？影片是快速道路，拿國道公路警察局的函？

影片明明就說是快速公路，跟高速公路規則是一樣的快速公路跟快速道路不一樣，後者是普通道路

吵到爛的話題了，交通部根本沒心在正視內線龜的問題，龜車龜好龜滿

內線盡量讓快車通行我以為是常識 原來還要分路段?

吵到爛+1 你去警車前面,,看警車抓內車道超速還是抓內車道高速行駛..堅持內車道一定要讓的人沒一個敢做的好嗎

影片中你時速多少？

會佔用內車道的幾乎都是鋁罐車品牌

影片中你時速多少？

國產沒幾款敢說不是鋁罐車的吧

一堆小貨車在國道內線開90不到，閃燈無用，過去看根本眼神死，不知道是職業倦怠還是疲勞駕駛？

應該規定前方100公尺內無車不得持續行駛於內側車道，我管你開120還是200，這樣才能真正回歸超車道的功能

國三南下福德隧道前的大斜坡才擺藍 一直有警車常駐一堆龜車連80都不敢踩到

開200的絕對不讓，合法駕駛讓垃圾飆仔幹嘛？

沒這問題，龜內線就找機會中線超。沒機會中線超，那一定是塞車，就開acc一起龜。

很多人開車只看前面啊......

開200你要超什麼車？蝙蝠車還是高鐵？高速公路時速不到40公里算壅塞，用ACC開不到40？

說找機會超，沒機會就是塞車的，你肯定是沒看過併排限速-10～-20，然後再前面完全無車的，歡迎來國5，看好幾次了

雙線其實不要並排就好了

開國5要放寬心，能動就不錯了

只要嚴格取締超車道限速，國道路況絕對好很多，但是國道警察根本不夠嚴格什麼能動就不錯...就完全沒塞車的時段開被卡啊...塞車時段也不會有內線龜的問題

國5只要一台內龜併排一台大車 就可以當路隊長了 根本國5日常 還在那超不過就是塞車 有夠鍵盤。 對了我講的國5是離峰的國5

國五就是速限低、道路小、測速照相多、坡度變化大、隧道一堆，不然提高速限、拓寬道路、允許隧道內變換車道

請toyata車主回答

樓上哪台車哪裡買得到呢？

國5如果大車也開錶速90，內龜也開婊速90，快樂錶速差2公里。 以大車的長度，再加上可超車時的洞夠大，看要龜多久，後車車陣才能逐一通過？ 這就是堅持內線可最高速巡航的人最垃圾的時刻

樓上你在雪隧要開幾公里？遇到測速你也要變垃圾？

考照筆試第一關 寫內車道為超車道 智障三寶滾去外側寫10次

樓上鑑盤仔 國5有多長 自己查一查還測速多咧 國5測速超少好嗎 一看就沒開過

你在國五內側時速都多少啊？看到測速一律無視嗎？內側車道是超車道不是飆車道，懂？

國5在你眼裡只有雪隧喔，另外遇到測速也不是能低於最低限速的理由，蘇花改之前新聞也是低於最低限速直接就攔下來開了，管你是不是因為看到警察減速，國道就是沒有這種魄力，才會導致超車道越開越慢還超速咧，限速+5開就被內線龜擋的不要不要的了超屁

https://reurl.cc/V6dk8N龜車、飆車通通都該被取締啊！不然提高國五速限？

台灣的現況就是龜車很少很少被取締啊，還講什麼得以最高限速行駛內側車道，這麼少取締規定這條根本好看的，直接變成得以任何車速行駛內側車道了

因為鬼島只有龜公局

不要試著跟垃圾說人話

抓龜車技術上比較難，不然提高罰則或吊扣駕照

我的意思是你就算開200只要前方100公尺內都沒車也不能佔用內側

法規又不是這麼制定的，前面沒車還不能走內側？內側是多神聖、尊爵不凡？

只要路況許可，就要優先淨空內側車道，可惜多數人沒有意識到這點

到底有什麼好難的...前方一定距離內無車，不到最高限速，一張罰單，跟抓超速差不多，只差在要多拍一個前方無車的畫面而已啊....要不要抓而已

盡量保持內側淨空才能最大限度讓車流順暢，我現在不是在討論法規的問題。因為法規就落伍的啊

把車子通通塞在中線和外線也沒道理，應該是速度必須內線大於中線大於內線內線大於中線大於外線

嚴格取締內線不到最高限速的車其實就能讓內側車道車

近800萬輛車的地方

或者用攝像機來抓龜車更有效率

難個屁 就是放任不抓而已

當然是看時段啊，所以我說前方100公尺無車就要盡量往外靠，上下班車流多你有可能前方100公尺沒車嗎？國道車流不小也不大的時候，不覺得車子都一團一團的，這團超過去可以暢通一大段都沒什麼車，直到遇到下一團。這就是用路人不習慣淨空的關係，等到各小團連起來的狀況越來越嚴重就是塞車了

超速只要用測速槍解決，龜車還要有連續畫面，首先證明前方無車，再來是車速過慢經驗上國道塞車狀況通常是交通事故和車流量很大，而龜車是讓人感到心情不悅

所以我建議先取消得以最高速行駛內線的規定，改成前面沒車，中線沒車就直接取締，簡單明瞭龜車佔用內線就是讓塞車提早出現

快速公路內線也是超車道? 那開65都別下去了

上次開74遇到一台明顯比其他車慢的focus龜在內線 後來超過去看了一眼 發現駕駛開acc在滑手機

不到一個月又要戰起來了XD

你不知道有快速道路內側是上下交流道嗎

得以最高速限行駛 你還覺得他龜 你不就超速了嗎？還是各位車手覺得內車道無速限

最近都開國三長途，在國三常常遇到龜在內線不知道要讓的，有時候反而要去最外側超車，真的本末倒置

跟不上車流也是塞車主因

如果有持續超越中線的車我覺得開內線沒差

http://i.imgur.com/K36X1VL.jpg明明外側沒車，卻死佔內側佔到死的標準內側事故示範

就超過去啊 幼稚在執著什麼。對那些人來說內車道無大車追撞就是比較安心 防衛角只有右邊 這是一個人類心理。我根本建議交通部把超車道設為中線

垃圾飆仔看不懂什麼叫最高速限…嘻嘻

源頭就是駕訓跟規劃有問題

飆仔的道德觀不同 龜就是惡 超速是因為速線太低 。我在現實世界覺得 龜駕駛才是日常道德好人 ，飆車的人多自私，我的觀察完全接近真理

人家在講限速110開100擋道 扯超速飆仔這理解力 呵呵

沒到最高速限就違法開單，有什麼好討論的？

所以現在是飆仔在內車道想飆多少就飆多少？

自顧自的開在內線，完全不管其他車發生什麼事情是道德好人？你說守法好公民我還新，提升到道德層次？算了吧信

以大部分國道三線的區段來說 行駛中線只會因為外二車道切進切出的超速大車爭道 我還寧可內線速限開到底

開快開慢基本上都尊重，但是並排真的會氣死人

每次這類問題都有固定一群人出來跳針內側可以開最高速限佔用，但現實是每次都被低於最高速限的擋，高公局規定了一個得以最高速限行駛結果這麼少抓，一堆就算平常有最高速限的到了隧道 爬坡道 測速警察前都再給你減10-20公里，這些就是不嚴格取締造成的超車道濫用，規定可以依最高速限行駛結果不針對這點嚴格執行那跟可以用任何速度行駛內側有什麼兩樣？而這就是目前的國道現況然後到了國5就更惡化成直接並排給你降低整體行車速率，大家一起塞到爽

塞車是因爲飆仔亂鑽導致大家踩煞車

規定只能開110，還不是一樣一堆人開超過110在逼車扯不完

維持最高速限根本不算龜車 也不會塞車內側車道不是飆車道一堆飆仔只看懂超車道 沒看懂法規前提

媽的 很多80卡內側的 怎麼龜仔還在那邊爭飆仔 而且內側能淨空就淨空 卡在那邊是在打手槍逆

80內側？很少遇到吧，這已經超級白目等級了速限110開100內側倒是常見連外側80都不常見到了…內側80…

看路段吧，國5限速90內側開80不到的一大堆

不管哪一道，其實還是開100左右的佔大多數國一高架還有速限60的呢

80開內側是什麼特例

就算速限60也沒看誰只開80

台灣對於超速是常態取締的，但龜速卻很少抓，才導致一堆濫用，看新聞好幾個被抓到的內線龜都是龜了一輩子才被開一張然後鬧上新聞

龜速定義是什麼先講清楚啊

低於最高速限啊

真要抓，也起碼先抓不保持車距的優先那種速限110開100的根本只是小事

有空真的可以來離峰的國5多開個幾趟啦，讓你知道為

離峰不就車少，車少遇到慢車…就繞過去

看吧，連你都認為在內側開不到最高速限是小事，台灣就是這樣啊，然後就一堆內線開不到最高速限的了

國5雙線隧道多，雙線很容易被併排，隧道不能超車

就真的小事啊，整條路一堆逼車的沒在抓開100的前車本來就小事又不嚴重影響安全後保險桿都快被撞上了，這種事我比較在意我才不懂一堆人看到別人內線開100就仿佛看到十大惡人之首一樣事有輕重緩急吧

整天拿出得以最高速限行駛出來講，講到這些不到最高速限的有覺得是小事，難怪整天一堆人內線龜在那，要規定這種得以最高速限行駛的規則本來就該搭配嚴格執行，不然設這個幹嘛，直接當一般車道就好了啊

說真的我只有要飆車才會計較別人開100到底什麼時候才要抓逼車的啊？

月經來這麼多次 算是血崩了吧 就叫血崩文好了

整天炒這種內車道開100的小事…

這跟內線龜何干？老是喜歡用抓a為什麼不抓b的偽邏輯出來講，兩個明明就分別的獨立事件

真要計較這些，一堆速限110開120的你不就也要氣死？

超速10公里內不取締是明文規定的寬限值，龜速也沒有寬限值，蘇花改低速50，46就直接攔了，拿這個比？

會致死的不嚴格執法，不會致死的叫他努力抓…這本來就很奇怪，這是同一件事好吧 路上一堆開130以上的你會整天去氣那些開130的？別人開100或130跟我都無關…小事而已…但是貼我保險桿就很有感我覺得小命深受威脅

最高速沒有問題,有問題的是內線開最高速-20以上

有一種情況內線開100的確會造成危險，我要變換車道到中線超過他，但是後面中線來車用超過150衝過來…不然我還真想不到內線100有啥好計較的

平時老愛拿最高速當內線龜的藉口，當別人提到這些不到最高速的又變成-10計較幹嘛又或是-20才有問題，可憐哪不是老愛說什麼合法憑什麼讓非法，這些內線龜只要不到最高速全部都是非法的，憑什麼合法行駛在最高速限到最高速限+10的要忍這群人

偶爾會在國道內線遇到沒閃他燈也自動讓的,那天心情特好

內線是有黃金可以撿嗎…這麼執著在這一條線…

原本路肩也開110,但出現60的標示後就很少開路肩了

呵呵，現在在這吹說內線開不到速限有啥好計較的等車子開出門了再想說奇怪最近為什麼越來越容易塞車只能說車版駕駛觀念有問題的看推文就知道有一堆還兼滑坡仔直接滑坡到跟他意見不同的都是超速逼車飆仔

到底大家在講速限110內線100的龜仔 甘超速屁事那天隨手翻了駕照筆試的參考書

TOYOTA跟LEXUS的車主最愛占用內側

根本沒有提到內線超車道

管你龜還是飆，不就是在同一條馬路上，屁事都是扯在一起的

開110有飆嗎??開110看到100的擋在內線一樣覺得煩好嗎

我開110講不覺得100是小事，規定就要110的，-10到底在擋三小

我是覺得小事

不就挑自己喜歡的那行出來說？前後文死了嗎

路上更不爽的事一堆開110的嫌100…後面開130的在後面暴怒…扯不完啦再後面開150以上的又罵…你們這些龜車！

我在高速公路最不能忍就是不到最高速限佔用內側車道啦，其他逼車插隊剪線的不爽還能檢舉，內線龜擋你整路併排整路的就算你知道他不到最高速限也拿他沒轍，只能一直被他擋

後面開130的就是龜派口中的飆仔啊，你們不爽讓可以不讓

不用拿那種違反的飆車來混淆視聽，事實上就是照速限開就被擋的不要不要了何須超速

開110龜仔連想抹人家飆仔都沒機會，有什麼理由不讓?大家討論速限內，一直扯速限外在滑坡，根本完全離題

嗯 速限內就真的也只是110跟100的差異不太在意這種事

你自己不在意那是你的事，不用講的好像別人在意很奇怪

內線龜就是這種心態啊，不然怎會有內線龜，拿得以最高速限行駛出來說嘴，別人檢討低於最高速限又說慢一點不會怎樣

我才正想講一樣的話，哈哈譴責超速違規不遺餘力，面對龜速違規擋道"我不太在意"

超速個10 20…我也不太在意反正都沒直接安全危險台灣的公路危險的因素太多了

來了轉彎囉~~~

台灣這麼嚴抓稍微的超速放任一堆超危險駕駛才真的莫名其妙

好了啦，你想討論危險駕駛自己去發一篇啦，別在這離題

明明不保持車距一直是事故主因就是覺得這個主題 小事！

覺得小事那是你自己的事如果真的覺得小事那這篇文你根本沒理由出現

的確是我的事 你覺得天大的事 也是你的事而已樓又不是我開的 是不准別人發言哦

奇怪，我講的是你沒理由特地來回你覺得小事的事為什麼要抹我說不准別人發言???

我無聊而已

你沒開到最高速限的110就是擋道啊,拿超速來扯,邏輯?有人484沒開過國5啊,內外線都開100並排開個毛?

這個問題要問頭又大車主才知道

之前朋友開110在內線道被後面車狂閃燈按喇叭後來他檢舉後方來車逼車　結果檢舉成功ＸＤ

這板風氣是開速限+10在內側也是龜速擋道喔

自己的安全車距，就是別人的超車道

如果你開150，超完車後也會回到中間車道嗎？200呢

雖然我不會開到150，但是只要超完中線的車，而且視距內中線無車絕對會回中線。中線巡航也比較能避掉對向車道飛過來的東西吧XD

你爽就好，每個禮拜一篇還是改變不了我gps最高速限行駛內車道的合法性

超車道也有速限喔不是有超車道就可以飆車

吵到爛 堅持定速內線合法的大有人在