[新聞]Model 3 三年中古車價只跌 10%,保值率

作者: joudinegg (DiangDong)   2020-07-16 17:51:41
原文連結:https://www.ddcar.com.tw/article/7787
原文內容:專業汽車網站 iSeeCars.com 曾公布了全美600 萬台一年車齡中古車的調查
報告,結果特斯拉Model 3 以年減 5.5% 的超低折舊率稱冠。
現在,iSeeCars.com又公布了一項新的調查報告,再度證明 Model 3 真的超抗跌,因
為三年車齡的 Model 3 中古車價保值率竟是它牌電動車的五倍之多!
https://i.imgur.com/rrDZvC9.jpg
「三年」是中古車市場的黃金數字,因為對於想購買二手車的消費者來說,三年車齡的
車款特別受到歡迎,它不算舊、車子通常都有新功能,但三年車齡的折價又相對最高,
因此非常受到消費者歡迎。
iSeeCars 指出,美國三年車齡的中古車通常會貶值 39.1%,電動車更高,平均跌幅高
達 52.9%。
電動車折舊幅度超過 50% 實在很嚇人,不過iSeeCars 表示,主因是在美國的購車補助
款,在最高 7,500 美元的補助金衝擊下,電動車的二手價當然直接被減損。
再者,由於電動車技術日新月異,再加上消費者的里程焦慮和充電基礎建設的普及度等
問題,加總起來就讓電動車的平均折舊率遠高於一般汽車。
例如傳統車廠在美國市場最受歡迎的兩款電動車:BMW i3 和 NISSAN LEAF,就都有著讓
人難以想像的超高折舊率 (超低保值率)。
在 iSeeCars 的數據庫中,BMW i3 三年中古車貶值幅度高達 60.4%,NISSAN LEAF 也
都來到60.2%;若以百萬推估,當初入手價是 100 萬元,開三年之後就只剩 40 萬元
,跌價可說十分誇張。
https://i.imgur.com/UGiS7zr.jpg
https://i.imgur.com/vuiwdNM.jpg
但是,重點來了,特斯拉卻打破了電動車折舊率普遍較高的趨勢,尤其是 Model 3。
根據iSeeCars 統計,三年車齡Model 3 竟然只會貶值 10.2%,可以說 Model 3 中古
車保值率是其他人的五倍有餘,抗跌能力超級強。另外,Model S 和 Model X 也是相當
保值的電動車,三年車貶值都低於 40%,遠低於全美電動車52.9% 的平均值。
https://i.imgur.com/O6VVHCS.jpg
Model 3 之所以保值性高,主要因為 2017 年生產至今一直都有相當高的市場需求量,
至今也一直透過OTA 更新帶來新功能,甚至車輛性能會越來越好,因此都能保持有相當
高的轉手價值。
心得/說明:除了特斯拉,目前其他電動車的折舊率是真的誇張高,i3和leaf還真的找不
到什麼保值的理由…不過這些數字都是美國的市場,台灣才剛開始沒什麼參考值,好奇
歐洲那邊是不是也這樣?(我知道中國一大堆電動車也是跌超慘)(30字以上)
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-07-16 18:00:00
可能剛出廠品質就像開過十年的二手車一樣 雖然科技或許有領先十年 但硬體跟不上
作者: madeinheaven   2020-07-16 18:03:00
蟵odel 3
作者: VVax (超黑心事務所)   2020-07-16 18:04:00
想買model 3中古市場一台都沒有
作者: Iamboy183 (新)   2020-07-16 18:05:00
電動車折舊大,但特是怎樣...
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-16 18:07:00
台灣也有開半年只掉5%的供不應求 自然價格就高 這是經濟學101
作者: orzzz (高雄是個好地方)   2020-07-16 18:08:00
讚 保修費低,回賣價又高,買這車可以省很多錢,難怪m01有特粉說買156萬特=買120萬日系。很經濟節省
作者: pttSouthjin (帶我上太空)   2020-07-16 18:09:00
正在等Y
作者: Dcpp2015 (DC)   2020-07-16 18:14:00
NISSAN LEAF那個電池的費用,正常人買二手都會把那個電池費用考慮進去吧
作者: bloodyway (你好嗎 :) )   2020-07-16 18:16:00
電池科技要一有新突破 改款 保值美夢馬上破滅要保值還是不要買車最保值
作者: as6633208 (okokokiknow)   2020-07-16 18:26:00
作者: soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)   2020-07-16 18:32:00
等續航正常使用普遍達到油車級改款應該不會差那麼多了
作者: esienhour (Benson)   2020-07-16 18:39:00
斷尾事件後呢?
作者: bakuman (爆漫王)   2020-07-16 18:56:00
3年特斯拉折10% 那怎麼會有瓜瓜想買二手特斯拉?
作者: noChance (消失的機會)   2020-07-16 18:58:00
誤導,要不要看一下天書銀行怎麼鑑價,拉拉折價可兇的呢
作者: tallpenguin (penguin)   2020-07-16 19:01:00
你會不會貼文
作者: toeic900 (好想回家)   2020-07-16 19:14:00
要保值就是搭小黃,不用連二手價都要吹
作者: NKAC   2020-07-16 19:22:00
內文都是亂碼,修一下吧
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-07-16 19:27:00
因為新車要等 如果急用的人就會考慮二手的吧 而且二手代表可以正常駕駛不怕有嚴重問題
作者: m996360 (懷特先生)   2020-07-16 19:29:00
樓下請問要你花新車90%的金額買三年中古M-3你要嗎?
作者: noChance (消失的機會)   2020-07-16 19:36:00
拉拉電池會有損耗,傻了才90%新車價買三年車
作者: msin (tt)   2020-07-16 19:36:00
這種標題有人會相信
作者: finals (^^)   2020-07-16 19:45:00
那是因為現在台灣MODEL3太少 根本沒甚麼二手市場等MODELY上市 MODEL3降價後 就會看到舊的MODEL3沒人買因為大家比較想買新的3 或是去買Y 到時後舊的3會開始大跌
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-16 19:52:00
Model Y 沒意外應該是200萬起跳到時候二手3賣140萬應該還是很多人搶著要
作者: deeder1 (deeder)   2020-07-16 20:03:00
leaf 這種東西就不用討論了吧
作者: asdhse (10-10-10)   2020-07-16 20:54:00
又在做夢了,務實一點好嗎
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2020-07-16 20:54:00
車開不到5年就要脫手才要在意二手價吧
作者: midsummer072   2020-07-16 22:03:00
瘋了嗎,打死我都買新的……為了10%,買人家開3年的車……
作者: inconspicous (sometimes)   2020-07-16 22:07:00
現在是要等多久才有車, 三年只折10%都有人買
作者: lannjm (氣度、決定一個人的高度)   2020-07-16 22:09:00
剛剛還跑去查字典蟵是什麼,結果是義未詳XD
作者: chungj (msck)   2020-07-16 22:19:00
天書對於這種新世代產品鑑價不行啦
作者: harphy (腋魔貓)   2020-07-16 22:30:00
網站沒有把折扣算進去。就像lexus新車牌價就打了9折。特斯拉一毛未折,也有差別。
作者: zx2767842 (小悠楓)   2020-07-16 22:34:00
蟵odel 3是什麼啦!
作者: smartpon (小海)   2020-07-16 23:23:00
特斯拉車行跟本不敢收 價錢爛的要死
作者: MXIC ( )   2020-07-16 23:31:00
偽標題,這牌車大部分車行都不收的。
作者: jasontmk (牧羊犬~~~)   2020-07-17 00:18:00
北七嗎? 車行只收5折以下的車 當然不收車行就是低買高賣 賺暴利會買model3 的怎可能低賣 又不是8+9買C300
作者: noChance (消失的機會)   2020-07-17 00:28:00
樓上很明顯不懂特
作者: iceteeth (大人與小孩)   2020-07-18 13:36:00
電池消耗品 怎麼會有人想買二手電池

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