當然有開車沒品的人
我舉個例子
台北市麥帥橋往內湖方向
橋上有兩道
外道是直走
內道是ㄧ下橋左轉
通常你從三民路口就應該決定走哪道了
當然會有那種伺機硬插的人
我通常都會緊跟前車（又可以隨時緊急剎車不會撞到的速度和距離，如果車多時速在30-4
0，通常不到一個車身）
如果旁邊沒車，我就不會緊跟前車
要硬插的人也是會看情況的
所以我很少被硬插
因為我一直認為提早走對車道是駕駛的責任
至於硬插的人要不要讓
至少是哪種打燈打很久 等人讓不是硬上的那種
才會讓
當然我講的是上班時間
如果是放假閒閒那就隨便 看心情
引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言：
: 我開車的車齡很短，不到五年吧。
: 在台北市的市區道路上常常遇到一種特殊的駕駛技巧。
: 當我的車跟前車車距只相當一台車的長度時，
: 兩側的汽車駕駛會直接加速接近然後打方向燈緊接著馬上轉進來要插隊
: 因為這個車距實在太近了，事情發生得當下實在太突然，
: 我只能趕快急煞，試圖以最快的時間拉大前後車的距離空間讓他插隊
: 目前我天天祈禱我下一次急煞不會被後車追撞這樣。
: 請問大家有沒有別的處理方式？這種有機器可以檢舉嗎？
: 請建議"改開砂石車直接撞爛他的車"以外的方法謝謝。