※ 引述《elite9q ()》之銘言：
: 其實坦白說，家裡可以裝充電樁的屈指可數。
: 所以很多人都必須去超充充電，
: 麻煩先不用說。
: 超充還快要收費了。
: 要知道，超充一度電如果收9塊錢，
: 那一公里成本就快1.5塊了。
: 油車可能很難達到這個成績。
: 但油電很多都輕輕鬆鬆1.5塊的喔。
: 甚至跟model 3差不多尺寸的，
: 一公里1塊也大有車在。
: 你說公差隔音，拜託，你覺得model 3會贏嗎?!
: 那為何在台灣會想買特斯拉呢?
你的話要改一下
不是可以裝充電樁的家庭屈指可數
https://i.imgur.com/AMOijXD.jpg
https://i.imgur.com/33z2UPD.jpg
台灣房屋八百五十萬棟左右
其中一半是透天
就理論上來說，假設透天都可以裝充電樁
台灣至少有四百萬棟透天可以裝充電樁
那特斯拉現在台灣掛牌數有多少呢？
https://i.imgur.com/BMrHHai.jpg
台灣汽車掛牌數815萬台
特斯拉掛牌數0.6538萬台
所以你的敘述應該改一下
不是可以裝充電樁的家庭屈指可數
而是可以裝充電樁的家庭買特斯拉的屈指可數
這樣就講的通了
如果這些透天的全都買特斯拉
那台灣特斯拉就可以有四百萬台
全面取代台灣油車的目標
就完成了一半

沒電可憐。

S大說話都是有數據支撐的

Tesla改掛Toyota但賣一樣的價格不知道會不會賣比較好

MODEL 3直接放在牛頭展間賣，牛頭保養廠兼當特維修廠絕對賣爆

這4百多萬棟的透天，真的能停自己的車、或是有車庫

妥善也對齊牛頭的話，絕對毫無猶豫入手XD

的，可能只有一半。像是巷弄內的老透天或是馬路旁的店面，可能都無法停自己的車充電。

等五年後出更平價的款吧 馬斯克這個人說話也許時間會吹但結果可不會吹

別.....這樣超充蓋多少都不夠 我就要去買taycan或etron gt了

加油三分鐘加滿 電車至少半小時 這多出來的10倍時間

真的要普及，其實像Nissan 軒逸純電那種搞不好比較好推，當然，價格要跟對岸差不多

6F,大樓也未必就不能裝充電樁，你在論壇會看到很多人跟管委會爭取拉線路失敗，但實際上爭取成功的才是多數，沒障礙的不會上網抱怨。我學弟住30年老大樓，跟管委會交涉一下，就給拉線路到自家車位了。所以就算你把那些不適合裝充電樁的透天扣掉，但把允許裝的大樓加進來，肯定超過四百萬戶。再說自家有充電樁也未必是必要的，歐洲很多國家的城市更老舊，到處都是上百年的公寓，連自有車位都難了，但還是一堆電車。當然那是因為他們基礎建設完善，路邊一堆可以充電的停車格。這也是台灣需要努力的方向。

推數據估計，上一篇就是紥稻草人打嘛，講得好像很多腦殘粉

台灣透天有多少人是停家裡？大部分是停騎樓吧？

購買什麼車種都只是車主自行的選擇，只能解讀成未來台灣有這麼多潛在的電動車客戶而已電動車目前距離普及還有很多事情要克服充電確實不比加油方便，前端的行程規劃也比較多

副教主還在平價車款??? 前面本文不是都講了...."很多特斯拉車主很討厭家裡沒充電樁的超充蹭電仔車主"換言之,若今天推個平價特斯拉,表示蹭超充的特車更多了

早就有可充電的機械車位了而且也沒有蹭超充這回事 要收費了https://i.imgur.com/By0RP0b.jpg

有透天的都是長輩阿 長輩普遍不愛電車 愛電車的年輕人買不起透天

當然不是每個機械車位都能裝 但也不是都不能裝那你以後再也不准說只要是機械車位就不能裝要改成說 某些機械車位可能不能裝

特斯拉放牛頭展間兼超充賺！涼幣大師不見只剩副教主苦苦掙扎

我從來不說髒話 的確說髒話講不過人口出穢言的人 如何期待他有什麼風度可言

在家睡覺充飽電再出門這個模式習慣了之後開油車時繞去加油站的行為覺得很蠢給沒經歷過的人參考

在嘉義或是台南充飽就夠你到屏東了怎麼會有人還開過頭去枋山呢？同理油車如果可以在休息站加油 就不會在市區繞路加油枋山是給環島去台東或是要去墾丁的人用的而且超充本來就是充到夠用就好 不用每次都充到滿只要住的地方都能充就好 加油是因為在家不能加所以才要每次都加滿超充就是給你急事的時候用的啊 半夜一定沒人搶台北跟台南現在都有10分鐘能充200km的V3超充比加油加300還快方法都是人想出來的 特斯拉也做了很多努力更方便

每天在家充飽電出門，到底多需要跑超充？把舊思維套在新事物只能說裹足不前每天回家充電的車主對於油車一個禮拜還要花五分鐘加油覺得浪費時間守舊就覺得電車要跟油車一樣，充完電就要開到沒電再去充電電車補充能源是每天在做的 不是像你油車一樣開到快沒油才特地開去加油站加油你要是家裡不能裝充電樁 也不願意接受新事物那你就開你的油車繼續炮電車吧

scarfantasy是沒抓到重點還是故意裝傻？

充電速度與容量是硬傷，電池技術沒突破就是不夠方便是事實，期待一Battery Day 吧

你才搞錯吧家用電網是1920-30年代才開始普及的在那之前電動車當然不可能起來而之後也要有可重複充電使用的電池才有可能起來鋰電池被廣泛使用前 手機還是靠換電池的呢屏東的民宿瑪雅之家就自己裝了DC快充系統如果真的住鄉下又常常要半夜出門當救護車那就應該自己裝個快充系統

對 拜託全透天的都買特斯拉