終於有一個唯我獨尊可以回答絕對不會被打臉的文了XDD
為什麼 A7 在路上那麼少？
我來闢謠一下，什麼後勤爛妥善差，都是亂講的。
那為什麼這車那麼稀有呢？因為...
這車是賣有愛的盤子的。
1. 車系編程改變：
初代開始的V6六缸3.0/2.8機械增壓，
到現在的四缸2.0渦輪增壓。
馬力降了，機械增壓掰掰，
傻了我才會跟你舊換新，直接看別台。
2. 內裝級距提升：
在這次世代改款以前，舊款A7內裝級距其實是看齊A6，
而不是A8的...我哭，那差不多的價格，
當然就買A8了後！
但是心改款以後，內裝真的滿分...
3. 馬力很大，但是四輪驅動且車子很重：
初代的V6 3.0來說，300匹的馬力配上機械增壓，
鞋底濕的時候真的要很小心，不然腳滑一下真的會嚇一跳蹦蹦～
不過四輪驅動加上車重幾乎兩噸...
零百也不過5.5-6.0秒，表現普普通通。
4. 車長五米軸距二米九，車內空間不算亮眼：
受制於Coupe造型，其實後座空間沒有到極度寬敞，
加上很誇張的後座椅面，用“看”的反而會感覺“還好而已”。
其他什麼故障妥善率的，完全都沒有問題...
不能拿那種入門車來比較，這種壞一個就幾千幾萬的，
其實能壞的東西實在也不多。
講真的，啊他就外表內裝可以讚美而已，
其他的地方並非一無是處，就是沒有比較強哈哈哈哈哈哈哈哈哈
這個價格帶的人，其實看的就是一個港覺啦，
這次大改款的A7我認為非常可以！
只是不曉得為什麼放棄進六缸3.0....進個通勤水準的引擎....
這是我認為唯一美中不足的地方了...
(大概是怕售價沒競爭力吧ＱＱ)
當初預賞會的時候，我就直接電話裡面跟行銷問：
什麼？你們會進2.0而已？開玩笑嗎？
結果去年第一批50台還不是一下賣光光...
漂亮的車賣你貴一點點，可以啦！

去年預賞會是辦在東方文華吃牛排，可以直接跟台奧高層對話

你的1.2.3.點都可以套用在CLS上面啊...抱歉是1.3.4.點

其實買的車主，都不是第一次買三四百萬的車，更貴的車

進3.0還是一樣沒啥人買 相信我

內裝還是a6啊 只是換質感好一點的材質

其實還是跟年齡層跟實用性有關啦 買的起的不想買 想買的買不起

3.0的沒辦法過環保法規 對岸3.0的也是只進一年就禁售了

這次進的是2.0tq 四驅不是前驅吧！

這次新改款A678內裝算是很類似 但其實細節上有差 而A7大概介於中間 差異化有做出來

你照後鏡馬達有問原廠價錢嗎？還是要外面處理啊？了解。感謝回覆

跑車外型配房車性能，一般人寧可改A8換舒適，不過這次A7選擇在內裝提升，我覺得有抓到重點如果內裝沒跟上A8，這台完全不考慮