https://www.youtube.com/watch?v=t2-U8ebk4aA
我記得之前好像有人在板上問說
為甚麼汽車上面不放太陽能板
然後下面就把他噓爆說你想的到廠商想不到嗎
然後現代真的想到了..
只是撞到維修會不會哭出來啊?

10幾年前audi就有了，好像還藏在天窗上，不過只是

白搭

下雨天的時候才能打開把太陽能板露出來幹沒接到

供通風換氣，不知為啥後來就沒這項

Prius PHV國外的版本有

比較好奇可以省多少電

太陽能發電效率低15%樣，高的又特貴。入射角度又一直變，左膠才想裝。

面積太小 沒啥用處

得利卡裝2片300W 配上儲能例如深循環鉛酸2度電 3萬元以

我家三樓本來有太陽能板 一個颱風就全毀了 浪費錢的東西

內可組好電系 推得動一些小冷氣冰箱等等至於要來當PHEV的能源 一是轎車面積較小跑得快 曲面難裝

prius phv早就有了

不想打洞 二是多數人車不希望吹風淋雨 是沒有經濟效益試算500W系統於PHEV 因本來有電池省掉了電池錢 但年發大約400度就不錯 10年4000度 那系統價格要在萬元左右才有經濟效益 那是很難

現代說每天充電6小時可使每年行駛里程增加1300公里

有些旅行車裝很適合面積大開到露營地點可以供電

然後車子都要停在大太陽下......

現代怎麼每一年都感覺到進步

現代真的很認真在做車啊

外型好看

太陽能轉換效率太可悲，這麼小用處不大

你想的到廠商想不到嗎?

公車、遊覽車、貨車較適合，也確實有了

頭有點像focus

toyota 油電有 重點是台灣不賣

露營車其實不少人改裝，野營玩家很好用

增加重量油耗 產生能量過低不穩定

2009 Prius就有了

上次不是才一個新聞，車頂太陽能板連接的電池爆炸，差點連房子都一起燒了

為了發一點電，車停室外吹風淋雨曬太陽。省下來的電不夠烤漆跟內裝。露營玩家是求一個用電方便。不是為了省電/錢。隨便改一套太陽能+儲能+逆變，都要好幾萬，整套系統用到壞掉發出來的電都不夠這套系統的成本。目的根本不同。

如果撞了到底要不要修...？

太陽能板要時常清潔喔 不然局部熱點出現的時候 高溫不容小覷

我也很好奇為什麼車上除了駕駛，每個位置不放一個手搖電的裝置，坐車時還可以運動...

駕訓班遮陽真可以考慮https://i.imgur.com/KwscRgI.jpg

簧上重量增加不少 油耗其次 操控可能影響很大