作者:
z85917131 (z85917131)
2020-08-08 11:05:18https://tw.mobi.yahoo.com/autos/lexus-es-新年式變更-es200-換裝新款-071357091.h
tml
Lexus ES 新年式變更，ES200 換裝新款 2.0 Dynamic Force+CVT、ES250 改單一 F SPOR
T 規格
Jason Hu20 小時前
ES 車款在 GS 停產後，已經成為目前 Lexus 車系當中房車的銷售主力。在時序進入到下
半年之後，Lexus 也針對 ES 進行車款編成整理的動作，據目前從經銷商端傳出的消息，
除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎 將升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-
Shift CVT 變速箱以外，ES250 則是進行規格上的變動，改採單一 F SPORT 設定，目前
預計在8月底之前會有正式消息傳出。
五年前上一代 ES200 小改款問世的時候，原廠針對中國、台灣市場以全新 2.0 6AR-FSE
引擎取代原先的 ES250 車款，而在全新大改款的 ES200 上面我們又看到了相同的引擎，
甚至連動力數據都沒有變化，最大馬力為 167ps/6500rpm、最大扭力20.3 kg.m/4600rpm
，搭配六速手自排系統。
為什麼ES200 並沒有配備專為 TNGA 設計的全新 2.0 Dynamic Force 引擎？其實這跟產
能有關，當時 2.0 Dynamic Force 引擎只有配在 GA-C 平台，而在中國市場 Camry、Ava
lon、RAV4 陸續使用這具動力後，總算輪到 ES200 進行升級，加上六期環保即將於 8/31
上路，因此 2021 年式樣 ES200 將會使用2.0 Dynamic Force 搭配M20A-FKS 2.0 Dynam
ic Force 引擎，同時升級成新型 Direct-Shift CVT 無段變速系統。售價上面，預料 ES
200 豪華版與頂級版都會小漲一萬來到 169 萬與 187 萬。
至於 ES250、ES300h 部分，據暸解 ES250 將會取消掉頂級與旗艦版、新增F Sport 單一
規格，擁有 F Sport 車型專屬的水箱護罩、網狀進氣口、後擾流尾翼及胎圈設定等，同
時內裝也升級 F Sport 車型儀表、方向盤、座椅、內裝及飾板設定，如此一來便能承接
過去 GS F Sport 的客群。頂級版 ES300h 暫時沒有任何變化，但也不排除追加 F Sport
的可能性。
無獨有偶，日規 ES 車型也推出新年式車型。最大的不同就是 Hybrid 系統由鎳氫電池更
新為鋰離子電池組，主動式安全配備則將 BSM 盲點偵測警示和 PKSB 防碰撞輔助系統列
為全車系標配，車內的無線充電系統尺寸加大，以及針對車載系統導入支持SmartDeviceL
ink 、Apple CarPlay和Android Auto，最後就是僅供 ES300h“version L”選配的數位
虛擬後視鏡下放供 F Sport 車型選配。
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20年式的es200全面升級
Corolla sports 的動力組合
豐田最新的熱效率40%的2.0na
加上
最強模擬10速Direct Shift-CVT變速箱
淘汰掉原本的6at變速箱
一統江湖
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-08 11:12:00CVT就CVT，幾速根本都是假的。要模擬100速都馬可以不能鎖檔拉高轉就是假貨
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-08-08 11:14:0010速別寫了夏希下擠
作者: makelove0938 (飆網肥宅) 2020-08-08 11:19:00
cvt幾速無所謂啦
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2020-08-08 11:24:00哈哈 接下來銷量一定大減 Mazda6真的會贏
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-08-08 11:24:00降級還敢漲價喔
ES200來說,動力算是大進步,至少100加速能從12秒變10.5左右,至少能稱上"堪稱夠用"
作者: nickioi (nickioi) 2020-08-08 11:27:00
換成cvt，好奇開起來感覺應該會比6at差吧？
作者:
aimlin ( )
2020-08-08 11:27:0010.5秒已經跟馬六一樣快了 XD隔音 level2 自駕 空間 都大勝加速接近es250了 難怪原本250版本要改f sport
作者:
ha9654 (彈珠小球)
2020-08-08 11:33:00不知道nx也會不好更新
作者:
soulllful (soulllful)
2020-08-08 11:34:0010at再說
作者:
aimlin ( )
2020-08-08 11:34:00es200 10秒很夠了，只差沒有ML音響而已
NX明年直接大改,日本那邊專利局資料目前沒有NX200車型,從NX250起跳,當然很難說之後會不會有第3世界特規
作者:
Swave (S-wave)
2020-08-08 11:47:00慘~等我50歲再考慮
作者:
CCPenis (匚匚屌)
2020-08-08 12:09:00豪車你敢嘴？
還是一速的ECVT好 構造比手排簡單 直接齒輪傳動最直接
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-08 12:22:00L都是外觀嚇死人，性能笑死人
作者: kokojin85 2020-08-08 12:25:00
屁股還是很難看啊
作者:
flexin ((喘))
2020-08-08 13:00:00可憐阿，完全被日式奢華轎跑M6碾壓，LEXUS什麼時候要退出台灣，我們只需要Mazda。
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2020-08-08 13:08:00
油電換鋰電感覺不錯，不知道全電能不能跑遠一點
作者:
xanter (南宮恨)
2020-08-08 13:12:00怎麼不說100速
2.0接近2.5的加速？牛頭有外星科技？還是現在說謊不用打草稿
作者:
l6333133 (l6333133)
2020-08-08 13:49:00降級成CVT
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2020-08-08 13:52:00
變CVT根本降級 說成升級XD
作者: iwkya 2020-08-08 14:42:00
可以買了
我大凌志用什麼變速箱根本沒差，就算0-100要1分鐘還是賣爆好嗎，酸民懂什麼
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-08-08 16:29:00臉皮真的有夠厚的
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-08-08 17:59:00不要cvt難道要那個D什麽碗疙的半離合嗎？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-08-08 18:02:004000轉哪有什麼問題，是看需要多少時間上4000轉~你真的了解嗎？ux200同一個配置跑9.2秒。ES重不到200公斤會比12.2秒還慢嗎？現行的那麼遭都賣爆！你還不進2207？
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2020-08-08 18:37:00還不如給8AT
買Nissan Altima算了，一樣是CVT，動力更大且又便宜一些
作者: csshs (csshs) 2020-08-08 21:26:00
阿提瑪的內裝廉價且又沒全套ACC..
不知道新es的「十速」cvt原理如何，但LC500h的模擬十速是：透過一具模擬三速CVT跟一具4at串聯，1~9檔分別用cvt跟自排前三檔排列組合、10檔則是直接用AT第四檔 bypass cvt變速箱
作者:
dai26 (dai)
2020-08-09 07:06:00慘
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-08-09 07:46:00
怎不配8AT
作者:
lannjm (氣度、決定一個人的高度)
2020-08-09 11:26:00買Mark送車划算好嗎?台灣人趨之若鶩
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-08-09 17:58:00E-cvt是用齒輪咬的，效率比AT還好.....它不用換檔只要鎖而已，只怕承受不住太高的扭矩。