[問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱?

作者: caeasonfb (eason)   2020-08-11 23:02:52
豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。
2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱;
Lexus ES200新年式也要由6速手自排改為CVT變速箱。
為什麼Toyota這麼喜歡用CVT變速箱?
作者: bluezoo   2020-08-11 23:03:00
$$$
作者: diwso (夜光)   2020-08-11 23:03:00
就利潤最大化吧..
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-11 23:04:00
在車版豐田就是爛,用什麼都會被酸。
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-08-11 23:05:00
成本較低
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-11 23:05:00
要是雙b用cvt,鄉民就改吹cvt了,車版就是看mark說話。
作者: beoneg (預感)   2020-08-11 23:05:00
Subaru表示:
作者: sammy98 (軍)   2020-08-11 23:06:00
在車版歐洲車就是棒,用什麼都會被捧。
作者: jeff101234 (理性還在嗎?)   2020-08-11 23:06:00
沒吧 用DSG被酸爆
作者: kkky7 (azx123)   2020-08-11 23:07:00
車版鋁罐用什麼都還是鋁啦
作者: good5755 (竹子)   2020-08-11 23:07:00
油耗
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-08-11 23:08:00
不然你要上課?
作者: GORDON2037 (西風)   2020-08-11 23:08:00
有8AT不用卻用CVT,被酸怪誰?
作者: JoshYeh (yoyo)   2020-08-11 23:10:00
還有10AT呢
作者: dai26 (dai)   2020-08-11 23:11:00
便宜
作者: sm981512 (豪好)   2020-08-11 23:13:00
福特的8at 穩定可靠 世界強
作者: eddisontw (沙丘)   2020-08-11 23:14:00
蓋沒力阿
作者: MK47 (和牛第一)   2020-08-11 23:14:00
便宜 AISIN 8AT都賣人用
作者: lay10521 (小伊達)   2020-08-11 23:15:00
其實大家一直吹得喜美也用CVT==
作者: DASHOCK   2020-08-11 23:16:00
不用學一堆操作阿 D檔玩到底
作者: shevochenko (不就如此)   2020-08-11 23:16:00
自家的Aisin就世界前幾大變速箱製造商了 又有ECVT專利門檻 當然用好用滿
作者: dslite (呼呼)   2020-08-11 23:18:00
修起來比較好賺
作者: bustyma19 (麥瘡治)   2020-08-11 23:21:00
向勁戰致敬
作者: sammy98 (軍)   2020-08-11 23:22:00
現在Toyota不是1速自排搭配CVT嗎
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:23:00
便宜零百加速數據好,市區慢慢滑好開
作者: AddMe0815 (Oz)   2020-08-11 23:24:00
大概跟勁戰套路一樣意思
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:25:00
至於耐不耐用?應該比某些自(手)排耐用
作者: b0d (我是大笨蛋)   2020-08-11 23:25:00
CVT機體小也是一個優點 8AT已經很大 總不能為了縮窄配3缸吧
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-11 23:27:00
愛信的CVT看起來是平價車最好的
作者: weijinsusu (伙委)   2020-08-11 23:31:00
油耗標準愈來愈嚴了,CVT有技巧的開油耗可以很漂亮通過
作者: garyse29 (人非草木孰能無情)   2020-08-11 23:33:00
486也很愛用CVT
作者: jiern (jiern)   2020-08-11 23:35:00
競戰採用CVT 不順便檢討?
作者: black209014 (噗雷克)   2020-08-11 23:38:00
CVT一樣壞給你看啦、垃圾
作者: xearo (Less is more)   2020-08-11 23:38:00
我記得十年前的問題是,怎麼那麼愛用四速自排
作者: DongHao   2020-08-11 23:38:00
講的好像CVT以外都很厲害一樣
作者: yu0716 (chuan)   2020-08-11 23:42:00
奧迪之前也用CVT
作者: mobetae75821 (艾力)   2020-08-11 23:49:00
Benz 722.8也是CVT阿
作者: RV (不要猜我密碼)   2020-08-11 23:51:00
cvt遲早會取代所有變速箱
作者: houkevin (夠惡老大)   2020-08-11 23:51:00
怎麼看起來牛頭用甚麼才會被吹捧,CVT好棒棒
作者: zihquei70217 (zihquei)   2020-08-11 23:51:00
CVT沒那麼不堪,而且順順的很好開,看人罷了
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-11 23:55:00
豐田一堆機械天才! 推文的是什麼咖??? 機械都不懂
作者: sjclivelo (LP)   2020-08-11 23:55:00
因為CVT太強 F1被禁用
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-11 23:56:00
懷疑豐田集團的機械天才們...? 呵呵
作者: dearjohn (山本龍之介)   2020-08-11 23:57:00
勁戰精神
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2020-08-11 23:58:00
因為台灣人愛老舊科技的妥善率......投其所好
作者: Blato   2020-08-11 23:58:00
不然你要用DSG在高速失去動力嗎...
作者: cka   2020-08-12 00:00:00
妥善率吧
作者: v3dys6f3a3j5 (柳上上)   2020-08-12 00:00:00
CVT很差嗎 4AT沒比較好吧 頓挫有夠嚴重
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)   2020-08-12 00:02:00
NISSAN笑而不語
作者: WatchNick (Nick)   2020-08-12 00:03:00
沒頓挫感很好睡覺
作者: candy234   2020-08-12 00:04:00
平順又省油,為何不用
作者: flexin ((喘))   2020-08-12 00:04:00
可悲的車版,真的變JOKE版了。
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)   2020-08-12 00:04:00
就汽車速可達化啊!
作者: Fukker (小強)   2020-08-12 00:04:00
cvt妥善率高 操控感從來都不是豐田重點
作者: mozilla (Firefox)   2020-08-12 00:04:00
altis12的cvt真的有點舊了,起步不是很靈敏,有時踩的太
作者: horb (猴柏)   2020-08-12 00:04:00
一句話。便宜
作者: mozilla (Firefox)   2020-08-12 00:05:00
大力會小暴衝
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)   2020-08-12 00:06:00
體積小,省油。但就是檔車換成速可達一樣的感覺
作者: joe51408 (阿風)   2020-08-12 00:08:00
就體驗平順省成本又有妥善還能顧油耗,國民車表率
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2020-08-12 00:09:00
符合客群需求
作者: happybird119   2020-08-12 00:15:00
NISSAN:
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-08-12 00:17:00
其實配CVT更能增加銷售量
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2020-08-12 00:22:00
市場接受度高啊
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:23:00
笑死人 我之前開馬自達被吹爆的藍天技術,也沒好到哪去阿,買到雙B嫌CVT爛OK,買個馬自達就在那邊嫌 就是腦殘看LOGO說話的那種但事實上整天酸CVT的還真的馬自達 福特車主居多同等級的變速箱何苦酸來酸去
作者: geniusw (silence)   2020-08-12 00:25:00
作者: ian41360 (榮)   2020-08-12 00:25:00
focuk mk3 PS變速箱車主笑而不語
作者: keney963817 (兔子)   2020-08-12 00:26:00
先開過6at、dsg變速箱再來說cvt多好,代歩車配置,硬皮鯊怎麼變軟鯊
作者: joe51408 (阿風)   2020-08-12 00:27:00
沒,我福特車主酸的一樣是福特的變速箱...效率真D廢XDD做雙離合米兄直接變消耗品,做AT效率比人家CVT還差
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:29:00
6at? 這東西不就一樣上坡大叫但沒力的玩意嗎跟CVT半斤八兩有啥好說的
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-12 00:29:00
同價位根本沒差多少,不知道某些人的優越感哪來的xddd
作者: keney963817 (兔子)   2020-08-12 00:29:00
說不定有人一輩子的車都是cvt,機車也是,家裏的老車也是,連自己買的也是
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-12 00:31:00
可能也有人一輩子都買平價車的at 然後上網看一下就覺得at就是高級吧XD
作者: kmlvli84 (daan_snake)   2020-08-12 00:34:00
其實我覺得cvt滿好開的,很符合一般人的需求,省油 舒適
作者: IMAD (IMAD)   2020-08-12 00:37:00
機械天才搞出來的東西你確定一般人用得到 而不是因為cost使用的平庸工程人員開發產品 要天才做的東西 先看你自己斤兩好不好
作者: GORDON2037 (西風)   2020-08-12 00:38:00
開過1.6檸檬、新livina、11代神a,CVT真的還好而已。但還是比MK3的乾式PS好啦,呵呵。
作者: gtoselina (啾啾)   2020-08-12 00:42:00
穩定啊,其他都會叼掐
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-12 00:45:00
有些人很有趣,開個平價6at、雙離合就自以為比較高級xdd
作者: relaxcloud (蟬)   2020-08-12 00:50:00
因為是大家想要的啊,如果大家都注重性能,豐田還會這樣配置?
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 00:58:00
你以為cvt鋼帶平庸工程師做得出阿???
作者: overbabo (阿豬豬)   2020-08-12 00:59:00
能cost製造高耐用、符合需求和油耗的產品,這就是天才
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 00:59:00
笑死人,先來說看看你設計的機械產品是..?CVT優點缺點先搞清楚吧為了酸CVT而酸,人家優點是什麼
作者: fred0755   2020-08-12 01:02:00
6at 有強到哪喔笑死
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 01:02:00
豐田集團賣千萬顆cvt出包率多少??
作者: sjerrysss (Jerry)   2020-08-12 01:03:00
福特8AT(前進檔) >>> 豐田CVT
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2020-08-12 01:04:00
Ford那顆8AT,加速還輸人家CVT勒,同樣1.5t影片都有了,網友還在那邊睜眼說瞎話1.5t kuga+8at VS 1.5t Crv 約出來跑看看
作者: l6333133 (l6333133)   2020-08-12 01:07:00
成本大幅降低、耐久性大幅下降 = 車廠更賺錢
作者: GORDON2037 (西風)   2020-08-12 01:13:00
愛信跟ZF的AT不錯開啊,愛信6AT連BMW跟VOLVO也有用。福特(GM)的6AT跟8AT還真沒試過就是了。
作者: benedict76 (ben)   2020-08-12 01:30:00
toyota還有一個獨步全球的ecvt,加速過程非常滑順像捷運一樣沒有頓挫,堅固又耐用
作者: grass930 (艸)   2020-08-12 01:33:00
CVT超糞
作者: LiNcUtT (典)   2020-08-12 01:53:00
覺得只有AT跟CVT比較好開,不用顧太多眉眉角角應該說有液力變矩器的就比較好上手
作者: scharlemange (charles)   2020-08-12 02:27:00
CVT溫溫的開夠用了 ECVT更優
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-08-12 05:12:00
CVT我不行 怎樣
作者: joe51408 (阿風)   2020-08-12 06:53:00
福特的AT效率差到不行,看看Focus的馬力和零百就知道最多就是堪用而已,只能說是浪費引擎QQ
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2020-08-12 07:17:00
省油
作者: hcshin (behind the mask號:)   2020-08-12 07:19:00
不然要用福特那種變速箱嗎 - moving forward
作者: rrazer (可以不要嗎)   2020-08-12 07:27:00
業務仔又要帶風向囉?要不再po一篇為什麼Nissan愛用cvt
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:41:00
200匹以下代步車 用cvt沒差altis就算6at也是一樣慢這種入門車配cvt跟手排款就夠
作者: wisdom   2020-08-12 07:42:00
豐田從2000年後就開始大量導入CVT了,只是台灣當時只能撿豐田剩下的4at,2010時引進的全新Altis,用的CVT變速箱,這套動力系統在日本已經用十年了。從此以後豐田幾乎把能上CVT的引擎都上了。不止豐田,幾乎整個日系品牌都是CVT的形狀了。除了車板不輸以外。還在死守6at根本頗呵。一堆人還在拿當初跟4at同時期用過的CVT來說CVT多糞。就好像現在還有人跟你說他開過一次自排(4AT),再也不想回去開那種換檔頓挫大,動力傳輸差的變速箱一樣。都已經10at了,大佬。CVT也不是20年前的東西了。
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:44:00
altis普通是因為他只有1.8na 不是cvt害的altima加cvt一樣比camry mondeo快
作者: wisdom   2020-08-12 07:45:00
一堆人在嘴CVT容易壞,卻不知道路上跑的計程車大概有95%以上都是CVT。
作者: aimlin ( )   2020-08-12 07:47:00
入門6at ,focus自然進氣基本款就有了,加速也是……
作者: youwilldie (野性風)   2020-08-12 07:52:00
你放心 toyota用8AT一樣被罵爆
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-08-12 07:53:00
Altima有比Kuga St-Line快嗎?Auris有比Focus ST-Line快嗎?RAV4也只有01測比較快而已呀 其他家測都GG
作者: jeff101234 (理性還在嗎?)   2020-08-12 08:14:00
不管CVT進步多少 尼喪已經告訴你還是會壞 以台廠的尿性 壞了扯你自備機油就不給保了
作者: lucky945 (液友)   2020-08-12 08:23:00
CVT在F1強到不給用 你敢嘴
作者: MTBSsales (_*_)   2020-08-12 08:25:00
銷量高=神級裝備的說詞又出現了XDD
作者: direxiv (撒旦)   2020-08-12 08:36:00
鍵盤性能車手不酸一下cvt跟牛頭就無法表現自己很懂車啊
作者: wisdom   2020-08-12 08:42:00
講得好像AT就不會壞,DCT就妥善率好棒棒。什麼東西都會壞有人做的DCT就是沒災情,但就有某廠商到現在還走不出陰影某福甚至直接放棄改回AT箱,然後呢?還不是一堆課程。事實就告訴你,妥善率跟變速箱形式沒有相關,亂搞的手排箱一樣讓你保固出不完啦然後一堆開個不輸,dsg的就可以嘴整天CVT他不行,怎麼路上看到都龜得要死?看不出你的at箱,dsg有什麼過人之處啊。
作者: xdctjh (凍頂)   2020-08-12 08:59:00
吵什麼,不爽不要買啊
作者: sammy98 (軍)   2020-08-12 09:01:00
https://youtu.be/x3UpBKXMRtoF1裝CVT 因為速度太快了 被禁用
作者: royli (^___________________^)   2020-08-12 09:04:00
honda, nissan, 三菱表示....
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-12 09:16:00
個人認為油電的ECVT才是神裝XD
作者: younggo14   2020-08-12 09:40:00
CVT就是引擎聲到位,轉速到位,而車還在原位
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2020-08-12 09:45:00
很多CVT都被酸啊,為什麼T粉要有被害妄想症= =
作者: BigSuckTube (_).(_)   2020-08-12 09:50:00
至少不會壞? 我開DSG很緊張~
作者: bwa (一段愛與飄飄的故事)   2020-08-12 09:51:00
把換檔頓挫當成背感的沒什麼好講的
作者: flymomo2001   2020-08-12 10:01:00
cvt不行的別買就好,你沒那麼重要,懂?
作者: POWERSERIES (控訴社會不公)   2020-08-12 10:30:00
ECVT不用鋼帶根本不會壞耐用度根本與車同壽
作者: EFERO (神奇寶貝大師)   2020-08-12 10:37:00
上一台CVT 現在8at,老實說市區CVT真的比較順
作者: Atkins13 (Atkins13)   2020-08-12 10:47:00
現實中90+%的人根本不會搞什麼賽道play 講得滿嘴操控會不會都在騎勁戰??
作者: deann (古美門上身)   2020-08-12 11:05:00
省錢阿
作者: apps9661509 (Freedom鋒)   2020-08-12 11:14:00
ecvt真的不錯,所以豐田要買就一定要油電
作者: jzungjia (jzungjia)   2020-08-12 11:14:00
CVT一樣爽啊......隨便踩還是比你的破車快
作者: mercedeces (M__M)   2020-08-12 11:23:00
神A神R配愛信CVT 60kph前不輸同級平價車又順,Jatco的CVT感覺沒那麼好
作者: AWPER (awper)   2020-08-12 11:50:00
明明講到toyota 一定都是說鋁罐
作者: LiNcUtT (典)   2020-08-12 11:51:00
ECVT被拖就壞了
作者: darktasi (桃園達克大叔)   2020-08-12 12:43:00
CVT爬坡悲劇
作者: jkreg (葛頓哥)   2020-08-12 13:09:00
cvt沒有這麼不堪
作者: wisdom   2020-08-12 14:31:00
爬坡悲劇是引擎造成的,你隨便開台掛渦輪配cvt的去爬山,還不是一樣輕鬆寫意。
作者: jimei2 (我感覺)   2020-08-12 14:32:00
順順開cvt還不錯啦 公司給我的配車fit yaris rav4都是但自己開還是明顯覺得8AT或DSG的車變速加速快多了公司車我試過起步大腳 基本就是引擎哀號一段後速度才上去不過公司包車包油 這十幾年還是繼續開公司車 囧
作者: wisdom   2020-08-12 14:38:00
fit yaris rav4就算配10at,一樣加速悲劇啦。
作者: maniaque (maniaque)   2020-08-12 17:19:00
Z > B ,就這樣
作者: asd789546249 (阿阿阿詮)   2020-08-12 19:03:00
您還在10年前的CVT技術?
作者: Rilakkuma777 (拉拉熊愛吃肉)   2020-08-12 19:47:00
目前自用小客車配的CVT確實反應不好啊..而且目前DSG妥善也確實是輸CVT輸慘慘...DSG妥善不好這不是眾所皆知嗎...可是DSG的反應跟動力紮實確實是屌打CVT那死樣子阿...接受事實好嗎..
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-08-12 20:52:00
F1被禁用的那款cvt屌虐DSG唷因為會讓比賽太單調無聊所以被禁了~(其實是因為謀殺了很多人的利益)
作者: justhandsome (香薄荷)   2020-08-12 21:21:00
這id專刷文還一堆人認真,笑死
作者: Rilakkuma777 (拉拉熊愛吃肉)   2020-08-12 23:52:00
人家再講自用小客車你在講F1...zzzzzzz
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-08-13 01:54:00
所以不是cvt的問題阿!你懂了嗎?是你口袋的問題.....

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