先附上人權https://i.imgur.com/G2StVlH.jpg
應該是第一批車
先說一下大概心得
整體使用感覺良好
中規中矩 沒有特別突出也沒有特別不好的地方
1000公里回廠 要求換油保養（只付機油費）
2000公里前 無線充電 無反應、腳踢尾門感應不太好（不知道是不是感測器髒了）
有聯繫業務業務說回廠檢查看看就可以了
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優點：自排動力隨傳隨到，延遲算低
電子配備多，操控感新鮮
自駕高速公路體驗良好
隔音不錯 只有聽到胎躁
缺點：手排撥片升降檔好像有延遲體驗差
自駕功能彎道幅度過大會失效
懸吊很硬 或跳
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有其他版友會調整音效嗎 感覺音響很悶（還是我木耳嗎）其實聽不太出來差別
希望少上課多開車 路上看到不少台了

推 隔音不錯讓人心動

1000公里就要換機油?

我的FOCUS也有要求換機油我是指1000KM，另外彎道過大失效這幾乎各廠都差不多

國道或快速道路上的彎都還沒失效過

我測過國一北上接國八的彎道，時速約70~80KM，沒失效

AT 變速箱手動升降檔會保護 所以會有延遲

很跳 沒試看看降胎壓？

Vag大灣也會失效

大彎大概只有Tesla敢過，其他都是直接放給車主，否則技術上應該都有辦法

高速公路以外不要開ACC

1000公里就要換機油?

阿自行要求不用錢喔？

音響可能要多run一陣子，不過福特的音響一直都不太好就是了，堪用而已尤其又是休旅車，音場爛是沒辦法的我之前同時有Infiniti的G，Q50，EX。一直覺得EX的音響跟垃圾一樣，直到我買了野馬

過彎只要跟車+車維還在，速度不快，是可以彎過去，一般失效通常是速度太快，抓不到線或前車就失效了

前代Kuga也是如此有時轉彎也會自駕失效

前代Kuga一定會失效的吧 只能直直走

1000公里回廠換機油是浪費錢的事情，不要再被舊觀念制約了

如果愛車要每千都換..磨耗鐵屑隨時都有 XD....

腳踢踢在右後方的感應雷達下面看看，我的踢正中間也不太成功，進廠後才說要踢右後

踢完記得後退一步

請問排檔D->R會跟佛一樣延遲嗎

推車主分享

KUGA STLINE 不跳啊 你胎壓調整看看新世代KUGA也很明顯往舒適取向設定了 跟上一代比舒適不少

懸吊很硬 跳？買車前沒試乘嗎？

看小七車評有針對360做調整，讓彎道也可以過

之前試駕，lexus跟車能力比較強。

輪胎是原廠還是有換？

過彎角度超過5度會變回駕駛操控模式

冷胎37 略高 建議冷胎33~34

好帥 恭喜

1000公里明明鐵屑就很多了浪費油總比浪費車好。

這個天氣冷車37太高

那個....照胎壁上的冷胎最大值 正負2就差很多了

除非是山路那種彎道,不然大部分一般道路的彎道都OK吧國道不用說一定OK

音響可以調 低音多兩格 中音多一格 高音正常