[新聞] 預計9月發表 標配TSS2.0 新年式Prius PHV

作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-08-15 23:21:30
原文連結:
https://news.u-car.com.tw/article/63281
原文內容:
預計9月國內發表,標配TSS 2.0,Toyota新年式Prius PHV規格曝光
Toyota 總代理和泰汽車於 2017 年,首度導入了採插電式油電混合動力的 Prius PHV 車
款,並成為國內市售車型中、具備插電式油電動力售價最低的一款車型。2019 年 8 月接
續在國內發表了小改款車型,除了由原本的 4 座改為 5 座設定外,並強化了安全配備表
現,同時新車售價也大幅調降了 22 萬元。
近期 U-CAR 則先行取得了新年式 Prius PHV 的相關規格資訊,其與現行車款最大的差異
之處,便是首度導入了 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統,具備擁有 Stop
& Go 機能的全速域 ACC 主動式車距維持定速系統,同時 PCS 預警式防護系統也具備主
動煞車輔助功能,且除了原本配置的 LDA 車道偏離警示及輔助機能外,更加入了 LTA 車
道循跡輔助功能,進一步提升主動安全表現。
此外新年式 Prius PHV 也追加了前 6 後 6、共 12 顆停車輔助雷達,並新增了 PKSB 防
撞輔助系統及 IPA 智慧停車輔助系統,提升了車輛停車時的安全性及便利性表現。另外
在內裝配備設定上,新年式 Prius PHV 亦改採 9 吋 4G 旗艦主機,配置 Garmin 導航系
統,且擁有 Android Auto 及 Apple Carplay 手機連結機能。
關於新年式 Prius PHV 的售價部份,目前仍未有相關資訊,但在 Toyota 總代理和泰汽
車需對應國內 2022 年將執行的 CAFE 車廠平均油耗規範的前提下,預計將會為新年式
Prius PHV 訂出較現行更具競爭力的市場售價,藉此進一步提升新車在市場上的銷售表
現,U-CAR 也將持續追蹤,並帶來最新相關訊息。
心得/說明:(30字以上)
終於要給LV2了,聽起來很厲害
但是價格137.9萬,那幹嘛不直上Model 3?
Model 3自駕能力更強,而且還是真的電動車
免稅金還能把車價差省回來.
Prius PHV大概還是繼續稀有下去~
作者: shashayou (嚇嚇你)   2020-08-15 23:24:00
電動車又不是永遠免稅金
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-08-15 23:24:00
省錢可能Model3比較省 但Prius不用擔心沒電排隊
作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2020-08-15 23:25:00
哪天開始收馬力稅就……算了等到那天來再說
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-08-15 23:25:00
舒適度 穩定度 實用性都贏過Model3吧當然Model3在帥度或科技新奇度都比較高 兩者都有互相
作者: knml (法師)   2020-08-15 23:26:00
用馬力課稅真的很北七
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-08-15 23:26:00
不可取代的地方
作者: FaceTime (阿德)   2020-08-15 23:27:00
Camry的TSS2.5什麼時候才要來...
作者: wuchanghan (bilangle)   2020-08-15 23:30:00
希望承襲上次降價,扣舊換新一樣是119.9萬!
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-08-15 23:30:00
內容說售價部分仍未有相關資訊,怎能你就能曉得是137.9萬阿?
作者: timewaits (0.0)   2020-08-15 23:35:00
Camry連TSS2 AEB都沒有...
作者: benedict76 (ben)   2020-08-15 23:47:00
model 3至少要160萬還要貼2x萬,而且真的出問題還是toyota方便。
作者: missile (期待新的人生)   2020-08-15 23:57:00
PKSB+ IPA,不錯的新配備,連RAV4都沒有
作者: gigabit (yang)   2020-08-16 00:19:00
價格還沒出現你就有137了,不是和泰高層就是觀落陰來的
作者: blademaster (大劍濕(有意願站內信))   2020-08-16 00:20:00
137.9真的夠盤
作者: shangclock (shang-)   2020-08-16 00:45:00
137.9是現在年式的定價,不是新年式的定價
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-16 01:20:00
難道是137.9-22=115.9 !
作者: stormcrow (Narsil)   2020-08-16 01:34:00
猜 定價=現在的Prius 4 +20萬
作者: suggestjoy (X'jer)   2020-08-16 01:41:00
有些東西都是國外版本就有的 PKSB IPA自動停車 台灣P4光是把這兩個東西裝回來就要十幾萬了 現在PHV直接給你標配 如果賣130-139 我覺得其實蠻ok 想當年P3 頂規就要賣125萬了 PHV的大鋰電價值更高
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-16 01:49:00
今非昔比現在油電定價82.5就有了
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2020-08-16 01:54:00
model3動力太大要一直煞車 這個動力比較剛好
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2020-08-16 02:48:00
日本原裝10吋主機硬是不給
作者: abcd425heart (鮪魚蛋)   2020-08-16 03:12:00
最被被和泰邊緣的系列竟然會有扶正的一天
作者: Ptt54542212   2020-08-16 04:42:00
4G 旗艦主機 聽起來就很垃圾
作者: FFMay (一起運動吧)   2020-08-16 07:05:00
投影面積課稅
作者: joyboyalan (他是我同學)   2020-08-16 07:46:00
這台換電池是不是很貴啊?
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2020-08-16 08:12:00
整天幻想換電池
作者: Blato   2020-08-16 08:29:00
model3妥善率不是倒數的嗎...買來找自己麻煩...
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-08-16 08:30:00
我猜新年式11X~12X
作者: ibanes   2020-08-16 08:43:00
舊換新能壓在120內就衝
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2020-08-16 08:45:00
model3就不用換電池喔XD 想不到教主跟副教主整天洗還真的有點功效,其他家車廠的問題在特斯拉上都不是問題
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-08-16 08:48:00
這台價格能壓低又補上LV2很不錯啊,反觀LEAF...
作者: skthree (I will be with you.)   2020-08-16 08:49:00
預售132.9,上市129.9
作者: j07242054 (啾啾)   2020-08-16 08:51:00
4G主機聽起來涼涼的
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-08-16 08:58:00
應該是隱形冠軍若是129.9並不香,除非折十幾二十萬
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-08-16 09:33:00
Model 3 目前好像還沒人開到換電池的 都是車禍造成之前開到100萬公里的換過兩次電池所以大概30-40萬公里要換一次不過100萬那台是2013版 Model S特斯拉不用加20萬買FSD也有基本LV2能力馬力課稅北七是北七在 700hp 的720S只要2萬8然後700hp的Model S/X準備要收11萬我覺得要課馬力稅就應該油車一起統一課相同馬力就課一樣的稅
作者: tkhunter (月半甲鳥!)   2020-08-16 09:42:00
120以內可以考慮
作者: Siriusnota ( coke )   2020-08-16 09:54:00
車機也是日本原裝嗎?
作者: black209014 (噗雷克)   2020-08-16 09:56:00
用馬力課稅寫電腦的廠家要賺死了、原廠車故意調小、領牌後直接解放用投影面積跟車重課還比較合理
作者: francej (~~~~)   2020-08-16 09:57:00
可惜CHAdeMO充電口還是被拔掉 實用性扣分
作者: black209014 (噗雷克)   2020-08-16 09:57:00
但以公務人員的尿性、要改喔下輩子吧
作者: abcd425heart (鮪魚蛋)   2020-08-16 10:00:00
IPA在L牌連選配機會都沒有,一直匪夷所思
作者: Leopard77 (三年之後又三年)   2020-08-16 10:07:00
P4還沒有機會上TSS2.0,就要停售了 QQ
作者: windowdoor (湯阿門)   2020-08-16 10:45:00
標配車沒事 太讚了CD
作者: Obiwan (ψ-(._. )> (筆記))   2020-08-16 11:26:00
4G車機是車美仕那台吧......
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-08-16 11:39:00
全部都用馬力課稅稅金會差更多.....lexus有個no1,拉拉有主、副覺~招黑程度是1+1大於2!
作者: pttabs (pttabs)   2020-08-16 11:44:00
100內才有考慮,不然這個價錢為什麼不買model 3?
作者: dc8 (大家好)   2020-08-16 11:55:00
不是掛Toyota都很實用好嗎 這台的行李廂空間超悲劇
作者: segio (初華)   2020-08-16 12:10:00
自動停車一直有市場阿..不過台灣都會笑人不會手動停而已
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-08-16 12:26:00
這台如果跟model3一樣有相同比例貨物稅補貼的話,壓到100萬有機會。倒是覺得油電應該也要比照電動車享有相同比例的貨物稅補貼,我想,神A油電能用60萬價格買到,絕對比160萬買model3來的更多人受惠而且解決移動污染源空污也非常有效果
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-08-16 12:50:00
除非裕隆打算把重心放在油電車,否則免笑想何況還要靠電動車騙補助,更不可能讓HEV/PHEV來擋路
作者: ASKA (The 羊男)   2020-08-16 13:37:00
那個主機是不是車美仕?應該等於也拔了 JBL 喇叭
作者: blademaster (大劍濕(有意願站內信))   2020-08-16 13:46:00
Iihs prius小面積撞擊有點悲劇
作者: iceteeth (大人與小孩)   2020-08-16 14:48:00
重點是鋁圈吧 那個15寸@@
作者: benedict76 (ben)   2020-08-16 14:52:00
15吋沒啥問題啊!換胎便宜又省油
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-16 14:56:00
現在SUV動輒18,19吋,換胎就知道
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-08-16 14:58:00
crocodileho大 你想太美囉 Leaf明明就有40萬補貼 照樣賣149萬 基本上除了特斯拉 車商都是自己吞40萬沒有在下放給消費者的油電如果要能有相同的補貼 應該純電模式續航要夠通勤
作者: wheat1130   2020-08-16 15:02:00
等ioniq
作者: SakuraHana (櫻花)   2020-08-16 16:08:00
https://i.imgur.com/izOkdMO.jpg墊底的特斯拉自駕能力強?老闆和粉絲的吹牛能力強吧
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-08-16 16:34:00
基本上和泰都有把省下來的貨物稅反應在車價上我是覺得PHEV可以比照BEV免貨物稅HEV維持減半就好,但門檻制度可以改一下
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-08-16 18:39:00
最綠框的幾家連個像樣的電動車都還沒做出來也沒有賣座的PHEV這種研究看看就好
作者: kalapon (D桃)   2020-08-16 22:16:00
我只對旗艦主機有意見,沒意外還是車沒事的產品吧
作者: ErnestKou (心想事成)   2020-08-16 22:19:00
和泰降22萬給你,車機給他撈一點回去也沒關係。機車的是車機不穩會當機,社團在那邊教怎麼拆內裝拔電源避免當機的環景把電瓶電吃光光,這跟上課有啥兩樣

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