作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-08-17 21:18:23使用情境環境
馬自達mx5-nd
舊胎 普利司通S001 尺寸205/45/17
新胎 好年冬F1A5 尺寸215/45/17
第一感覺
我覺得打方向盤的需要出大一點的力量
我不確定是205/215差異 還是輪胎材料差異
或是S001被我磨到沒抓地力?(但跑山路還是有不錯的抓地力.但胎躁路感與溼地太恐怖一
定要換掉)
(22000公里才換下來 我覺得滿值得的)
過彎
S001
順 手起刀落 彎哪裡車頭就往哪裡 奧卡姆剃刀 純粹 想彎就彎 想過就過
F1A5
較溫和 舒適 過彎手感順+滑溜
直線胎躁路感
S001 震 大聲 回饋很直接 我行車紀錄器平路都可以被震倒啟動事故偵測
A5 順 安靜 滑溜 切車道舒服
高速公路&平面道路 乾&雨
還不錯 而且在有一定的速度下切換車道也很穩
順+穩這種感覺
路感&胎躁都算舒服的
如果用這個角度看 通勤方面真的沒問題
剛好這幾天遇到爆雨
雨天這條胎還不錯 排水 過水坑 都算穩 但畢竟也不敢開太快 哈哈哈
山路 ..大約5~6小時前下雨的地
其實有點嚇到
我上一條胎是普利司通S001
山路開快時....我感覺抓地力還是S001比較好
我山路開到反打方向盤的機會不多 在S001時頂多反打0.5秒一下下
但這次F1A5卻有反打到1秒 那種感覺抓地力有比較差一點
但因素很多 我在猜可能地板也不是全乾 或是我開車比以前又更大膽一些?
其次是我跟車友討論 可能是胎壓問題 因為我也不確定自己是打多少
山路開快次數也只有一次 以後要多跑才會準
優：通勤高速舒適 不錯的操控性 便宜且消耗低
缺：極限較低太激進山路會滑 容錯率低 差點滑進去嘉義農場
如果你一發動引擎就是要去山路輸贏 那可以選擇S001
但如果你需求就廣泛 有要通勤 有要跑高速 雨天晴天都要跑 有時跑個山吹個風
那A5真的是不錯的選擇
目前不準確 裝不到幾百 以後長期測試在發廢文
作者:
opprticx (噹噹噹大膽的寄了，)
2020-08-17 21:25:00真的厲害,一條輪胎可以被您開出那麼多種感覺！
鋼鐵櫻粉的慣例要發錢呀！XDD 我都被你拉入教了謝謝你兩包紅包www 我倒是看完電影回程在高速複習三首主題曲 然後越聽越想改音響…
作者:
dslite (呼呼)
2020-08-17 21:57:00你甚麼車?
作者:
aweiweek (aweiweek)
2020-08-17 22:01:00F1A5真的很多人推 好奇跟PS4比較起來如何
作者:
w926316 (DEVIL)
2020-08-17 22:15:00怎沒換F1SS
f1a5比較Q 胎躁小很多，過彎極限不大，但是很多房車應該測不出來，我的是718
我上一條用f1a3，上星期剛換馬牌pc6。pc6比f1a3還有ps4更軟更舒適，但硬懟進彎穩定度竟然不差，目前用過最舒適的準街胎
作者:
han0430 (無敵經紀人)
2020-08-17 23:09:00ps4後期真的太吵
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2020-08-17 23:17:00米其林 8月優惠 是扣800那活動嗎?PS4 目前用2套 很滿意 除了吵...
等我車上(fucus mk4)的原車胎PS4 燒完也可以考慮看看 我一直以為高速胎噪是輪拱隔音不夠好 原來是PS4真的比較吵？
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2020-08-18 00:23:00A3 高速急煞 我覺得穩定性很差 後來就沒選A5了...但價格 舒適性都滿不錯的 偶爾小熱血應該也還算夠用下一條目前鎖定 馬牌ECS 價位跟PS4 差不多
我245 45 18，pc6報價(6400)還比f1a3、f1a5便宜，這陣子試下來比a3還軟、極限似乎更高，缺點連續短彎反應力沒a3好(但都比米其林安靜很多，pss吵就算了primacy都吵得要死是怎樣)
f1a5山路抓不住 是開多快 我覺得抓地很不錯 我也習慣開很快
我是因為受限車框尺寸,ps4一條貴A5一千多,就先用看看A5,上台車用pc6覺得太軟,過彎有點沒安全感xD
之前用215/45/17的PC6 使用20k之後胎躁大聲很多 抓地力還在 雨天過水漥大概8-90還算穩定 乾抓熱胎也頗快
作者: kukiku (不沾鍋) 2020-08-18 12:12:00
原po感受力超強XDD，感覺原PO還是喜歡S001，下次可以試試S007A，他是S001的下一代，性能應該比S001更好