作者:
Mroy (Roy)
2020-08-18 16:03:04原文連結：https://autos.chinatimes.com/20200818002960-264301
原文內容：XT渦輪增壓版本復活！Subaru Forester中期改款將導入 1.8 DIT動力總成
Subaru Forester自2018年問世以來，在市場上也賣了2年多，期間僅僅推出e-BOXER輕度
混合動力系統的搭配而已，並沒有做太大的變化。但過去Forester最為人津津樂道的，莫
過於頂級車款採用了TURBO動力系統，吸引了不小死忠粉絲。只是第五代車款只能在2.0
Boxer、2.5 Boxer或是2.0 e-BOXER當中選擇後不少客戶就此轉單，也成為Subaru
Forester難以持續成長的問題。
不過隨著Levorg第二代車款即將問世，其全新開發的1.8 DIT動力系統據傳將導入到
Forester當中作為中期改款新動力總成，並將取代現有的2.5 Boxer自然進氣引擎，時間
則會在今年12月亮相！
Subaru中長期營運「放眼2020年」計畫中，除了SGP平台的大量運用以外，另外一個很重
要的關鍵就是「Downsizing 渦輪增壓引擎」的開發來迎合不同市場嚴苛的環保排污標準
，因此1.8 DIT將會取代FA20 Turbo水平對臥四缸引擎，其第四代的動力總成將以稀薄燃
燒技術，融合了加速性能和環境性能，取代現行2.5 Boxer水平對臥引擎。
至於1.8 DIT動力總成是否會導入類似STI Sport的規格，如針對底盤導入“電子控制避震
器”，除了傳統的“SI DRIVE”動力控制單元還新增了可控制轉向系統、避震器設定和
AWD系統的“Drive Mode Select”，目前日本媒體僅表示將會對外觀做小幅修飾，但在先
進安全配備上，全新一代EyeSight系統也有機會導入至Forester當中，藉由新開發的立體
攝影鏡頭和前後四個雷達，提升主動煞停的可視角度，減少每個場景中的駕駛焦慮和
壓力，同時結合可在高速公路上使用的高精度地圖和定位器，在塞車時能以「半自動駕駛
」的方式運行。
心得/說明：軟腳森要改用1.8T來取代難賣的2.5NA，同一顆引擎在Levorg上預計會有200hp
以上馬力，不過要是還是用CVT的話，大概還是Kuga勝
作者: wasme (Bo-Syuan) 2020-08-18 16:10:00
有蝸牛保養會比較貴嗎？
作者:
BBBen (Manners maketh Man @-@)
2020-08-18 16:11:00看來漲價的理由已備妥
作者:
dslite (呼呼)
2020-08-18 16:11:00說個笑話 082
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2020-08-18 16:15:00新的Levorg 1.8T聽說是200hp 29.9kgm
這顆在下代數據不是出來了?1795cc只有177hp30kgf,所以還是別期待性能了
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-18 16:19:00
CVT
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-18 16:33:00至少不算軟了吧
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-08-18 16:42:00不知道有沒有鼻子
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-08-18 16:55:00哈哈哈你看看你
作者:
liwmewmew (å¦‚æžœå¤§æµ·èƒ½å¤ )
2020-08-18 16:57:00我記得以前輪馬數據都很難看…
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-18 17:00:00看看爆震血淚史......這我不行，你先買
作者:
beoneg (預感)
2020-08-18 17:57:00CVT輪上馬力先打七折
作者: tallpenguin (penguin) 2020-08-18 18:12:00
酸民恐懼的東西是不是很多
作者:
XR125 (All day thinkin)
2020-08-18 18:18:00酸民買
作者:
fga64599 (每天想你25小時)
2020-08-18 18:55:00NA的時候嫌沒渦輪，有渦輪的時候嫌CVT，10個人嫌我看有8個連競戰都沒有，酸民們還說得出什麼不一樣的嗎
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-18 18:56:00原廠馬力嚇死人，發生爆震退點火，實際上路笑死人
作者:
jkreg (葛頓哥)
2020-08-18 19:14:00cvt改手排模式算還可以接受
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2020-08-18 19:49:00可以跑去海蝕洞嗎
作者:
seti (23等的魔法師...Orz)
2020-08-18 19:54:00NA跟CVT都不要，所以我買swift sport
作者:
rifinah (rifater)
2020-08-18 19:56:002.5 na才是volume seller好不好
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-18 20:20:00推文一堆高潮力挺 結果都不會 之前也不是沒出過渦輪 事實證明還是嘴炮狗多 打嘴炮時兇人酸民 要出錢時又買別台 笑死
作者:
yumiq17 (evanshu)
2020-08-18 22:29:00CVT=拉機
作者:
choroq3 (choroq)
2020-08-18 22:57:00上一代XT吸引很多想要大馬力進口休旅車的是不是Subaru粉就不知道了
作者:
comj 2020-08-19 00:05:001.8t剛好很適合台灣稅制啦！不錯啊
作者:
wisdom 2020-08-19 07:10:00我這個人很簡單，有蛋捲就不行
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-08-19 08:16:00
NA才是王道
作者: mixmix (狗屁思想) 2020-08-19 08:49:00
看看人家NA150p賣的多好啊，車屏都說夠用，牌子才是重點
作者:
HeroFun (Hero)
2020-08-21 09:48:00差速器做在CVT裡面感覺要換沒那麼簡單