摘要
我在高速公路上遇到失速的經歷
以下正文
各位車版的前輩，大家好，很高興今天還有機會在這個開放的討論空間與大家
分享我的經歷，首先，先簡略介紹一下我的座駕，Ford Ecosport 2014年出廠的阿柑，
我的保養習慣在版上很多前輩的眼中，也許就是盤子，好敲又不鬧，原本一切都是很愉
快的，原廠賺飽飽，我也以為保護費有交有保佑，從將近一年前開始，我就開始體會到
什麼叫作上課。
去年因新車保固到期前出現發動機故障燈號亮起，我將車帶回原廠檢修，原廠
的答覆是點火線圈異常，出保後更換新品，在更換後的半個月，發動機故障燈號再次亮
起，這次說是含氧掛點，因為已經過保，我也是不哭不鬧乖乖自費，在這兩次的經驗中
，都是發動機異常抖動的狀況，動力異常有失火現象，更換部品後，確實有改善，但在
今年八月，阿柑就像發了羊癲瘋一樣，又出現發動機故障的燈號，回了原廠，說電腦系
統沒有錯誤代碼，但因當時偕老帶幼到中部旅行，太座基於安全性考量，還是請原廠再
次檢測，依據完整的保養履歷，當時里程數接近八萬公里，而去年先後更換了點火線圈
、含氧感測，六萬公里定保時更換了全新火星塞，因此建議更換高壓線，也換了，至八
萬五千公里保養前正常，但就在九月初，進行八萬五千公里保養後，在上週日晚上，阿
柑又亮發動機故障燈，當時我在高速公路內線道，時數約110的狀況下走國道三號，後面
帶著小孩，在那瞬間，我體會到恐懼的滋味，速度在數秒內降至60公里，那時候很慶幸
後方沒車，我慢慢地滑向外側，之後想辦法回到原廠報到，結果週一早上，原廠建議更
換點火線圈，我說明去年才換過，原廠第二次說明，第二缸的火星塞裂了…我當下已經
不知道該說什麼了,下午進廠了解狀況，該廠的經理跟我說明是火星塞異常，只需要更換
該部品項即可，因在保固內所以該顆火星塞免費更換，下面就沒有了…，我當下還有問
幾個問題，難道火星塞在兩萬五千的里程內裂開是正常的嗎？難道在前兩次的保養中原
廠沒有對這些損耗品進行評估是否需更換嗎？
我震驚了，經理跟我說，保養完也是沒問題才交車的，你也開走了啊，後面的事
，我就不再多加贅訴，吵也吵了，鬧了也鬧了，我只能說當下的狀況，一個180的大男人
全身發抖安撫妻小的經歷，我實在不想再來一次，所以我選擇下課…
我隱去了許多關鍵訊息，我不為抹黑誰，也不是想鬧什麼，我只想說，有時候交
了保護費，可能還有更多的學雜費等你繳。^_^