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別克新能源概念車Electra全球首發
（大紀元訊）別克品牌新能源概念車——別克Electra近日在上海喜瑪拉雅美術館全球首發
亮相。
據通用汽車稱，受「純粹（PURE）」哲思啟發，別克Electra遵循「至臻純淨」的設計原則
，以科技融入簡約流暢的型體，帶來高效智能與真實自然的和諧統一。整車架構靈感源於
「太空艙」，座艙像膠囊般被車身包裹，形成猶如太空飛船的視覺效果。同時，設計團隊
從OLOID可展三維曲面提煉出創新的「勢能美學語言」，用於前臉、車側、大燈、輪轂等處
，以型面的曲折變化，勾勒出如滿弓般富含動力勢能的車身姿態，既象徵了車輛靜止時能
量的積蓄，也預示著行進間迸發出的速度與力量。
科技與美學的有機融合，賦予別克Electra優雅動感且極富未來科幻感的形象。其前臉造型
大氣時尚，光跡呼吸前後大燈的靈感來源於光線扭轉，形成充滿張力的空間軌跡，在凸顯
別克家族式展翼造型的同時，配合全LED智能格柵，帶來兼具未來感與功能性的動態效果。
隱藏式後視鏡可在車輛啟動後自動彈出，結合車頂中央電子後視鏡以及前後側雷達，形成
360°影像並投射在內飾中控曲面屏上，提供更清晰的側後方視野；全新設計的蝴蝶展翼對
開門，不僅支持面部識別解鎖功能，還擁有更大開門角度，使人員進出更為便利與優雅；
在車輛後保險槓下方，集成了帶剎車燈功能的懸浮滑板，有效解決最後一公里出行難題。
值得一提的是，車身LOGO徽標、23吋參數化輪轂等均融合了空氣動力學設計，在更好控制
氣流的同時，還能對電池與制動系統散熱進行有效優化。
內飾設計靈感同樣源於「太空艙」，是簡約精緻布局、環保材質與寬敞空間的完美結合。
隱藏式環繞出風口、無AB柱、無中央扶手箱設計，將座艙前後左右貫通，輔之從車外漸變
過渡到車內的色彩搭配，形成內外融合、視野通透的無邊界空間。懸浮式中控臺、可折疊
收縮數位感應方向盤與懸浮劇院式座椅，營造出座艙內部零重力的視覺效果，前衛感十足
。與此交相輝映的是行星環繞飾件前後貫穿，當光源亮起時均勻向門板周圍擴散，凸顯浪
漫科幻氛圍。得益於全新電動平臺，通過優化電池排布和架構設計，使得艙體因長軸距得
以前後最大化延展，配合高效的內部空間布局，營造出靜謐、寬敞、富有科技感的座艙氛
圍。
別克Electra搭載了新一代模塊化高性能純電動驅動系統和先進的智能駕駛科技。
別克Electra採用通用全新Ultium電驅動技術，在前後軸分別獨立佈置高效電機，可根據不
同工況智能提供最優動力輸出，實現最大功率435kw，百公里加速最快可達4.3秒。全新
Ultium電池系統採用高度模塊化設計，能夠適配不同級別車型以滿足不同續航里程的需求
。搭載於別克Electra車身上的Ultium電池系統，可帶來高達660km以上的純電續航里程，
充分滿足城際交通需求；而無線電池管理系統則減少了90%的線束應用，並可實時監測電池
包健康狀況，充分展示出通用汽車在動力電池技術方面的標桿實力。
別克Electra搭載了通用汽車全新一代智能駕駛科技，可提供點到點出行的智能駕駛體驗。
此外，基於先進可靠、反饋更精確的V2X技術，可實時與城市公共交通信息交互及共享，快
速與周邊交通信號燈基礎設施和車輛等進行通訊，為駕駛者帶來安全、輕鬆、智能的嶄新
駕乘體驗。
心得/說明：(30字以上)
可惜台灣GM根本沒有在賣車,所以別克的車也沒機會近來台灣,到底GM真的不重視台灣
市場,讓美系只有福特和特斯拉可以選嗎?