最近剛牽了新車，有Honda Sensing。
裡面有包ACC跟車道維持LKAS。
前幾天上高速公路測試一下，發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。
我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候，
我就會放掉油門慢慢滑，然後準備煞車。
我發現ACC就算是車距最大的那個也是到設定的車距才開始煞車，
沒有我那種放掉油門準備煞車的感覺。就覺得很不安心。
LKAS也是。有時候有抓到標線，有時候沒有。
跟我自己開比起來，我發現進入彎道時，車維比較慢開始轉，
會太靠近車道的邊邊，雖然還是在車道內。
我比較早轉，會一直待在車道中心，比較順暢。
結果就是我必須時時注意車子有沒有在車道內，有沒有轉好。
這樣變得比我自己開還累。因為我會擔心LKAS沒有做動，壓力很大。
請問大家是怎樣適應ACC跟車維的？
ACC我的目前的想法就是關掉，除非是真的沒什麼車的高速公路，才開。
車維的話，是打開，然後不管它，還是自己轉方向盤，
只是把車維當作是自己不小心恍神的安全輔助。
謝謝。

功能只是輔助...

隧道可以開ACC?ACC開高速很好用

車多的時候acc比自己開還累

開啟之後去後座睡覺不要想太多就好

ACC選一格還不是被插，沒品的人到處都是開車本來就要注意有沒有在車道內，本來就要注意的事情更累？

不要太在意他作動的時機，以輔助的心態來看待這套系統你開車才不會那麼緊張搞得很累