我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適，
請大家自己去西濱體驗，
那邊的小車駕駛大多數守規矩，
超完車回外線道，
這樣駕駛起來其實是很舒服的。
回到通車車比較多的國道，
只要內線道比外線道車速慢，即使是1公里，
內線的車輛也必須找機會在安全車距下切回外線，
(不管你是要加速超越或者是減速找安全空間切回去，只要有切出去的意圖我覺得就是有駕
駛人道德。)
反之，只要內側車道比外側車道快，即使是1公里，
內線車只要還有超車意圖，就可以在內線道繼續超車，
於法上只要開到速限上限就沒有違規，
剩下道德的事情就是看個人，
我是覺得有盡力就好啦，
畢竟國道北部車真的很多。
※ 引述 《g31421173 (Jacob_Liang)》 之銘言：
:
: 已經開到115的話(依照衛星導航的是時速)
:
: 1.車流量少我就讓，車流量多我不讓
: (切來切去是車禍主因不要說你要切來切去才不會想睡覺才不會危險)
: 2.我違規了嗎？我違規請檢舉我
: (歡迎檢舉 成功我一定不占內車道)
: 3.超車道不是飆車道
: (而且我不慢，我也算是超速 只是在容忍值內)
:
: 結論：那種切來切去的，也才快我10分鐘，你卻拿命去博那10分鐘我也是醉了，命留下好
了
: ，車禍影響後方車輛，自私!! 再者拼那10分鐘車禍花上你半天以上的時間，也不值得，
減
: 少超速切車道，國道一切順暢。
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