案例1
ID：jacky13195
事由：文章代碼(AID): #1VZ7D_xF (car) [ptt.cc] Re: [問題] 國道內線開120km要不要
證據：
作者 jacky13195 (一百塊) 看板 car
標題 Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
時間 Mon Oct 19 00:55:25 2020
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一直有個疑問
時速多少算龜車
120算嗎？
說明：我知道板規要30個字才不算違規，1-2，刪文，14天
案例2
ID：JRanDer
事由：文章代碼(AID): #1VYmOAzM (car) [ptt.cc] [問題] 重機任意變換車道，如何自
證據：
作者 JRanDer (最軟der那塊) 看板 car
標題 [問題] 重機任意變換車道，如何自保?
時間 Sat Oct 17 22:56:08 2020
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相信大家應該都遇過重機任意變換車道吧
平常騎快車道
車一多就開始鑽
要路權的時候就喊平權
車多不想乖乖排隊的時候 又是另一種騎法
突然鑽到車前不小心A到
又是汽車倒楣了
請問各位
現在越來越多重機
經常遇到重機任意變換車道，該如何自保？
說明：關於重機的問題就是機車問題，不是發在汽車板的內容。之前板務上已經解釋非常
多次了，任何有關行人怎麼走、咖打掐怎麼騎、機車怎麼騎的問題都不屬於車板可
以討論的範疇，除非對方已經跟你撞上了，變成車禍，否則這一類的文章都會以跟
車無關來做判斷。看在本篇惡意不算太強，以板規9-1，初犯警告，刪文
案例3
ID：rejoe
事由：文章代碼(AID): #1VYIkOU3 (car) [ptt.cc] [問車] Teana 2.0 請益
證據：
作者 rejoe (期中考歐趴吧~~~) 看板 car
標題 [問車] 2011年 Teana 2.0 TA 請益
時間 Fri Oct 16 13:11:50 2020
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如題
謝謝板上大大們的解惑
謝謝！
說明：如板規1-2，刪文，14天
案例4
ID：swatch44
事由：
證據：
作者 swatch44 (Dr.No) 看板 car
標題 [問題] 存款有多少才能買上億等級的車?
時間 Sun Oct 11 16:22:53 2020
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上篇在討論千萬汽車
我覺得眼光太狹隘了
應該把目標放在上億等級的名車
哲學家說人類因夢想而偉大
我們不該畫地自限 眼光要放遠點
話說回來
究竟存款有多少才買的起
布加迪Koenigsegg帕加尼
等級的名車呢
我隔壁鄰居最近牽了一台
不過看他上班都騎勁戰
讓我不禁好奇他的財力多少
大家一起討論看看
說明：這類型的文章，從第一篇討論的價值其實就不高，一篇我當沒看到，兩篇勉強，第
三篇還硬要這樣跟風鬧板，我就覺得沒意義了。看了一下原PO之前在車板的兩篇發
文，一篇說自己是月薪35K的公司職員，一篇是要找預算500萬的賓利，坦白說我覺
得很矛盾，讓我不太相信你講的話是真的。看在影響不大，本篇以9-1，刪文警告
當然，我基本上也還是講道理的，若你願意提供一下你隔壁鄰居把上億名車跟勁戰
放一起，或是你鄰居車庫裡放上億名車的照片，我就當你講的是真的，取消處分
案例5
ID：alzard
事由：文章代碼(AID): #1VWbrgLS (car) [ptt.cc] Re: [討論] 你們年薪多少才敢開百
證據：
作者 alzard (丟我阿) 看板 car
標題 Re: [討論] 你們年薪多少才敢開百萬以上的車?
時間 Sun Oct 11 09:18:32 2020
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反正這邊文章都這樣阿
板主也沒在管文章內容
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594378782.A.CAE.html
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595729268.A.B3E.html
就貼過很多次了
重複的內容隨時都會來一下
看哪篇會上新聞
跟"有沒有人跟我一樣XXXX"類似
刷文章數就是靠車板
只要COPY前面文章改一下就可以了
超好賺
2022選舉又快到了
帳號不刷一下文章就不好賣錢了
說明：我看了一下你的內容，其實我可以理解你講的東西，但我認真看了一下你過往的發
文，我是覺得車板如果要嚴打文章內容重複或是缺乏實質討論的問題，閣下可能過
往有不少可以達到刪文進桶的文章。你需不需要洗文章是一回事，但你過往發文的
內容有些並沒有比洗文章好到哪裡去。我並不特別處分這次，以9-1，初犯警告處理
，下次就不是了
另外解釋一下，如同上面那一位板友提到的，其實過往也有很多人希望我們可以針對討論
主題去做限縮，限制某些內容，例如月薪多少買什麼車、高速公路內線之類的文章不能發
文，因為覺得看得很煩
我必須說，雖然這些文章我多數也看得很煩，但是限制這類文章的發文其實在板規上的影
響範圍很大；如果只是因為某個主題變成月經文就要限制，那板規上對於月經文就必須新
增一個認定的基準，否則沒辦法判斷。但就實務上來說，板上老梗的討論主題多到爆，只
是有些有趣，有些無聊，有些大家會吵架，這樣而已
但其實一大堆討論主題本質就是老梗，就算你不承認，這也是事實
而且就過往經驗來看，你也很難排除有一些人是真心想要詢問這一類問題的可能性；若要
將這些主題依據個人喜好，全部歸類為不能繼續討論的問題，我認為也是不合理的
另外一個層面的問題是，希望禁絕這類討論的聲音其實只是一部份，一定也有另外一部份
的板友是不希望，或認為不需要禁絕這類討論的。除非板務上實質同意針對此一主題做限
制的板友占大多數，否則就算提出了也是寸步難行
啊就我自己的立場是，很多討論主題雖然老梗，或是看似無聊，但其實有些回文還是可以
迸出一些新的、值得討論的內容，端看回文者的思維水平，並不是那麼絕對差的東西，好
像老梗一定弄不出新內容一樣。所以站在希望討論多元的立場，除了明顯與汽車無關的議
題之外，我們不會基於個人喜好，刻意去限制或禁絕討論
啊另外一個部份是吼，講得現實一點，我們管得越多，消耗的時間成本就越大；除了要檢
視、處分的內容大幅度增加之外，有些被認定違規的對象就是會在那邊吵來吵去，無論如
何就是覺得自己沒錯，除了寄信吵之外還會到板務申訴。誠然這些東西都是賦予使用者的
權利，依法運用是沒有錯，有些受處分的板友也有風度，但你也得承認有些人就不是；然
而板務限制跟處分大範圍的擴張，必然會提升此類問題發生的可能性，而這除了巨幅增加
板務的工作量以外，並沒有任何實質意義
就管理成本來看，這就像是為了解決交通違規問題而每個街口派交通警察站崗一樣，就算
你能把街道變得人人遵守交通規則，事故的發生和死亡率極低，就成本來看也不划算
如果覺得我講的哪裡不對，歡迎有興趣嘗試的板友按照你自己想要的嚴格板規，去海巡板
上每一篇文章跟推文，然後處分、發公告說明，看看你一天要桶掉多少人；不要忘了，你
桶得越多，板上的反彈就越大，然後你一定會碰到很多對處分不滿，所以嘗試申訴的對象
，所以你還要回覆那些對處份不滿的申訴，最後搞不好還得去板務跟那些人講道理
大部份麻煩的都不是那些違反板規1-2的，而是那些違反板規1、3、9-1的，所以你想要很
嚴格的管理，那你就會有一大堆需要認定、判斷的內容；很多文章都是本文沒問題，結果
推文裡面吵得滿天飛的那種，你不把推文看完根本不知道怎麼處理...啊有的吵起來的推文
隨便就30、40頁，你可以慢慢看
這樣你看看一天你想花多少時間管理，我們再來討論管理成本有沒有需要考慮
再說，板主的工作屬志願性質，固然我們協助服務沒有要求回報，但你也不能把志工的工
作量大幅提升，然後嗆志工說不爽不要當，你來當志工不就是要無條件奉獻的嗎?
坦白說，這對於解決實質問題是沒有什麼意義的
...啊，不過還真的有人是抱持這類心態的就是了