我覺得用馬力課稅短期內也沒什麼大問題啊
但是要油車電車都一樣用馬力課稅 級距一樣
啊牌照稅的目的本來就不是環保為主
是地方財政需求
燃料稅可以另外討論（隨油徵我覺得最簡單、電車另外討論）
反正馬力這種東西100就夠上高速公路了
多的是需要不是必要
但是需要定期定義級距就對了
畢竟10年前後 車廠推出的車馬力都有差（整體）
當然我並非說以馬力徵是最佳解
只是說這可以是其中一種解而已