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在F系列皮卡車與運動休旅車（SUV）買氣的幫助下，美國車廠福特（Ford）第3季的銷售
表現，不僅優於底特律同業，也比整個汽車業來得好。
福特2日表示，上季汽車銷售較去年同期下降4.9%，但萎縮幅度不僅小於通用（GM）、飛
雅特克萊斯勒（FCA），還只有整個汽車業的一半左右；若與第2季相比，第3季銷售增加
27%。皮卡的銷售也寫下2005年以來最棒的第3季。
過去出現如此降幅，一般不會額手稱慶，但今年的情況非比尋常。新車買氣的回溫速度，
已遠快於許多人的預估，並擺脫了第2季的窘境，當時新冠肺炎疫情造成工廠停產、經銷
商暫停營業，進而導致汽車銷售較一年前銳減逾30%。
福特美國行銷、銷售與服務部門總裁拉尼維（Mark LaNeve）表示，「從第2季到第3季，
汽車產業已大幅回溫」，「這是瘋狂的一年，但整個產業展現出韌性，且我們的經銷商表
現得非常好」。
福特說，一般消費者幫助提振上季汽車買氣，賣給企業的車隊銷售也開始有復甦的跡象。
拉尼維表示，「車隊（銷售）回溫的情況也不錯，相當樂見這種情況發生。福特第3季（
車隊銷售）年減13.7%，但較Q2大增137%」，主要受到福特警用攔截車銷售的提振。
心得/說明：(30字以上)
不過還是虧很大
福特的營運狀況還是非常的差,雖然福特新世代車款競爭力很夠,但............