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根據金融機構 Capital One 發布的市場調查，在特斯拉 Model 3 熱賣與既有 Model X、
S 電動車不斷衝擊車市下，特斯拉已吸引了 22% 原本開豪華車的消費者琵琶別抱，而之
前的比例僅約 10%。這些車主採購新車時已選擇了電動車，更將本來的燃油豪車拋入二手
市場， 在供需失衡之下，這些本來尊貴的名車，二手車價就開始鬆動下滑。
Capital One 指出，有車齡三年不到的二手 M.Benz B 系列，現今中古行情比以往低了三
成，同樣無法倖免的還有 BMW，例如與 Model 3 直接對打的 320i 系列，目前二手車價
都跌二成，這些都是「特斯拉效應」造成的影響。
當然一定會有人認為，衝擊二手豪華房車市場，就代表消費者可以用更低的價格接手，應
該可以創造更多需求；但事實上，這個衝擊是全面性的，當豪車貶值，連帶本來位於較低
價格帶的車也會被迫降價，因此「特斯拉效應」會一路往下蔓延，被影響的絕對不是只有
與特斯拉客層重疊的名車品牌。
心得/說明：
畢竟過去雙B就是操控動力受到青睞 台灣有賓士外匯車 應該還能撐一下
如今MODEL3標準版的動力就能不輸C300 330I這些車
長程版動力也不輸C43 性能版更是已經幾乎屌打99%車種
當然 充電問題還是要考量 很多人還是沒有家充的
但不可否認 雙B慢慢也受到衝擊了 之後會怎樣呢 讓我們繼續看下去