回原廠剛好看到實車
據說是第一台展示車
首先是規格表
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展示車為頂規版本
外觀部分
車頭
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頭燈延續上一代採分離式設計
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後照鏡與車身不同色
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盲點與其他車系不同 整合在後視鏡上
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車尾
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車側
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後門一樣隱藏式把手&懸浮式車頂
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輪胎搭配的是19吋雙色切削鋁圈
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接著是內裝部分
駕駛艙跟新仙草大概有七八成相似
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方向盤後方有換檔撥片
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電子手煞+auto hold
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座椅為手動調整
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前方及車門飾板都有麂皮包覆
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（車門上方都是硬質塑料）
黑頂棚
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前門還有氣氛燈做點綴
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頂規版本還有配備bose環繞音響
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後座方面
座椅
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小弟身高176頭部和膝部都有一個拳頭左右
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後方沒有冷氣出風口
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地板鼓起高度
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最後是行李箱部分
大小不大
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開口偏高而且高度落差蠻大的
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心得：
新一代Juke個人覺得好看多了
外型線條變多 看起來更有殺氣
1.0渦輪三缸 有稅金優勢
雙離合開起來也比cvt好多了
不過後座真的還是不大 短程拿來應急應該勉強ok
座椅坐起來也沒有nissan向來的沙發舒適
蠻訝異的是全車系都沒有配備ACC（？）
不太懂裕隆這波操作
可能這台不是銷售主力吧
百萬左右級距的跨界休旅這台一定不會是首選
結論
https://i.imgur.com/0ldTe9Z.jpg
以上是小弟不專業分享
感謝大家的收看