神A的TNGA只是被設定成降成本的平台，要被調校成操控的版本絕對不是這種等級的車。基本上神A的行車操駕感我是感覺不及Focus，但變速的順暢度，神A會比較好。
神A半套TSS也不及CP360來的完整，跟車有限制，車維沒下放，Focus這方面就佔優勢。
妥善率要看實際案例，就像RAV4也有時有所聞漏水和車霉事的回廠問題一樣，Focus MK4的品質如何，網路上應該也可以給你答案。
整體而言，神A是部代步的好車，而Focus則是一部開起來讓你愛不釋手的好車。
就像老婆跟太太跟女友的差別一樣，神A就默默的在家幫你帶小孩整理家務和平淡的性生活，Focus則是每天像初戀時的女友每天讓你心花怒放和刺激的性生活，讓你每天都有想開他的衝動。
請同事去試乘看看，就知道20萬的差別。我是覺得相當值得。
※ 引述《csgod1325 (alex)》之銘言：
: 呃呃
: 加班到剛剛
: 本來想推薦Focus給同事
: 結果被同事嗆Altis才是好車
: 有Level2 又有油電外加開起來穩定的Tenga底盤
: 0-100 10秒內 妥善率高
: 重點是價格不用70萬就有
: 說我買Lommel 花快90萬根本被當盤子
: 是說...神A真的有這麼神嗎？

16樓 XDDDDD

focus操控被說的太厲害拿去跟歐系比就覺得很普通了

這串推文是業務大戰喔笑死

同意，focus的LV2屌打神A

TNGA再神頂多就是讓頭又大從操控放牛班變成普通生但還是倒數的 神化TNGA只會讓人覺得你無知

二手價好